バイクを見に行く 『レッドバロン山科店』 +昼食『回転寿司 喜楽』
こんにちは、らくたろうです。
本日は、以前に紹介した『回転寿司 喜楽』で家族にごますり昼食です。
ごますらないといけないことがあるんですねぇ。。。
期待していた本マグロの解体ショーは、昨日でした、、、残念。。。
本日は、なんと店内で〆られたブリが[￥110]で提供されています。
らくたろうは3皿もいただいちゃいました。
3皿目であわてて写真を撮ったのですが、一番しょぼかったです。前の2皿は白くて脂がのってました。
唯一の高額皿[￥230]のアジです。
アジ美味しいです🎵
店内の水槽で泳いでいるアジも捌いていただけますよ。
本日、ゆーたんは7皿でした。いつもの記念写真です。
【回転寿司 喜楽 DETA】
110円皿 19枚
160円皿 1枚
230円皿 1枚
消費税 ￥189
合計 ￥2559
スーパーでお買い物も喜んで行きますよ❗
自宅に立ち寄り、あーちゃんがスーパーで買い込んだ食品とともに離脱です。
らくたろうとどこにいくかしらないゆーたんとドライブです。
京滋バイパスの下の道を東へ進みます。
途中コンビニに寄ってゆーたんのご機嫌を取りながら、山科へ到着しました。
レッドバロンさんです。
らくたろうはこちらの中西店長に、
KAWASAKI ZX-9R 2000
YAMAHA R-1 2008
DUCATI MONSTER 1100S
と３台お世話になっています。
今回探していたZX-10Rは玉数が少ないのと、11月に10Rを購入された方から「バロン山科も行ったけど、10Rはなかった」との情報もあり、期待していませんでした。
MONSTERくんの車検見積もりに行った際も、中西店長が「10Rないなぁ」と言われていました。ただ、各バイク買取業者に下取りの見積もりをしてもらった際に、自賠責の書類がないことに気づき、店長に再発行をお願いしたところ、店長より希望買取価格と予算と次のバイク候補の詳細（2011ZX-10R14000km）を聞かれ、もう一回探してみますとのコメントをもらいました。次の日に、店長より「2014があるけどどうしよう？追い金も予算内にしてみます。」とのTELを頂きました。
正直5年前のバイクに100万円以上コストを掛けるのはどうかと悩んでいました。前期モデルと後期モデルの大きな変更点は電子式ステアリングダンパーだけなんで大丈夫と思っても、少し後ろ髪を引かれていました。そこに2014を当ててくる店長、、、素晴らしすぎる。走行距離は16500kmと少し長いですが、それは大丈夫の範疇です。コストも実はオーバーしていましたが、下取りと〇✖で調整してもらえました。
昨日九州よりご到着。
では、ごた～いめ～ん。（古い。古すぎる。）
スクリーンが変更されていてイカツくなってます🎵
Kawasakiのカエル緑はあまり好きではないのですが、、、結構みどりですねぇ。
なかなかの顔つきです🎵
大分からようこそです🎵
US仕様とあって、リアウインカーが飛び出ています。ウインカー一体のデザインが格好いいのに残念です。これは後程検討します。
同じくフロントに反射板がついていますが、これは納車までに取り外してくれます。
全体的に、Kawasaki車にしてはきれいです。錆も目立っていません💡
リア周りが黒くベトベトでしたが、チェーンオイルが飛んでいるだけとのことで、納車までに綺麗にしますとのこと。
エンジンはスタート時にもたつきましたが、6000rpmまでレーシングさせても特に異音もなく、それ以上は屋内では迷惑ですので遠慮しました。まぁ大丈夫でしょう。
9Rの時に、エンジンが不調で返そうかとも思ったのですが、店長がKawasakiに出して調整してもらってから問題なくなりました。今から思えば4発のうち1発が絶不調で満足に動いていなかったのではなかったかなぁと思ってます。そんなこともあって店長信用しています。
最後に付き合ってくれたゆーたんと記念写真です😃
決定です。とうとうやってしましました。昨年10月に鈴鹿ツインサーキットでコケてR-1のエンジンに穴をあけてしまい、それから自主規制していたのですが、、、戻ることになりそうです。MONSTERくんも決して悪いバイクではなく、もう少し大人になったときに帰ってもいいかな？と思っています。※中西店長、縁が切れませんね😁
さぁ、この子はどんな世界にらくたろうを連れて行ってくれるのでしょうか⁉
