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らくたろうがいく グルメ&週末放浪記

京都のラーメングルメとバイクと釣りとゴルフと

ラーメンを食べに行くツーリング 『ラーメン 河』幻の一杯を求めて

こんにちは、らくたろうです。

 

 

この週末は暑い日でした。そんな暑さにも負けずにタイヤの皮剥きを兼ねて和歌山の幻のラーメンを食べに行こうということになりました。

実は、このお店6年半前にTVで紹介しているのを見てからずっといつかは行きたいなぁと思ってました。

ただ、昨年奥様が倒れられて一時期お店を閉めていたこともあり、なかなかチャンスがありませんでした。

かずっちさんに一度行ってみたいと話していたので、この度お付き合いいただけることになりました。

 

お付き合いいただいた、ZX-10R 02号車かずっちさんも野暮用があり、ラーメンの後に訪問することにしました。

 

本日の新兵器

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モータウン(MOTOWN) バイク シートバック シートエキスパンダーバッグ ブラック SEB64-BK

このバックは、上に拡張するだけでなく、横の部分から大きく拡張するので、1泊ツーリングの際の着替えや靴が収納を期待して購入しました。

1泊ツーリングの際には、革ツナギ用のカッパを持っていくためにほとんどの収容スペースをカッパで占められるため、調度良いのではないかと画策しております。

 

さらに、常用のバックも、今はMOTOFIZZのペタンコになるシートバックを使用していて、それはそれで便利なのですが、拡張したときにグニャグニャになるので格好悪いんで常々良いものはないか物色していました。

 

そこで、常用+1泊ツーリングには大きくなり、置きっぱなしにできるシートバックとして期待しての購入です。

 

基本的にらくたろうは、ギミックの多いデバイスに弱いのです。

 

そして、もう1品。

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RAM MOUNTS(ラムマウント) バイク用標準アーム 約9.5cm RAM-B-201U オートバイ 二輪用

緑の⇒です。

ZX-10R 03号車のおしよさんが装着されている姿を見て我慢できなくなりました。

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これでスクリーンにも、タンク側にも余裕ができました。

 

装着してから気付いたのですが、携帯の画面が近すぎる欠点もありました。まぁ、慣れの問題かもしれません。

 

 

シートバックの装着に手間取って、集合時間ギリギリになってしまいました。

集合場所には、急遽参戦されたドカひでさんがすでに到着されてます。

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昨日は日本海側まで海鮮ツーリングに行かれていたのに元気です。

 

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ZX-10R 03号車は本日も速かったです。

 

時間の都合から、針テラスはPASSしてそのままやまなみロードでタイヤの皮をムキムキします。

かずっちさんがベタ付きでうしろからパパラッチ(動画撮影)してくれました。

 

らくたろうの本日の調子は、タイヤが新品なので無理はしません。

触媒をキャンセルして、マフラーを交換して、エンブレが多少抑えられたので走りやすくなったのに加えて、らくたろうが好きな回転域(4000rpm~6000rpm)でのパワーが出始めたみたいで、峠で4速・5速が使えるようになってきました。

不思議なもので、中古車といえどもエンジンを鍛えないと好きに動いてくれないものですね。特に88’NSR250Rの低速はひどかったですが6速40km/h巡行ができるようになりました。DUCATI MONSTERくんも低速はひどくて、6速60km/hでノッキングしかけていましたが、最後には6速45km/h巡行が可能になるまで鍛えました。

同時に、らくたろうの右手の感覚とエンジンも同調してきているのでしょう。

 

課題だったライディングポジションも安定してきており、乗っていて楽しくなってきています。かずっちさんのパパラッチ画像をちょっと見せてもらいましたが、まずまずな感じです。もうちょっと姿勢が安定して、突っ込み時の減速を緩くして、バイクを抑え込んで、アクセルを早めれたらそこそこ行けそうです。

次回はタイヤも気にせず走れるでしょうし。

 

6/3の大山遠征が楽しみです。

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龍穴神社で休憩です。

 

ここから、『ラーメン 河』を目指します。

らくたろうの携帯のナビは、そのまま直進を示していますが、R165に戻った方が良いのではということで、R165に戻ります。このまま行けば宇陀市内にはいり面倒くさいので山に入りましょう。と言われた通りに走っていると...

 

見慣れた神社が見えてきました。。。

 

「もとに戻ってきたー」なんと、1周して元の龍穴神社に戻ってきました。

じゃあ、真っ直ぐ行こう(笑) こんな周回路があるなんて知りませんでした。

 

結局、らくたろうの携帯ナビを頼りに走ります。インカムの弊害ですね。でも大丈夫です。到着予想は9:30から9:50になりましたが、まだ時間には余裕があります。

 

天候も良く気持ちの良いツーリングペースで走ります。

 

途中で、携帯の曲がる指示で曲がろうとしますが、「まだ真っ直ぐのはず」との声がインカムから聞こえますので、従いますが、結局遠回りでした。

 

今日はそんな日なのでしょう。

携帯のナビも、縮尺が小さすぎて裏道か近道か判らないので、操作が出来ないバイクで、まるまる信用するのは危険です。

また、こんなこともツーリングの楽しみのひとつだと思っています。

 

なんやかんやで、なんとか『ラーメン 河』さんへ到着です。

目標の9時30分は大きく過ぎてしまいましたが、結局10時前の9時50分に到着することができました。

 

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営業時間はまだまだのハズですが、営業中の看板が立っています。

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急いでノートに記名すると、42番目でした。限定50杯ですので、ギリギリセーフです。

 

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すでにたくさんの人が待っています。

 

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大将の登場です。

冷えたビールを持ってきて、「ビール飲む人いるか?」と仰ってます。むっちゃ欲しいけど、残念ながらバイクなんです。。。

当然、「運転手はあかんでー」です。

 

次に、段ボールから500mlとペットボトルを取り出されました。

「糖尿や健康に良いと聞いて購入した水なんやけど...1箱で10,000円もしたんや」 えっ、箱は4本入りです。 と、言うことは、1本2,500円ですか~❗

 

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そして、大将がノートの人数を確認されます。

「47人か。今日はこれでしまいやな。」と言われると、お客さんの一人が、看板をひっくり返します。

 

「本日は終了しました」

 

なんと、営業開始前に「本日は終了しました」です。なるほど、営業していないのに「営業中」だったのはこういうことだったんですね。「営業中」は受付中、「本日の営業は終了しました」は受け付け終了とういことだったんですね。

 

不思議なラーメン屋さんです。

 

この時点でまだ10時15分です。

まだまだ時間があるので、河原で暇をつぶします。

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天気が良く、景色もよいです。

 

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でも、景色ではお腹は膨らみませんね。

 

朝御飯を食べていないかずっちさんはお腹すいたーを連呼しています。

 

バイク談義もさすがにもちません。

 

パパラッチした動画を見ようと、かずっちさんがノートPCを出しますが、なんと痛恨の電池切れです。

ダビング用のSDカードも持ってきていたのに残念です。

 

暇潰しにあれこれみています。

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らくたろうの入店予想時間は13時30分でしたが、予想に反して12時15分に入店できました。

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ようやく、席に着くことができ、外を見ると、愛車が鎮座しています。彼も予想以上の休憩時間に驚いていることでしょう。

 

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奥さんが倒れられ、一人で営業しているので、今は鶏丼はやっていないとのこと、期待していた鉄火巻きもやっていないので残念です。

 

オーダーはもちろん、「ラーメンまぐろ丼セット」一択です。

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このビジュアルは、色々な人が投稿しているので知っていますが、スープの透明度はよくて綺麗です。

マグロ丼が先に登場するという噂を、かずっちさんが言ってましたが、実際はラーメンが先に登場です。

 

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すぐに、マグロ丼も持って来てくれました。

マグロ丼のマグロの身がとても厚いです。美味しそうです。

 

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三人分揃いました。

 

では、頂きます。

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スープを一口頂きます。

 

見た目から薄味だと勝手に思っていましたが、しっかりとしたお味です。鶏の味が染みています。なんか、柑橘系の香りが爽やかです。中央のちょっとだけの皮がなかなかのアクセントとなり主張しています。

柑橘系の香りがない端の部分と比較して、あるほうが美味しいと判断し、ぐるぐる回して全体に柑橘系の香りを行き渡らせます。

 

麺は普通ですが、スープとよくマッチングしてます。

 

ねぎと白菜がよい甘みになってます。しゃきしゃきの歯ごたえと共にいい調和をもたらしています。

 

叉焼はとろとろで美味しいです。このとろふわ具合はらくたろうの好みです。

 

お腹がとても空いていたので、ラーメンは一瞬でなくなりました。

はっと気が付くと、、、マグロ丼がまるまる残っています。

存在を忘れていました。それくらい集中できるラーメンでした。

 

では、改めまして、マグロ丼を頂きます。

厚切りにされたマグロの食感がしっかりとしていて美味しいです。

ズケにされており、わさびの味付けされています。美味しいです。

 

なにより、ラーメンのスープと一緒に頂くと、より美味しさがupします。

ラーメンのスープがテールスープみたいに思えてきました。マグロ丼と一緒に頂くとその味の深さがより強調されてくるんですね。

皆さんが一緒に頼まれる訳です。

 

かなりの満腹感を伴いながら、完食です。

ご馳走様でした。

 

 

帰路は、この辺の土地勘のあるかずっちさんが先導します。

かずっちさんもお腹が一杯なので、ゆったりと走っています。

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山の中をぐるぐる走り、和束のローソンで休憩です。

暑い中走っているので、脱水になりかけています。

ビタミン水を補給します。

 

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お茶の段々畑が美しいです。

 

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最近、ツーリングの写真はひたすらバイクでどこに行っても同じような画像ばかりなので、風景も撮ってみました。

 

さぁ、水分補給も済んだのでかずっちさんの目的地に向かって走ります。

和束から山科まで、R24を避け山を越えていきます。

最後は、ドカひでさんの地元なので住宅街の裏道を走っていきます。信号が無いところばかりなので、ほぼノンストップでくねくね行くのは地味に疲れます。

 

最後の最後に京都外環状線に合流です。

ここのすり抜けはよくやっているので、最後はらくたろうが先導で渋滞の脇をすり抜けて、、、到着したのは、レッドバロン山科店です。

 

実は、かずっちさんは新型のGSX-R1000RRに興味津々で、乗り換えを具体的に検討するために、現在の愛車の下取り査定と新車の見積もりをしに訪問しました。

 

以前にも触れましたが、レッドバロン山科店の中西店長は、同行したドカひでさんの紹介でらくたろうもいまで4台目、15年以上の付き合いになります。

 

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査定中の中西店長とかずっちさん。

 

結局、なんと仮契約してしまったのです。

うーん、流石に実行力がありますね。ZX-10Rの時もDUCATIスーパーモタードから、レプリカ楽しい!の一言ですぐ買い換えてました。

 

ここで解散です。お疲れ様でした。

 

【DETA】

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走行距離:281km/h

 

ラーメン河

ラーメンマグロ丼セット:1.500円

ドリンク

ビタミンドリンク   :   130円 

コーラカロリーオフ  :  50円

ツーリングに行く 『九頭竜ダム』から郡上八幡 16年前のコースの逆走です。

こんにちは、らくたろうです。

 

 

昨日は、大山にレプソルしんちゃんとお仲間さん達とツーリングに行く予定をしていましたが、生憎の雨予報で断念、延期と相成りました。

 

そこで、リベンジではないのですが、ZX-10R「02」のかずっちさんが休みが取れそうということで、ツーリングに行こう!となりました。

 

コースは、ドカひでさんが考えてくれました。

名神高速[草津PA]:集合

北陸自動車道[福井IC]

国道158号線(美濃街道)

美人の湯しろとり:温泉+昼食

東海北陸道[郡上八幡]

R256号線-R418号線-県道81号線-94号線

北陸東海道[美濃IC]

名神高速[草津PA]:解散

 

このコースは、16年前にドカひでさんと当時所属していたツーリングチームで走ったことがあります。その時は、福井ICに向かって西に走りました。

途中で、イベントが発生してらくたろうは9Rで大暴走したNightmareなコースです

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[2004年10月24日撮影] 

 

 

前日、22:00に寝たものの早過ぎて2:00に起きてしまい目が覚めてしまいました。

寝られなくなったので、コースをちゃんとGoogle Mapで確認してました。

3:30にこれでは前回の二の前になってしまいますので、目を閉じて布団にくるまります。起床は6:00予定です。

 

なんとかうとうとできたら6:00になっていました。

用意をしますが、なんだかコンタクトの調子が悪く、なかなか目に入りません。

6:30出発予定が、15分ほど過ぎてしまいました。

 

ガソリンも入れないといけません。GSに寄ったところで一応LINEに「遅れます」と入れておきました。

高速を快調に走っていると間に合いそうなので、途中から気合を入れます。すると、なんと集合時間の2分前に到着です。

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ドカひでさん、かずっちさんはすでに来られていました。

 

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7:30ジャストにおしよさん登場です。

おしよさんは、奥さんと山口旅行の予定でしたが、らくたろうと同じく雨で中止、急遽名古屋日帰り旅行に変更されたとのことで、ツーリングに参加できるようになりました。

 

8:00の出発前に、B+COM5Xの接続作業です。

これが、なかなか思うように繋がりません。かずっちさんが説明書を持って来てくれていましたので、参考にします。初期設定の方法を理解できました。

 

草津ICを後にして、名神高速北陸道を快走です。

予定通り、杉津PAで休憩です。

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お隣に停まっていた大宮ナンバーのF800さんですが、GWで鹿児島からキャンプしながらの帰途とのこと。GWを堪能されてます。ただ、昨日の午前中は雨にやられて大変だったと言っておられました。

大山ツーリングの中止は英断でした。

 

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ここで早速ZX-10R2台が給油です。らくたろうはまだ100kmは走れますので、ドカひでさんと共に大野市内で給油予定でOKです。

2台が給油している間に、ゆっくり高速を先に行きます。

少しして2台が追いつきます。。。追い越していきます。 まて~!

 

なんだか、おしよさんのバイクが白っぽいなと思っていました。太陽に光っているのかなぁなんて思っていたら、かずっちさんのバイクが黒っぽいです。

給油時にバイクを交換したみたいです。

 

二人の爆走について行ってたら、[福井西]の看板が出てきました。???福井インターは?でも、おしよさんはこっちのほうはよく走っているはず。なんて思ったのですが、「行き過ぎてませんか?」とおしよさんに聞いてみます。「福井西の次でしょう。」との答えです。しかし、次は[丸岡IC]です。Google Mapを起動させると、Uターン表示です。「行き過ぎてます。次で降ります。」とおしよさんに言ったところで、ドカひでさんから「どこまでいかれてますか?」とのLINEが入ります。

 

次のICは[金津IC]です。遠い! 出口を出てからUターンして[福井IC]を目指します。

その際に、らくたろうもバイク交換です。かずっちさんのZX-10R2015を乗らせてもらいました。

 

かずっちさんの10Rはサブコン入いってます。だからでしょうか?アクセルのツキがぜんぜん違います。高速域での加速も違うような・・・。

 

あれっ、インカムが通じていないかずっちさんが[福井西]で降りそうです。

おしよさんに「この先ですっ」って連絡するも、かずっちさんが下りてしまいました。一緒に[福井西]出口を出ます。かずっちさんは、[福井]と[福井西]は一緒だと思っているみたいで、ドカひでさんにLINEで確認しています。やっぱり違いました。

もう一度、北陸道に入ります。

 

[福井IC]でようやくドカひでさんと合流です。

余計に走ったため、らくたろうの10RもFuelランプが点灯します。

GSで給油します。ドカひでさんも給油です。

16.5km/Lです。悪っ。

 

給油後は、美濃街道を走ります。車が多く、快走とは行きません。

大野市街を抜けたあたりから、16年前の思い出が甦ります。

ダムのトンネルからこの辺まで大爆走しました。若気の至りです。。。

 

道の駅 九頭竜で休憩です。

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巨大な恐竜のお出迎えにびっくりです。

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お腹が空いたので、急遽ここでご飯にしようかと、お蕎麦屋さんに入りますが、席が一杯です。屋外にテーブルと椅子がありますが、風が強く少し寒いです。とても外でご飯を食べれる環境ではありません。

 

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温泉は、中止にするものの、ご飯は予定通り美人の湯まで走ろうということになりました。

 

この後も、峠が続きます。しかし、路面は凸凹で走りにくいです。こんなに走りにくかったかなぁ???

そんなことを思いながら、逃げるかずっちさんを追走していると、R158と油坂峠道路(無料区間)の分岐をR158とは違う方向へ行ってしまいました。Google MapはR158を指しています。

ドカひでさんが追いつき、食事だけなら郡上八幡まで行ってしまおうと、そのまま直進します。東海北陸自動車道に合流して、郡上八幡まで進みます。[郡上八幡IC]を降りてR156を進むと、前方に大きく『石臼引き 手造り そば八の看板が見えました。

「ここにしよう!」とのドカひでさんの声がインカムに届きます。

郡山八幡そば八

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なかなか立派な建物です。

 

ウェイティングがかかっています。

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入口に甲冑と鞍が展示されています。

 

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待っている間に、ショーウィンドウをチェックです。

そばカツ定食がボリューミーでそそられます。

 

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お店入ったところでお蕎麦を手打ちされています。

結構大きな店舗なのに、すべて手打ちで提供されているのは凄いです。

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メニューです。

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ざるそばかつ定食もよいですが、冷やしそばも美味しそうです。

 

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あすすめだけでなく、レギュラーメニューも美味しそうです。

 

手打ち蕎麦をがっつり食べたくなりました。大盛りがあるか聞いてみましたが、土日は大盛りは提供していないとこと。

では、「ざるそばかつ定食」の一択です。かずっちさんも同様です。

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うーん、ボリューミー💛

 

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ドカひでさんとおしよさんは、冷やし蕎麦の「冷やしかつそば」を注文です。

このお蕎麦は結構な量が入っており、ボリューミーです。なるほど、一元さんには大盛りは多すぎるかもしれません。

 