納車が楽しみです。
DUCATI MONSTERくんとの一年間の思い出
こんにちは、らくたろうです。
今回は、12月20日に8024kmの走行距離で納車されたDOCUTI MONSTERくんとの一年間の思い出をPick upしてみました。
12月20日 納車
この日は、奇しくもラーメン屋さん『夢人』さんの営業最終日でした。
最後に味わおうと訪問しましたが、長蛇の列で1時間30分以上待ちと読み諦めました。
事故で足を悪くした本田店主は現在リハビリ中、復帰を目指して治療中。
復帰心待ちにしております。。。
とりあえず、最初からアエラ製セパハンを装着してもらいました。
このバイクの印象は、下のトルクがなく60km/hを6速で走れず、4速まで落とさないといけない。「2st125cc並みじゃん」って感じでした。
それに、、、曲がらない！88 NSR250R並みに曲がらない！R-1が勝手に曲がるバイクだっただけにギャップがありました。全コーナー腰を落とすべし？
2月11日 デビュー toやまなみ，針テラス with 2010 10R 2015 10R DUCATI ST4
ポジション良好、エンジンのパワーバンド狭い、タイヤGPR200のグリップ感わからない、曲がり方も暗中模索なのに、調子乗って遅い前のバイク抜かしたら追いかけられた。。。 ごめんなさい、まだ分からないだらけなの・・・絶対、へたくそが調子こきやがってって思ってるだろうなぁ、でも飛ばせない。。。
3月5日 プチツーリング toきなりの湯 with 2015 10R
パワーフィールが分かってきた。6000pm以上は伸びないので3000rpm～5000rpmでこまめにギアチェンジ。
4月3日 フェンダーレス化
4月10日 朝練 to若狭和田
4月14日 琵琶湖周回ツーリング
ゆっく走るのが楽しかったです。
5月3日 朝練 to若狭和田
5月22日 1泊ツーリング to能登半島
高速でVOLVOにあおられる始末。
最高速チャレンジしている10Rを遠目にお見送り。
MONSTERくんの意外と低い最高速にびっくりでした。（本当に1100ccなのかな？）
能登半島下道の途中、2015 10Rさんが「眠たい眠たい」を連発し、バイクを交代して走りましたが、100mも走ったららくたろうも眠たくなりました。
SSって移動区間は眠たいですね。
7月3日 朝練 to若狭和田
このころから、ライディングフォームの改造に取り組んでます。９R→R-1とパワーのあるバイクの乗り方から、94 NSR250Rのひざすりフォームへ変更しようかなと。もちろんひざするほどMONSTERくんを傾けたら絶対こけるので、フォームだけですよ。
7月16日 朝練 to若狭和田
相変わらず、10R２台が絶好調です。ストレス溜まる～。
9月3日 ツーリング in敦賀港
五右衛門の刺身定食美味しかったです。
9月11日 朝練 to若狭和田
2015 10Rさんのお友達が朝練に参加されました。
BMW 1300S？
BMW S1000
SUZUKI GSX-R1000R
ホームコースとなりつつあるこのコース、下りで頑張って前に出てしまって、登りで後悔しました。。。パワーがない！
龍神をホームにされておられる方々、龍神おいでって誘われましたが、レンタルバイクが必要かな？龍神、久しぶりに行ってみたいけど、行くたびに荒れていく路面が残念な感じです。有料だったときはピカピカだったけどね。
9月25日 1泊ツーリング toビーナスライン
購入時より、鍛えに鍛えまくった低速がようやくこなれてきました。55km6速2000rpm巡行で、快調快調です。
シフトダウンの回数もグンと減りました。やっぱりトコトコ走るのは楽しいバイクです。
山道では10Rさんが絶好調。昔、94NSRで走ったときとは全く違う荒れた道を、景色を楽しみながら走りました。
10月10日 ツーリング in大台ケ原
低速トルクも十分太りました。ライディングフォームの改造も十分完成の域、でも上は回らない。
10月16日 朝練 to龍神スカイライン
登らな～い。下りはフロントが跳ねる。
ひぃひぃ言いながら走りました。
途中完全に単独走行、MTｰ9さんと同じペースで流していると、むこうさんもノーマルマフラーでしたので、なんだか無音走行しているみたいに静かに走ってました。
10月23日 ツーリング to福井イカ丼