カツには味噌ソースがかかっています。なるほど、味噌カツ地域ですね。

ご飯と味噌カツで充分定食になります。

サラダもうれしいです。

 

さぁ、本番のざる蕎麦を頂きます。結構太麺です。しっかりしてます。美味しいですが、普通な感じでもあります。なんだか、『楽土』さんのそばを頂きたくなりました。また、行こうっと。

 

このあとは、R256に入り峠道を走ります。R418を左折して東海北陸自動車道を目指すはずが、成り行きで先頭になったらくたろうが行き過ぎてしまいました。気配を感じてGoogle Mapで確認していると、今度はおしよさんより「らくたろうさん行き過ぎ」とLINEが入ります。2分くらい戻ります。

合流すると、ドカひでさんが「R418を曲がるって言ったよね!」って言ってますが、そもそも看板を見落としているので仕方がありません。

 

今日はそんな日(笑)とか思いながら走ります。

東海北陸自動車道に入り、[関SA]で休憩です。

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お約束の、糖分補給です。

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牛乳とコーヒーのミックスソフトです。

かずっちさん:コーヒーの味が濃いなぁ

らくたろう :コーヒーの味が薄いなぁ

人それぞれ感じ方が違うもんです。

らくたろうは、コーヒーの味が牛乳によって薄まっていると感じています。

かずっちさんはおそらく、コーヒーの味によって牛乳の味が薄まっていると感じているのでしょう。結論は、ミックスしたらコーヒーと牛乳それぞれの味が薄まってぼやけてしまっているのでしょう。

まぁ、期待値には達していませんが美味しさは合格点あるので良しとしましょう。

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[関SA]からは、らくたろうが最後先導します。疲れたのでしょう、かずっちさんが少し離れてマイペースをキープです。気にしながら引っ張ります。

 

さしてバトルもなく、だらだらと走っているので最後の解散場所に定めた[菩提寺PA]までもたずに、手前の[養老SA]に入ります。

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ここで、解散です。

お疲れ様でした。

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かずっちさんは、相変わらずペースが上がらないみたいで、おしよさんと2台で快調に帰ります。

草津PAをパスし、京滋バイパス回りで帰路に就きます。京滋バイパスはらくたろうのお得意のコースなので、さらにペースが上がりますが、おしよさんもついてきてくれます。

 

大山崎のICでバイバイです。

お疲れ様でした2。

 

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今日はよく走りました。

外気温は31℃...暑っ。

 

最後に、ゆーたんに濡れタオルを持って来てもらい、虫が貼り付いたフロント廻りと、ヘルメットと、革スーツをふきふきして終了です。

 

気温もちょうどいいし、日も長いし、楽しいツーリングでした。

昨日、こんな天気ならなお最高だったのに・・・。

 

【DETA】

本日のコース表

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走行距離:572.3km

 

ガソリン代①:15.6L ¥2.003(15.6km/L)

ガソリン代②:14.5L ¥2.025(16.5km/L)

ガソリン代③:7.54L ¥1.124

 

ジュース代 :    ¥130

 

そば八

ざるそばかつ定食: ¥1.380

 

関ソフト(ミックス):¥330

ツーリングに行く 『朝練』活躍したメカニックに接待です

こんにちは、らくたろうです。

 

本日のメインは、明日のBBQの買出しです。

買出しは午後からですので、朝のうちに新装着のマフラーの具合を確認しに行こうと

ZR-10R「03」のおしよさんと朝練です。

昨年は、MONSTERで良く走ったコースですが、10Rだと随分様子が違います。

 

いつも同じコンビニで集合するのですが、久しぶりで道に迷ってしまいました。

国道9号線を避けて裏道に入るのですが、苦手なんです。

 

8:00集合でしたが少し遅れてしまいました。

到着すると、おしよさんがすでに待っています。

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おしよさんは、前回テスト中だったライトカバーの注文がようやく到着して左目スモーク、右目ライトスモークでイカツイです。ライトスモークはキラキラ光っていてお洒落です。

 

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リヤ周りがすっきりし過ぎてなんだか寂しいです。慣れるまで時間がかかりそうです。

 

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おしよさんもらくたろうと同じくRAMの携帯ホルダーを左ハンドルに装着されました。

らくたろうが元から装着していたシュートの中間のアームでは、クリアランスがギリギリなのでおしよさんにはレギュラーをお勧めしたのですが、ちょうどいい感じに装着されています。

 

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ショートアームだったら、ハンドルを左に切るとぎりぎりタンクに干渉し、右に切るとスクリーンに干渉します。そのぎりぎりでセットアップしています。

らくたろうもレギュラーアームが欲しくなっちゃいました。

 

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いつもは、『道の駅 美山ふれあい広場』で休憩するのですが、本日はスキップして『道の駅 名田庄』まで一気に走ります。

 

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おしよさんは梅よろしで、らくたろうはコーヒーで一服です。

本日のらくたろうのテーマは2つ

・マフラーを付けてくれたおしよさんの接待です。

・人気つけ麺店に訪問です。

 

GW初日で通行量が多いかと予想していましたが、まだ時間が早いためか快適走行です。

 

マフラーの効果よりも、先週も感じた排気デバイスをキャンセルした効果の方が良く感じます。トンネル内ではうるさいです。試しで軽くレーシングしたら、前でおしよさんがびっくりされてしましました。その前の車が煽られたのと勘違いして、トンネル抜けるとすぐ道を譲ってくれました。(スイマセン・・・)

 

 

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) SB5X bluetoothインカム シングルユニット 00078490
 

 インカムで、「おしよさんの10Rの顔がイカツイからびびってはる~」って兪やしたら、逆に「らくたろうの音にびびったんじゃないですか!」って返されました。

 

インカムでワイワイ言いながら走るのは面白いです。

去年、いつもの4台で同じこの機種を購入したのですが、本当にBIKEの世界が変わりました。複数で走っているときは音楽も聞いているのですが、今日はずっと話しながら走っていました。

 

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高浜のコンビニで休憩です。

 

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いつもは、喫茶店でモーニングして帰るのですが、今回はもう一つの目的があります。

すぐ引き返します。

 

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今度は、『道の駅 名田庄』をPASSして『道の駅 美山ふれあい広場』まで走ります。

今日は、たくさんのBIKEが来ています。

 

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お約束の『美山牛乳』のジェラートです。

おしよさんは、お勧めの「桜餅」

らくたろうは、「カプチーノ

 

ゆっくりしていたので、お昼時になってしましました。

おっと、目的地に11:00到着予定でしたが、予定の時間になってしまいました。

慌てて出発です。

目的地が南丹市街ですので、日吉ダム横のワインディングは本日はお預けです。

 

 

本日の目的地、それは・・・

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割鮮 うを亀本店

食べログ割鮮 うを亀本店

本日のメインテーマ“『うを亀』さんで、つけ麺を食べたい”です。

 

つけ麺のレポートは、ラーメン編でお届けします。

とても美味しいつけ麺でした!

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お腹が一杯になったところで、ゆるゆる帰途に就きました。

帰りは、裏道を地元おしよさんの先導で亀岡まで渋滞回避です。

おしよさん、ありがとうございました。

 

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帰宅後、BBQの買出しです。

 

明日は、大学時代の旧友と河川敷でBBQです。

ゆーたんも楽しみにしています。

 

それでは、ごきげんよう

 

【DETA】

走行距離:246km

 

道の駅 名田庄      ジュース×2本       260円

道の駅 美山ふれあい広場 ジェラード×2個     460円

うを亀          〆つけ麺ランチ×2  2000円

 

メカニック登場です。

こんにちは、らくたろうです。

 

 

以前注文していた、マフラーの部品がアメリカより届きました。

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ヤフオクで落札した中古のマフラーですが、いざ装着してみるとステーが足りなかったのです。何か代替えできないか画策してみましたが、微妙に曲がっているため装着できずにいました。

困って、マフラー売っているサイトに片っ端からTELしてみるとラッキーなことに輸入正規代理店のAXXLさんのTEL番をおしえて頂けるところがありました。

 

AXXLさんに連絡すると、部品の在庫が無いので取り寄せになりますと、非常に丁寧に対応して頂きました。

 

待っていた部品が到着したので、早速バイク屋さんにお願いしてみましたが、「GW中は勘弁して欲しい。」とのことです。そーですよね。お忙しいですよね。潔く諦めたらくたろうでしたが、諦めていないお人がおられました

 

ZX-10R「03」のおしよさんです。

折角部品がGWに間に合ったのだから付けてしまおう。ということで、日曜日のツーリングを午前中に切り上げて、らくたろうの自宅まで駆け付けてくれました❗

 

 

作業中です。

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まるでメカニックのようです。

 

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工具も持参でテキパキ作業をして頂けました。

 

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さすがアメリカンなマフラーです。

リアランスが非常に悪く、セットアップは大変です。二人で、「あじゃない。こじゃない。」といろいろ試行錯誤していきます。

 

マフラーが最後まで入らないし、カーボン外装とマッチしません。

 

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四苦八苦の末、無事完了しました。

 

エンジン音は、アイドリングではそんなに爆音ではありません。

 

「もっと回した音を聞いてみたい!」との今回のチーフメカニックがです言うものですから、ボーボーとエンジンを回さず近所の河原へ移動します。

燃調のセットアップを行っていないため、バックファイアーします。

ボーボボーパンパンです。

 

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タンデムステップまで取り除いたので、リアビューはすっきりしました。 

 

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お兄さん、お兄さん、どこかでマフラー落としてませんか?みたいなスタイルになりました。

 

そう、装着したのは『テーラーメード』のマフラーです。触媒部がカウル下に収まっているためにサイドに触媒が出ていません。

 

さあ、その音は...

 

アイドリングは低音です。

8000rpmぐらいまでは普通な感じです。

12500rpm越えると、非常にうるさくなります。結構高音です。

仮面ライダーが飛んで現れそうな音です。(サイクロン号ですよ!)

 

その音を聞いておしよさんが笑いながら、「うるさいなぁ」って言われるので、おしよさんのマフラーも負けずにうるさいですよ!と、今度はおしよさんの音を聞いてみます。

高回転域は、音質が違います。BEETの触媒キャンセルされているおしよさんのZX-10Rの音は低い迫力があります。That's KAWASAKI SOUND的な重低音です。

 

結果は、同じくらいうるさいということが分かりました。どっちもどっちですね。

ZX-10R「02」のかずっちさんも参戦して誰が一番うるさいかを決めましょう。 

 

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真後ろからです。

結局、ミラーが一番出ています。

あとは、ダイナモ乗せながらECUのセッティングをしているところを探してセットアップをお願いしないとバックファイアしすぎて怖いです。

 

おしよさん、ありがとうございました。

3日の朝練ではラーメンおごらせて頂きます❗

 

これで、GWの楽しみがひとつ増えました🎵

ミーティングに行く 月ヶ瀬⇒針テラス⇒やまなみロード 『RIDER'S CAFE うまうま』 ツーリングの打ち合わせです。

こんにちは、らくたろうです。

 

GWに入りましたね。関係ない人もおられるかと思いますが、らくたろうはカレンダー通りです。

 

来週土曜日に、REPSOL乗りのしんちゃんさんたちと大山までツーリングしようということになり、本日は打ち合わせと称した朝練+ランチです。

 

待ち合わせは、恒例となりつつある奈良公園です。

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待ち合わせより早く着いてしまいました。

しんちゃんより「携帯忘れた。取りに帰る」とLINEが入ってます。

2人だけのRUNなので特に慌てることもなく、のんびり待ってます。

 

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鹿さんと戯れようと思いましたが、今日は遠いです。

 

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若草山をパチリ。

 

本日は、15時付近で雨が降るかもしれません。仕方がないので、カメラを防水のWG-20を持ち出したのですが、うまく撮れません。

 

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そんなことをしているうちに、しんちゃんのREPSOLが登場です。

予想に反して時間通りに登場です。流石です!

 

奈良公園を後にして、本日は柳生回りで月ヶ瀬を目指します。途中まではZX-10R「02」のかずっちさんのホームコースなので知っていましたが、R369を府道4号線に進んでその先はあまり知らないコースです。

 

先日、マフラーを交換しようとしたのですが、パーツが足りなく断念しました。GWにBIKEが無いのは勿体ないので、ノーマルに戻してもらいました。その際に、排気バルブのコードを接続しないで(また外すので面倒ですからね)そのままにしてあります。

すると、手こずっていたエンブレの効きが緩くなり、とても走りやすいです。

しんちゃんの先導で、ハイギヤを心がけて走ってみます。

中低速もようやくECUがらくたろうのアクセルワークに慣れてきたのか、それともエンジンのツキが良くなったのか、思うようにバイクが動くようになってきました。

楽しいです。でもまだまだしっくりはきません。

 

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月ヶ瀬到着です。

珈琲で一息入れます。しんちゃんは他のグループの人たちと話してます。

月ヶ瀬常連組で知り合いとのこと。顔が広いですね!

 

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月ヶ瀬から針テラスに移動です。

 

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相変わらずBIKEがたくさんきています。

 

REPSOLの向こうに停まっているのは懐かしのMONSTERくんじゃありませんか。おそらく彼も常連ですね。よく見かけます。

 

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椅子に座って、インカムの接続を試みます。

前回も試みたのですが、やり方が分からず諦めました。今回はしっかり説明書を持ってこられています。らくたろうはずぼらなので説明書はチラッと見ただけです。

Google先生に聞いてみます。

しんちゃんはMidland、らくたろうはB-COM5、接続の方法は分かったのですが、接続されません。何回も試してみます。操作方法は正しいはずなのですが...

30分ほどして、いきなり接続できました。何がどうなったかも分かりません。

そういえば、前回の十津川ツーリングの際も、同じB-COM5同士でしたが接続まで30分ほどかかりました。

そんなものでしょうか???

 

後はライディングポジションについて少しアドバイスを頂きました。

「まだまだMONSTERの乗り方だ」だそうです。

そういえば、前回一緒に走ったZX-10R「03」おしよさんからも同じことを言われました。

具体的に、首のポジションについて今の走り方の位置はイン過ぎるということでした。

 

針テラスからやまなみロードを龍穴神社まで走ります。先ほどのアドバイスを参考にして、オーバーアクションを抑えて、特に首の位置は低くパーシャルを心がけてみました。すると、とてもリズムが良くなりました。

さらにご教授いただくために、らくたろうが前を走ります。

前回もやまなみロードで前を走ったのですが、その時は真後ろに就かれっ放しでした。

今回も同じくビタ後ろでついてこられます。

でも、エンブレが収まったため2速で走ってもギクシャクが少なくなりました。

以前は、2速3速ではコーナーに入るまでに勝手に減速してしまい、4速だと立ち上がりトルクが足りません。

今回は、2速でアクセルオフでもコーナーまで伸びていきます。調子に乗ると飛び出して行きそうになるのでビビりますが、それぐらい暴れてくれたほうが操作しがいがありますね。楽しいです。

やまなみロードでは、3速にあげる必要を感じません。2速オートマでグイグイ走れます。

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龍穴神社に到着です。

楽しかった!!!

 

帰りもらくたろうが前で、フォームチェックしてもらいました。

今度は3速オートマで走ってみようと試みますが、どうもリズムが合いません。

では、2速でスイッチオンです。スクリーンの見え方とアスファルトの位置がR-1を思い出す感じになってきました。

後ろでチェックして頂いているしんちゃんもインカムから「いいねぇ!いいフォームだ!」と篠原紀信ばりに褒めて貰えました。

でも、ちょっとでもコーナー入口で減速し過ぎると煽られるんですねど...

 

楽しんでいたら、すぐに小倉インターに着きました。

いつもはそこから針テラスへ戻るのですが、今日は雨も怖いのでそのまま名阪国道でランチのお店を目指します。

 

ランチはしんちゃんが見つけてくれたRAIDER'S CAFEです。

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『RIDER'S CAFE うまうま』

バイクカフェ ライダーズカフェ Rider`s Cafe うまうま

オーナーは現役でサーキットで走られてます。

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店内には100ccレーサーが飾ってあります。

お洒落な店内です。

 

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うまうまチャーハンにも惹かれましたが...

チョイスしたのは、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「マウンテン・オムライス」

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オムライスの上に、カツが山盛りです。

 

オムライスが美味しいです。ふわふわ卵とデミグラスソースで最高ですね。

 

濃厚そうに見えるカツですが、軽いです。上質の油で揚げているのがよく分かります。

お腹への溜まり方がそんなでもなく、すぐに完食できました。

 

お腹が満たされたところで、ようやく本日のメインテーマである大山ツーリングの打ち合わせです。

Google MAPで場所と距離と時間を計算します。

そー言えば、しんちゃんと最初に出会ったのもMIXIのバイクグループの大山ツーリングでした。

 

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[2007年5月20日撮影]

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[2007年5月20日撮影]

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[2007年5月20日撮影]

 

なんと!10年前ですね。

らくたろうの愛車は9Rでした。

 

そのあと、このMIXIのグループよりもしんちゃんと朝練グループで2年くらい走っていました。

9Rはこのころから謎の電気系統の故障が発生し、急にエンジンが止まり再始動できなくなるという症状が頻回に起きるようになりました。このツーリングで初回症状が発生して皆さんにもご迷惑をおかけしました。

メインヒューズを抜いて挿すと復活してました。

 

またまた脱線しました。

 

LINEで皆さんに集合場所と時間をお知らせして終了です。

ランチはジンギスカン食べ放題です。帰りうぷうぷで走ること間違いなしですね。

(ダイエットは・・・どこにいったのでしょうね・・・)

 

マスターより、MINIステッカーを頂きました。

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かわいいです。

 

会計を済ませてお店を出ると、来店初回のお客様は記念写真を撮っておられるとのことでした。

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ご馳走様でした!