ちょい寒の中、三方五湖までイカ丼を食べに行きました。美味しかった🎵
11月20日 プチツーリング to姫石温泉
雨の気配に怯えながらのツーリングでした。
結局、降られましたが、、、200kmほどのライトなツーリングでした。
以上です。
現在の走行距離は14.130kmです。1年間で6000kmほど走りました。
らくたろうにしては、よく走った一年でした。
DOCUTI MONSTERくんお疲れ様でした。
京都周辺バイク屋さん巡りにいく
こんにちは、らくたろうです。
今週末は、バイクの来シーズンに向けて準備していました。
土曜日
【1点目】
洗車です。先週のツーリングでドロドロになってしまいました。
さらに、昨年12月20日に納車されてから1年間の汚れを徹底的に落とします。
ゆーたんが、ご褒美に誘われて参戦してくれました。
ピカピカになったところで、レッドバロン山科店へ ①オイル交換 ②レバー装着の相談 ③車検の見積もり へGOです。
実は、DOCUTI MONSTER 1100S くんと今後お付き合いしていくには、3月に車検＋タイヤ交換＋もうちょっと早くするための工夫（マフラー交換etc）の費用が必要で、このまま乗り続けるか悩んでいます。
2010 10Rさんは、2012 10R 200psにお乗り換え
2015 10Rさんは、この冬200ps化計画中
このままでは、私はおいてけぼりになりそうで怖いのです。
【2点目】
そこで、洗車したついでに見積もりプチツーリングです。
BUZZさん（前回ツーリング帰宅途中に訪問）
久保村モーターさん
ベイリスオートさん
だんだん天気が悪くなり、雨に怯えながら帰宅です。
こういうトコトコ走るのは、このバイク得意です。普通に移動するのが楽しめるのはすごいコトだと思ってます。
日曜日
雨なので車で移動です。
昨日の洗車をお手伝いしてくれたゆーたんご褒美の回転寿司『喜楽大蔵司店』でランチ後、
Chopsさん
Chopsさんには1098S テルミニョール装着ECUフルパワー仕様が置いてあり、思わず買ってしまいそうになりました。
しかし、らくたろうがDOCUTIに乗る前はYAMAHA 2008 R-1に乗っており、おしりの熱さから革パン必須であったため、乗るのがおっくうになりあまり乗らなかった経験がありますので、ここは涙涙で我慢です。
結局、DOCUTI MONSTER 1100S くんの査定は、、、40万円から50万円でした。
想定の範疇ですが、10Rとの差額は85万から100万弱。
ちなみに新車でしたら約200万。
2016年モデルからフルモデルチェンジしており、ますますこけない工夫？が施されています。しかし、費用も倍！
悩むところです。。。
ツーリングに行く みつえ温泉『姫石の湯』
こんにちは、らくたろうです。
日曜日は予告通り出撃です。
今回の新兵器は、カーボン製クラッチカバーです。
昨日の清水寺のライトアップから帰宅後にコソコソ駐輪場にて交換しました。
レバーも交換にチャレンジしましたがうまくいかず断念しちゃいました。
なかなかマッチしています。満足満足！
乾式クラッチならではのカラカラ音を確認したいところですが、近所迷惑なので我慢我慢。
もうひとつ、
BIKEにRAM MOUUNTSの携帯ホルダーを装着しているのですが、先日自転車に装着しテストしたアクションカメラをRAM MOUNTSの拡張性を利用してベースにSetして、どのくらい使えるかCheckします。
ベースの玉をハンドルステーのボルトと交換し、アームを咬まして、携帯ホルダーを装着していました。
携帯ホルダーを外して、下のパーツを取り付けます。
RAM MOUNTS(ラムマウント) カメラマウント(小ベース有) ブラック RAP-B-366U
ねじ穴が長くてスペースができてしまった。穴埋めする適当なスペーサーが見当たりませんでした。。。
【装着🎵】
SJCAM FULL HD 1080P対応 アクションカメラ バイク・自転車用 H.264 広角170度レンズ SJ2000
奈良のコンビニエンスストアで集合です。
今回は、DUCATI ST4とKAWASAKI 2015 10Rと３台です。
リヤが落ち着かないなぁと思ってタイヤをチェックすると、溝がなくなっていました。この前まで全然平気でしたが、急に減ってきた感じです。
DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ SPORTMAX GPR-300 リア 160/60ZR17 M/C (69W) チューブレスタイプ(TL) 310757 二輪 オートバイ用
このタイヤは、スポーツもできるツーリングタイヤということで、タイヤライフの割りにグリップが良好なハズですが、6000kmでこの有り様でした。
フロントタイヤはバリバリ残っているのですが、、、
針テラスをスルーして、名阪国道を小倉ICで降りて、やまなみロードを南下、途中『道の駅 宇陀路 室生』で雨雲レーダーをチェック。微妙な天候なので、寄り道せず真っ直ぐ温泉に向かいます。
動画がupできれば。。。乞うご期待。
みつえ温泉『姫石の湯』に到着です。
道の駅 伊勢本街道 御杖- ジャンル：その他
- 住所： 宇陀郡御杖村大字神末6325
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- (写真提供：keiku)
到着は11:15と早かったのですが、レストランは開店しているとのことで、早い目のランチです。
こんなん見つけました。限定好きならくたろうとしては見逃せないところです。
もみじラーメンセットに山菜ごはんをを追加です。
同行者は、奈良B級グルメ優勝『粉もん屋八』のお好み焼き、かき揚げうどん＋巻き寿司、です。
時間が早いので、お食事処は貸しきり状態です。
食後は、同じ館内の天然温泉に入ります。
お風呂あがりはやっぱりコレ🎵
同行者二人はソフトクリームを食べてます。
お風呂中に小雨がパラパラ。
14:30に曇天のなか出発です。(向こう側どうみても雨降ってるやん💢)
計画では、新名神経由で帰る予定でしたが、雨雲を避けて来た道を引き返します。
それでも、小雨にやられました。
センタースリックならくたろう
タイヤ交換後初ツーリングのST4
ST4さん「馬力ないからパイロットパワーのグリップ力で充分。3でも2ctでも良かったけど、安かったからこっちにした。」とのこと。
V字形に尖っており初期動作が早いタイヤの特性からも、倒しにくいST4にはベストマッチではないかと思います。
超ハイグリップタイヤでレインはダメよの10R
DUNLOP（ダンロップ） α-13SP 200/55ZR17M R 78W TL 325337
10Rさんは、前回からα-13よりSPにステップアップされ、「このタイヤはダルマさんみたいにどんだけ倒してもコケる気がしない、必ず起き上がれる。」「グリップが有り過ぎて、コーナーで止まる感覚になる。」という謎の名言を残されてます。SPでもタイヤのライフが変わらなかったため、α13⇒SP⇒SPと相当な入れ込み様です。
全員理由は違いますが、雨には太刀打ちできないタイヤの為、超スローペースでの帰路となりました。
全員無事出発点のコンビニに帰還できました。
常にハーフウェットかウェットという悪コンディションでしたが、たまにはこういう緩いツーリングも良いものです。
もう少し太陽が照ったら紅葉が最高だったんですが、まぁ雨がひどく降らなくラッキーとしておきましょう。
お疲れ様でした。
【TOURING DETA】
走行距離：２８４Km
高速ETC：木津→城陽 [￥50+￥350]
愛車の紹介
こんにちは、らくたろうです。
バイク乗りであるらくたろうの愛車を紹介させてください。
DUCATI MONSTER 1100S
2008年生まれのちょっと古いバイクです。
昨年、サーキットでコケてしまってR1のエンジンに穴が開いてしまい、乗り換えました。
いまのところ、セパハン化とフェンダーレス化をおこなっており、レバー類とカーボンクラッチカバーを装着予定です。
美山がホームの黒10Rと、針テラスがホームの白/緑10Rと、朝練によく行きます。
わが愛車は結構遅いので、この2台にはついて行けませんがマイペースに走ってます。
面白いことに、SSゾーンでは遅くて走らすのに必死ですが、50～60km/hの移動は異様に楽しいバイクです。
息子のゆーたんとタンデムで楽しもうと思っていましたが、今のところは「拒否」されています。
昨年12月20日に納車されてから、6000kmほど走りました。
近年、年間2000km程しか走っていませんでしたので、やはり走ることが単純に楽しいバイクなのでしょう。
旅先でお会いしたら、気軽に声を掛けてくださいね。