 

帰路は暗雲立ち込める方向へ進む羽目になりました。

(しんちゃんとは途中で別れました。お疲れ様でした。ライディングチェックありがとうございました。)

あーちゃんにTELして雨具合を聞くと、まさに豪雨が降ってきて止んだところとのこと。空を見上げながら走っていると一瞬お天気雨がぱらぱらと降ってきました。

本降りになったらどこか屋根のある所に避難しようと思いながら走っているとアスファルトが濡れています。雨はありません。ということは、止み際を走っているのかも。

ペースダウンして、雨を追いかけましょう。いや、雨上がりをKeepしましょう。

お陰様で、帰宅直前にアスファルトに水たまりがひどくなりましたが、雨には遭いませんでした。

 

めでたしめでたし。

 

おうちにマフラーのパーツも届いていました。

めでたしめでたし×2

 

【DETA】

走行距離:218km

燃費計算:17.5km/ℓ

 

ガソリン代 2012円

缶コーヒー   130円

マウンテン・オムライス 900円(安っ)

ツーリングに行く 『ドライブイン長谷川』で釜飯、『ホテル昴』で十津川温泉を堪能です。

こんにちは、らくたろうです。

 

 

本日は、十津川温泉まで“グルメ&温泉”ツーリングです。

 

天気予報は晴れ!気温も昨日同様暖かくなるとのこと。

らくたろうは、前日疲れて食後ソファーで9時ごろ寝てしまいました。

気が付けば、2時半でした。なんだかそれから寝付かれなくて...PC触っていたら4時になってしまいました。布団に入るものの寝れません。まるで、遠足前の小学生状態です。心の中で「久しぶりのバイクのある週末どんだけ嬉しいねん」って突っ込むんですが、寝れないものは仕方がありません。

ちょうどうとうとした頃に5時の目覚ましで5時半に起床です。

頭がボーっとしています。頑張って用意して出掛けたのですが、いつも保険でシートバックに放り込んでいるウルトラライトダウンベストを忘れていました。

 

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準備万端で走り出すと、寒いです。朝だけ寒くないように長袖シャツにTシャツを足していたのですが、全然間に合っていません。寒いです。

 

なめてました。

頑張って、集合場所に行きました。集合は7時半と早かったので、そのうち暖かくなるでしょう。。。

 

そして...本日の新装備は、コレです。

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ずっと新調したかったミラーシールドです。

現在のシールドもミラーなのですが、シルバーでした。ベースがクリアベースなので、全然顔が隠れず気に入っていませんでした。しかも、購入して初回の使用時にヘルメットをタンクより落としていまい、シールドから落ちたので傷がついていました。(そのお陰でヘルメット本体は守られたのでラッキーはラッキーでしたが...)

 

らくたろうは、ミラーでも七色系が好きなのですが、残念ながらKABUTOでは単色ミラーしかありません。しかも、カラーによって濃さも決まっており、選択肢が狭いです。(シルバー:クリア,ゴールド:ライトスモーク,ブルー:ミデアムスモーク)前回はシルバーでしたので、今回はゴールドにしてみました。

 

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[現在のシルバーミラー]

 

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[変更後のゴールドミラー]

 

うーん、微妙です。

シルバーより、内装の赤色が見えるような気がします。

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太陽の下ではこっちのほうが薄い???

 

まぁ、しばらく様子を見てみましょう。

 

震えながら集合場所に着くと、ほぼ同時にドカひでさん登場です。

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ドカひでさんは、私と対照的に防寒対策は充分です。ウルトラライトダウンベストを着こんでいます。実は、3月のツーリングの際に薄着で寒く、らくたろうのウルトラライドダウンベストが羨ましかったそうで、、、今回は逆になりました。ウルトラライトダウンが羨ましい。

 

もう1台、おしよさんの10Rが到着し出発です。今回は3台です。

R24を南下し、京奈和道の無料区間を駆使し五條まで走り、ローソンで休憩です。

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毎回、何かしらパーツを新調されるおしよさんの10Rには、フロントにブレンボのキャリパーが装着されていました。

その効果は…タッチが柔らかくなったとのこと。

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もう1点、片目をブラックで覆っています。一応うスモークらしいですが濃すぎて分かりません。でも、かなりスタイリッシュで格好いいです。

こんなん後ろにつかれたらたまりません!

 

そこより、国道168号線をひたすら南下します。

途中、工事で車線を拡張されています。出来上がったらとても走りやすくなりそうです。ただ、その後に急に従来の狭い道に戻るので緩急が激しいです。

 

相変わらず、寒いので震えながら走ってます。

 

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11:30ごろ目的地の一つ目、『ドライブイン長谷川』さんに到着です。

こちらの名物は釜飯だそうです。

 

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看板にも大きく『釜めし』と宣伝されています。

 

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店内は、意外と広いです。

 

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メニューには、丼物・めん類もありますが、ここは「山菜釜めし定食」の一択ですね。

迷うことなく、「山菜釜めし定食」を3つ注文です。

 

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釜めしはけっこう時間かかりましたが、無事到着です。

 

木蓋を取ると、卵が見え驚きました。

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美味しそうです。

 

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卵を崩してまぜます。

 

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熱々を頂きましたが、本当に熱いです。最初の一口は胃に至るまでわかるくらい熱かったです。

 

最初のうちは、山菜の味が広がります。そのため薄味に感じます。

 

食べ進めていくと、だんだん味が濃くなっていく感じがします。

 

そして、底の方のおこげが参加です。

 

そのころになると、味もしっかりしてきておりおこげがさらに味を盛り上げてくれます。美味しさがどんどん増していく、不思議感覚です。

 

ご馳走様でした。

 

お腹が満たされて、今度は温泉まで移動します。

『ホテル昴』まで、すぐでした。

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山間の緑が気持ちの良い場所にあります。

バイクの巨大集団が止まっていましたが、温泉には来られなかったです。

 

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なんと、温泉はかけ流しです。

 

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温泉のDETAが提示されています。

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温泉は、ホテルとは別の建物にあります。

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JAFカードで、団体割引扱いとなりました。

皆さんも、ご訪問の際は忘れずに!

800円は高い感じがしますが、640円でしたら普通な感じです。

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フロントに貴重品を預けます。

中には鍵のあるロッカーはありません。

 

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お風呂に入ると、体が温まり気持ちがいいです。

露天風呂も広く、天気の良いこんな日はお天道様の下の露天風呂は最高に気持ちがいいです。

 

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集団の人たちが、2台の10Rの間違い探しをしています。

おしよさんの10Rはカスタムし過ぎていて参考にならないなと思って見ていました。

 

帰りは、国道168号線を逆走します。

行きにも見えたのですが、まだ桜が咲いていました。

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行きしなに休憩した逆側のローソンで休憩です。

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ここからは、無料京奈和道を走ります。

給油より、266kmのところでガソリンランプが点灯しました。

ガソリンスタンドで給油です。14.76リッター入りました。燃費は18km/Lでした。

そんなにエンジン回してなかったのですが...

 

京奈和道木津より終点城陽まで走り、解散となりました。

 

6時前、明るいうち・暖かいうちに帰宅できました。

お疲れ様でした。

 

【DETA】

走行距離:314km

ツーリングに行く 『五右衛門』~美山から小浜を快走です~

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こんにちは、らくたろうです。

 

 

本日は、ZX-10R3台で美山から小浜へツーリングです。

 

走り出してからすぐに、LINEにかずっちさんより着信です。「おはようございます。k1300の人」までしか表示されません。

だんだん、

①k1300の人 に誘われたので、龍神行ってきます。

②k1300の人 も合流します。

どちらの内容に続くのか気になってきました。

コンビニに停車して携帯を確認すると、

「k1300の人も行きたいってLINEきましたがよんでもいいですか?一人だけです。」

との内容でした。予想②の方でした。

もちろんOKです。

でも、間に合うのかな?と心配でしたが、問題なく、9:05に登場されました。早っ❗

 

結局、龍神組のBMW K1300Rさんが参加することになり、合計4台でのツーリングとなりました。

 

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いつものコンビニで集合です。

9:00集合でしたが、8:23分に着いてしまいました。

 

2012ZX-10R おしよさんが逆方向から登場です。集合場所に誰もいなかったから先に日吉ダムで自主練していたそうです。

もうちょっと早く着いていたら2人で朝練できたのに!!!残念でした。

 

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全員集合です。

気温は少し低目ですが、一昨日の針テラ周辺ツーリングに比べたらまだ暖かいです。しかも、少しだけ重装備なので大丈夫です。

 

取り敢えず、道の駅 美山ふれあい広場を目指します。

途中、白バイに出くわしましたが、すぐに脇道にそれて行かれました。

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美山に到着です。

こちらも針テラス同様、いつもバイクで溢れているのですが、本日は全然いません。

すぐに、白バイが1台登場して駐車されます。

しばらくしてもう1台登場です。

 

白バイに蹴散らされたか、大阪モーターショーに行かれているかどちらだろう?だなんて予想しながらだべります。

 

白バイ2台の圧力に、我々も早々に退散して小浜に向かいます。

 

162号線は去年結構走り込んだので、すっかりおなじみのコースとなりました。

 

2015ZX-10RとK1300Rが無茶苦茶速いです👀

らくたろうは、まだMONSTERのくせが残っているみたいで、速いスピードでコーナーに飛び込んでいくのが怖いです。

後ろを走っていたおしよさん曰く「いらんところでブレーキングしているよ」とのこと。フォームはだいぶ修正してきているつもりですが、感覚が残っています。

自分でもわかっているのですが、まぁ無理しても仕方がないのでぼちぼち直していきましょう。

 

峠ゾーンを抜けて、国道27号線を流します。

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お昼になる前に、小浜に着けました。

 

本日の目的地はここ『五右衛門』さんです。

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らくたろうは、昨年ツーリングで来て以来2回目です。

前回訪問時、隣の人が食べていた「海鮮丼」が美味しそうだったので、今度は海鮮丼と決めてました。迷わず注文です🎵

他の3人は刺身定食です。

 

昨年の隣の人が、丼にはいくらが付くのでお勧めだと言っておられたのを思い出しました。

 

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「海鮮丼」美味しかったです!

やはり、いくらがとてもアクセントになって美味しさを増長させます。

 

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「刺身定食」も負けてはいません。

違いは、いくらの有無くらいかと思っていたのですが、画像を比べると、定食にはマグロが付いていますね。今まで気付きませんでした。

 

なんと、昨年におしよさんが事故った際にバイクを取りに行ったりといった面倒かけてしまったと恩に感じられており、本日のランチはすべておしよさんのおごりでした。

 

この連休は、おごられっ放なしです。またどこかの機会でお返ししなければ…💦

 

お腹が一杯になり、名田庄を目指します。

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名田庄にて休憩後、日吉ダムまで走ります。

 

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日吉ダムでも、おしよさんのおごりは続きます。

 

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おっさん四人でソフトクリームです。

おしよさん度々すいません_(._.)_

ご馳走さまでした。

 

 

最後集合したコンビニで解散です。

お疲れ様でした。

 

土曜日と違って暖かく本格シーズン突入の気配です。

まだまだ行きたいなぁ🎵

 

【DETA】

走行距離:257km

 

コンビニ 缶コーヒー   100円

五右衛門 海鮮丼      1600円(おごり)

日吉ダム ソフトクリーム 320円(おごり)

 

ツーリングに行く 『ログ 空(からっぽ)』 ~9年ぶりのお仲間再会です~

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こんにちは、らくたろうです。

 

先日、FacebookでShinchan Repsolさんより「ニッポンバイククラブ」というグループにお誘いを頂きました。

そこでの投稿をきっかけに、久しぶりに一緒に走ろうかとなりました。

 

Shinchan Repsolさんは、10年前に知り合って、2年間くらい一緒にバイクで走り回った懐かしい人なのですが、SNSはそんな人とも繋がれるので素晴らしいですね。

 

 本日早速ツーリングに行きました。

本日の装着品

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RAMの携帯ホルダーを装着です。

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RAM MOUNTS(ラムマウント) ブレーキ/クラッチリザーバー用 1インチボール付 RAM-B-309-1U

自転車用にと思って購入したRAMベースですが、根本的に商品を理解していなかったため、自転車には装着できずお蔵入りしていた部品ですが、なんとZX-10R乗り換えで日の目を見ることになりました。

 

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アクションカメラを装着です。

 

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ハンドル周りがゴテゴテになりましたが、これで携帯ナビを参照しながら走れます。

 

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集合場所は、奈良公園です。

早速、集合場所の細かい場所確認に携帯ナビが活躍してくれて、一発で到着です。

 

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ちょっと、早目に着いたので鹿さんとたわむれます。

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 ほどなくして、オレンジのCBR1000R Repsolと、黄色いバイクTL1000Rが到着です。

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9年ぶりの再会です。

お二人のバイクは変わっていません。大事に乗られています。

 

奈良公園より、針テラスへ移動します。

県道80号線は、朝練と称して一緒によく走った懐かしいコースです。

 

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針テラスで、名古屋よりの2台のRepsolと合流です。

 

待っている間、テラスで昔話に花を咲かせていたのですが、だんだん寒くなってきました。

先日のツーリングが暖かかったので、今日はグローブも操作性を重視して夏用のショートクラブを選択してしまったので、非常に寒いです。

革ジャンの内側に、ウルトラダウンベストを着こみました。

 

合流後、5台でやまなみロードを快走しました。

龍穴神社で休憩です。

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ここで、TL1000Rのとろろさんが離脱です。

 

4台で、道の駅『御杖』を目指します。

ここは、昨年DUCTI MONSTERくんのラストツーリングで訪れた場所です。

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ここで、昼食も可能なのですが、Shinchan Repsolさんが良いお店をご存じだとのことで、遅めの昼食のために移動します。

 

到着したのが、ここ

ろぐ空さんです。

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ログハウスで、落ち着いたセンスのよい建物です。

 

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薪ストーブが、冷えた体を調度よく温めてくれます。

 

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2階はセンスの良い座敷スペースもあり、団体でもくつろげそうです。

 

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テラスもお洒落で気持ちよさそうですが、本日は寒すぎます。

気候がよくなれば、外のほうが開放感がありよさそうです。

 

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1階のメインの画像を撮り忘れていました。

2階よりうれしそうに撮影した画像しかありません。。。

 

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メニューはシンプルです。

おまかせごはんをいただきます。

 

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お野菜がいっぱいで超ヘルシーなお膳です。

ダイエットに挑戦しているらくたろうには非常にありがたいです。

また、各野菜は上品に味付けされており、とても美味しいです。

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食後にだべっていると、ママさんより「食後に珈琲は如何ですか?」と提案して頂き、お願いすると、手挽きのミルが出てきました。

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自分で、珈琲豆を挽くのは初めてです。

4人で代わる代わる回しました。

 

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一口珈琲を頂いて、痛恨のエラーに気付きました。

いつものように、砂糖少々とフレッシュを3滴投入したのですが、これはブラックが美味しい珈琲ですね。香りが充分に楽しめませんでした。次回はブラックにしようと硬く心に誓いました。

 

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ママさんより、宣伝してもいいよとのお許しを頂きました。

ここで、初めてこのお店の「空」の呼び方が、“そら”ではなく“からっぽ”であることを知りました。ママさんは、ママさんや、お母さんと呼ばれたくないので「よりちゃんと呼んで」とのこと。失礼しました。

では、これからはよりちゃんで!

 

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外に置いてあった、S660もよりちゃんの車だと聞いて驚きました。

バイクは運転はしないものの、タンデムでツーリングに出掛けるとのこと。

いやいや、参りました。

 

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やまなみロードを抜けてちょっとしたところにあるので、土日のランチに調度よいかもしれません。

ちなみに、営業日は土日のみですので、ご注意ください。

 

緑のチームでもお邪魔できたらいいなと思いました。

 

再びやまなみロードを走り、針テラスへ戻ります。

Shinchan Repsolさんより走り方にアドバイスを頂き実践してみます。

昨年一年間曲がらない登らないバイクに悩んで色々試行錯誤して掴んだ走りから、今度は逆に曲がる走るバイクの乗り方に戻さないといけません。

ZX-10Rは、エンジンが良く回るので低いギヤで固定してエンジンを回していった方が速く走れそうですが、エンジンブレーキがかかり過ぎてコーナーで減速してしまい遅くなってしまっています。

まだまだ調整が必要です。

 

www.youtube.com

針テラスに戻ってきました。

 

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ここで、名古屋組とお別れです。

 

帰りは、Shinchan Repsolさんと二人、奈良市内経由で戻る予定でしたが、車の台数が増えてきたので、市内の渋滞を回避したいと思い立ち、途中で私だけコースを柳生回りに変更しました。手を激振りでバイバイしてお別れです。

 

柳生回りは最近おなじみなので、快速走行です。

帰りは贅沢に京奈和道路を使用します。

日暮れまでに無事帰宅できました。

 

皆さんお疲れ様でした。

本当に寒い一日でしたので、お風呂に入って温まりました。。。

 

【DETA】

走行距離:224km

 

ガソリン代    1071円(8.3l)

ランチ

おまかせごはん 500円

食後の珈琲   100円(なんと、Shinchan Repsolさんのおごり)

 

 

ツーリングに行く 下北山温泉『きなりの湯』

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こんにちは、らくたろうです。

 

本日は、天候もよく、絶好のツーリング日和です。

いつものメンバーよりお誘いがあり、南方面へ出撃です。

ようやく、昨年買い換えた10Rの実質デビューとなりました。

 

ツーリングに先立って、昨日ヤフオクで落札したマフラーを取り付けようと格闘しましたが、らくたろうの2014式は残念ながら前期モデルなのでエキパイの太さが細く、ポン付けとはいかず残念ながら取り付けは断念しました。

 

しかし、アクセルの遊びの調整をしてもらったことで、操作感が断然よくなり結構やる気が出てきました。

 

バグスターのタンクカバーも、皮の感触とちょっと柔らかい感触がVery Good!ニーグリップが吸い付きます。

見た目のいかつい感じも想像以上で、緑が減ったのとあわせて引き締まっていい感じです。

 

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以前の緑

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今回は、いつもの

10R 2015 かずっちさん

10R 2012 おしよさん

DUCATI ST4 ドカひでさん

10R 2014 らくたろう

の4台に加えて、昨年一度高浜まで朝練コースをご一緒した龍神組

BMW K1300R

BMW S1000 2015

BMW S1000 2017 

の3台が参加され、合計7台です。

 

出発前に、よしおさんより「01」ステッカーを渡されました。

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10Rが3台で

01 らくたろう

02 かずっちさん

03 おしよさん

らしいです。恥ずかしながら01番拝命です。(一番早いというわけではありませんので、本当にはずかしいです。)

草餅ですが、団子3兄弟ですね。

 

 

10Rは2011年のフルモデルチェンジで強烈なパワーにも拘わらず、扱いやすいバイクになっているはずですが、あまり上まで使っていないせいか、どこか鈍い感じです。

 

9RやR-1のときは4速・5速で峠を走っていましたが、10Rでは4速・5速では4000rpm付近のトルクの谷に引っかかるせいか、思った加速が得られません。

 

2速・3速でないと気持ちよく走れないのかな?でも、らくたろうはビビりなのでストレートエンドでアクセルを早く戻すので、その時にエンブレが掛かり過ぎてしまいます。

チェンジアップのタイミングが合わずガクンって何回かなるし、コーナーが回り込んでいた際にどこまで無理が効くか分からず、オーバーランするし...もうバラバラです。

 

悩みながら走っているうちに、きなりの湯に着いてしまいました。

 

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今回は昼食に力を入れず、そば定食です。

寒い時に走りたくなく、集合時間を遅めにしたので、今回はお風呂に入る時間はありません。

食事をおわらせ、ゆっくりしてからすぐに帰路にはいります。

復路は来た道をひたすら戻ります。

 

龍神組3台です。

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皆さん本当に上手にバイクを走らせられるので、非常に羨ましいです。

BMW S1000 2017 は慣らし中なのに、全然速いです。

ホームコースの龍神ではもっと速いんでしょうね!恐ろしいです。

 

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帰りは針テラスまで一気に走りました。

先頭のかずっちさんは、行きより遅いペースでしたので色々試せて良かったです。

最後の方には、バイクに慣れたのか、バイクが私の操作に慣れたのか、結構いい感じになってきました。

DUCATI MONSTERくんはコーナーでイン側にオーバーアクションしないと曲がらなかったのですが、さすがに10Rは良く曲がります。どこまでのアクションが適当なのかも考えながら走りました。

それに、ギアチェンジも3速・4速で決め打ちしてそんなに変える必要がないのも分かりました。MONSTERは2速から6速までフルに使っていました。後ろでかずっちさんが忙しくギアを変えている私を笑ってたのがよく分かります。

 

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龍神組とは針テラでお別れです。

 

針テラからの道は、かずっちさんのホームコースです。

むっちゃ速いプリウスの先導に、ちょいペースが上がります。

そのあと、信号待ちでMT09が強引に前に出てきてかずっちさんのスイッチが完全に入ります。バトルを観戦しようと追いかけますが、ホームのかずっちさんは本当に速いです。MT09も速いですが通行車両関係なく強引に前に出て行くので、後ろから見てても危険な走りです。無茶苦茶です。そんなバイクにはついて行きません追走は諦めです。

やはり、最低のマナーは守らないといけませんね。

 

トルコンのレベルを“3”から“1”に変更したら、加速時のもやっと感が減少してちょっといい感じになりました。“OFF”にしていざという時にヒヤっとしたくないので、これで様子をみてみます。

ABSも苦手です。ギャップに当たったときに勝手に効き始めると制動距離が伸びてMONSTERのときに何回かオーバーランしました。どうもハイテクには馴染めないかもしれません。

 

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朝集合したコンビニまで無事帰ってきました。

 

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まだ、空は明るいですね。

ここで解散し、地元のかずっちさんに木津インターまで先導してもらい、京奈和道路で城陽までワープです。

 

だんだん寒くなってきましたが、日暮れまでに自宅に到着したのでなんとかセーフです。

 

お疲れ様でした。

 

【DETA】

走行:325km

燃費:18.3km/l

Fモードで走った割に燃費は上々です。

エンジン回せてないだけかもしれませんが。。。

 

ミーティングに行く 『コメダ珈琲』『タイチ 京都店』

こんにちは、らくたろうです。

 

本日は、今年初のバイク乗車になりました。京都でバイク仲間とミーティングです。

本当は、軽くでもいいのでツーリングに行きたかったのですが、雨の予報に断念です。

それでも、集まろうということになり、ミーティングとなりました。

 

集合場所は、R1沿いの『コメダ珈琲』です。

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コメダ珈琲』さんができたのは知っていましたが、実際にこの店舗に行くのは初めてです。変なところからR1に合流すると右に行っていいか左に行っていいかわからなくななるので、逆を選択したくないとの気持ちからわざわざ横大路の交差点でR1に入ったのですが、北向きに京都南インターが見えてもお店を発見できず、、、Uターンして戻ります。すると、横大路の交差点が見えてきて、、、えっどこにあったっけ???てなった瞬間「コメダ珈琲」の看板を発見しました。

他のお店は看板見やすいのに、ここだけ少し引っ込んでおり、手前に木もあってわかりにくいです。通過するときは目に入るのに、不思議なものです。余裕で行き過ぎていました。

 

メンバーはすでに集合されてました。

 

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アイスコーヒーのBIGです。

お昼前でしたが、皆さん軽くお食事もしたいとのことで、一通りメニューとにらめっこしてから店員さんを呼んだのですが、店員さんの「11:00までは、ドリンクにモーニングが付きますが如何されますか?」の一声で、全員「モーニングで」といことになりました。

 

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写真は、2人前です。

卵が付いています。

ボリュームもあり、らくたろうは普通に昼ご飯にできました。

どこでも、デザートを食べるメンバーのかずっちさんはここでも食後に「ミニシロノワール」を追加です。

 

バイク談義のひと時。バイクの追加装備や、追加ウェアの話で盛り上がります。

 

 食後に近所の『RS TAICHI』京都店に移動です。

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左から、

DUCATI ST4 ドカひでさん

2012 EU仕様       おしよさん

2015 ASIA仕様 かずっちさん

2014 US仕様    らくたろう

 

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緑が3台で気持ち悪いとは、ドカひでさんのコメントです。

 

でも、これだけ年式・仕様・カラーが違う同型バイクが並ぶと面白いですね。

誰かKAWASAKIの回し者に違いない(笑)

 

こちらは移転してから更にお洒落になりました。店内では、タイヤ・ブーツ・ヘルメットを見回します。フェンダーのカーボンの具合もチェックします。タイヤは、DUNLOPのα13が安かったです。α14がでたせいでしょうか?

α14はグリップとライフが両方とも伸びているとのことです。相反する2つの特性が両方とも改善しているのは驚きですが、実際に使って人のコメントがないと信用ができないらくたろうです。α13SPを絶賛しているかずっちさんが履いてからのレポート待ちとしましょう。ちなみに私の10Rにはα13が入ってます。国産ハイグリップタイヤは超久しぶり(NSR250R以来)なので、スポーツライドを楽しみにしています。

 

RAMマウントのパーツが沢山あるのを発見しました。カメラを固定するための吸盤が欲しかったので、お店の人に断って実際にバイクとフィッティングさせてもらいました。 バッチリ着くことを確認し、購入です。ネットショッピングも便利ですが、店舗で実際に確認してから購入するメリットも大きいですね。 らくたろうは、ツーリングバックも、このタイチで実際にバイクに乗せて確認してから購入しました。

 

小ぶりの雨が降ってきたので、解散となりました。

雨は走り出したら結構しっかり振ってきました。そのまま二輪館を覗こうと思っていましたが、雨だったらどうしようかと悩んでいると、すぐに小雨になってきたので思い切って二輪館に訪問です。

 

カーボン周りの見積もりをお願いしたのですが、期待値ほど安くなく悩ましいです。しかも取り付け時には工賃が発生するとのこと。

うーん、エンジンが調子悪く、プラグ交換した際は工賃取らなかったのに...相談する人によるのかな?

工賃発生するならネットのほうが安くてお得かな?エンジン回りではなく外装関係くらいは頑張れば自分でできるしね。

 

とりあえずは、考慮中で退散です。

家族サービスも待っているのでね。あとで電卓叩きます。コストだけでなく総合的にです。

 

【DETA】

コメダ珈琲

アイスBIG(モーニング付) ¥520(税込)

 

RS TAICHI

RAMマウント サクションベース ¥1512(税込)

 

 

みどりのトナカイがやってきた。

 

こんにちは、らくたろうです。

 

今日はクリスマス・イブ

 

電車でひとり出掛けたらくたろうです。

電車の中では、老いも若いもペアでいちゃいちゃしています。

 

そんな中、ヘルメットを片手に革ジャン着て、ひとり黄昏ているらくたろう。

傍から見たら、「クリスマス・イブに寂しい人」なんて思われているのでしょうか?

とにかく、浮きまくりで肩身が狭いです。

 

京都地下鉄で東西線に乗り換え、小野駅で下車です。

1時間の電車での我慢小旅行が無事終了して、目的地「レッドバロン山科店」さんに到着です。

 

そう、クリスマス・イブなのに10Rくんのお迎えです。

そーいや家で、ゆーたんに「今日、ゆーたんにはサンタさんが、パパには緑のトナカイさんが来るんだよ!」と言って出てきたのですが、ゆーたんは「ハァ?」って顔をしていました。。。

 

二度目のごた~いめ~ん

 

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前回は、人のバイクでしたが、今回はらくたろう’sです。

フロントのリフレクターを外してもらい、すっきりしています❗

 

チェーンオイルでドロドロだったリヤ周りも綺麗にしてもらっています🎵

下品に感じた緑色に黒文字の「忍者」って書いてあったタンクパットも綺麗に剝がしてくれています。

 

早速乗って帰ろうと思ったのですが、レバーの辺りにスイッチが、、、???

そうそう、ちょうど一年前Monsterくんの時は、すぐに走り出してしまって、オドメーターの「0km」の設定も何も解らず苦労しました。

 

しかもこのバイク、メーターに「F」「1」とか表示されています。

「店長・店長簡単でいいから取説して下さい」とお願いです。

 

「F」はパワーモード、F=full M=普通 L=low だそうで、店長曰く「Lでは10Rの意味がないねぇ」って言っておられたので、とりあえず「M」で。いきなり「F」で飛んで行ったら嫌だもんね。

 

「1」はトラクションコントロールの強弱。1・2・3・off があり、「3」が一番強いとのこと。それじゃ「3」で。いきなりコケたくないもんね。

 

 

さあ、出発です。

ばぅばぅ、と出て行ったのは良いのですが、、、ブレーキの位置が遠い❗信号待ちで調整調整。微調整ではどっちかわからず、じゃいつもの極端調整で「1」から。

あら、遠くなった。じゃ「6」で。

あら、近すぎる。。。じゃ「4」❓「3」❓わからん。。。まぁ「4」かなぁ。。。

 

あらら、、、すり抜け中にエンスト。。。

ばぅばぅ、あれ❓クラッチも遠い❓ 信号待ちで調整。ばぅばぅ❓もうちょい、ばぅばぅ!近くなり過ぎた!信号「青」

 

もう、エンストは嫌だ。。。

信号待ちで再びばぅばぅ、、、OK!

 

でも、何だか非常にパワー不足を感じる。。。「Fuel」マークが出たので抑えすぎ?

ガソリンスタンドに立ち寄り、満タンに「14.5l」満タン何リッター入るか調べねば。

 

で、モードを「F」に切り替え、ばぅーばぅー。

まだ、硬い感じ。

仕方がありません。中古車では前オーナーが使っていないパワーバンドはエンジンが鍛えられていないのでどうしてもぬるく感じます。らくたろうは、ほぼ常にギヤをトップで回転数の低いところで走らすのが好きなのですが、今まで乗ったどのバイクもアタリを付け直さないとダメでした。Monsterくんに至っては、2500rpm以下は全然パワー出ませんでしたので、ノッキングぎりぎりで鍛えました。半年でアタリだし、最後は2000rpm以下でも巡行可能なエンジンに育っていました。この子も鍛えないとです。

 

昨年と同じで、慣れないうちに事故したくないので、短いですが高速を使用します。

ETCは無事作動しました。一番最初ってバーがちゃんと上がるかドキドキしますよね。

 

高速で、ミラーの微調整を行い巡行しましたが、やはりエンジンが重たい。

では、、、2速下げて回転数の色が変わるところまで開けてみましょう!

がふーがふー・・・ばお~ん💡

突然、バイクが軽くなります。重爆撃機から戦闘機に、しかも軽戦だね。軽い速い。

あっという間にMonsterくんの限界速度に達しましたよ。しかも余裕しゃくしゃく。

本日は、ジーパンだし、寒いし、これ以上は止めておきましょう。タイヤもちょっと削ってからでないと表面が硬化しているかもなので。。。

 

高速出る際のぐるぐるも体重移動必要がないほど、まわるまわる。去年このコーナーでいきなり「曲がらね~」って絶叫しながら膝出したなぁ。バンク角も決まらずなんかふらふらしたのを思い出しました。10Rは膝も出さずにピターってバンクしています。こりゃ、峠で追いつかないなぁ。R-1→Monsterでは「???」が多すぎて遅いことに気付かなかっただけなのかなぁ。それとも転倒して復帰だったのでビビッてたのかなぁ。

 

こりゃ、またツナギで頑張らないとダメなバイクですね。でも、お尻が熱くないからジーパンで気軽にお出掛けも可能かな?

 

帰宅後、ゆーたんを呼び出して恒例の記念撮影です。

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さぁ...

 

いきなり冬眠かなぁ。

 

春よ来い🎵

 

 

 

バイクを見に行く 『レッドバロン山科店』 +昼食『回転寿司 喜楽』

こんにちは、らくたろうです。

 

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本日は、以前に紹介した『回転寿司 喜楽』で家族にごますり昼食です。

ごますらないといけないことがあるんですねぇ。。。

 

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期待していた本マグロの解体ショーは、昨日でした、、、残念。。。

本日は、なんと店内で〆られたブリが[¥110]で提供されています。

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らくたろうは3皿もいただいちゃいました。

3皿目であわてて写真を撮ったのですが、一番しょぼかったです。前の2皿は白くて脂がのってました。

 

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唯一の高額皿[¥230]のアジです。

アジ美味しいです🎵

店内の水槽で泳いでいるアジも捌いていただけますよ。

 

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本日、ゆーたんは7皿でした。いつもの記念写真です。

 

【回転寿司 喜楽 DETA】

110円皿 19枚

160円皿  1枚

230円皿  1枚

消費税 ¥189

合計 ¥2559

 

スーパーでお買い物も喜んで行きますよ❗

自宅に立ち寄り、あーちゃんがスーパーで買い込んだ食品とともに離脱です。

らくたろうとどこにいくかしらないゆーたんとドライブです。

京滋バイパスの下の道を東へ進みます。

途中コンビニに寄ってゆーたんのご機嫌を取りながら、山科へ到着しました。

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レッドバロンさんです。

らくたろうはこちらの中西店長に、

KAWASAKI ZX-9R 2000

YAMAHA R-1 2008

DUCATI MONSTER 1100S

と3台お世話になっています。

 

今回探していたZX-10Rは玉数が少ないのと、11月に10Rを購入された方から「バロン山科も行ったけど、10Rはなかった」との情報もあり、期待していませんでした。

MONSTERくんの車検見積もりに行った際も、中西店長が「10Rないなぁ」と言われていました。ただ、各バイク買取業者に下取りの見積もりをしてもらった際に、自賠責の書類がないことに気づき、店長に再発行をお願いしたところ、店長より希望買取価格と予算と次のバイ候補の詳細(2011ZX-10R14000km)を聞かれ、もう一回探してみますとのコメントをもらいました。次の日に、店長より「2014があるけどどうしよう?追い金も予算内にしてみます。」とのTELを頂きました。

正直5年前のバイクに100万円以上コストを掛けるのはどうかと悩んでいました。前期モデルと後期モデルの大きな変更点は電子式ステアリングダンパーだけなんで大丈夫と思っても、少し後ろ髪を引かれていました。そこに2014を当ててくる店長、、、素晴らしすぎる。走行距離は16500kmと少し長いですが、それは大丈夫の範疇です。コストも実はオーバーしていましたが、下取りと〇✖で調整してもらえました。

昨日九州よりご到着。

 

 

では、ごた~いめ~ん。(古い。古すぎる。)

 

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スクリーンが変更されていてイカツくなってます🎵

 

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Kawasakiのカエル緑はあまり好きではないのですが、、、結構みどりですねぇ。

 

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なかなかの顔つきです🎵

 

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大分からようこそです🎵

 

US仕様とあって、リアウインカーが飛び出ています。ウインカー一体のデザインが格好いいのに残念です。これは後程検討します。

 

同じくフロントに反射板がついていますが、これは納車までに取り外してくれます。

 

全体的に、Kawasaki車にしてはきれいです。錆も目立っていません💡

リア周りが黒くベトベトでしたが、チェーンオイルが飛んでいるだけとのことで、納車までに綺麗にしますとのこと。

 

エンジンはスタート時にもたつきましたが、6000rpmまでレーシングさせても特に異音もなく、それ以上は屋内では迷惑ですので遠慮しました。まぁ大丈夫でしょう。

9Rの時に、エンジンが不調で返そうかとも思ったのですが、店長がKawasakiに出して調整してもらってから問題なくなりました。今から思えば4発のうち1発が絶不調で満足に動いていなかったのではなかったかなぁと思ってます。そんなこともあって店長信用しています。

 

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最後に付き合ってくれたゆーたんと記念写真です😃

 

決定です。とうとうやってしましました。昨年10月に鈴鹿ツインサーキットでコケてR-1のエンジンに穴をあけてしまい、それから自主規制していたのですが、、、戻ることになりそうです。MONSTERくんも決して悪いバイクではなく、もう少し大人になったときに帰ってもいいかな?と思っています。※中西店長、縁が切れませんね😁

 

さぁ、この子はどんな世界にらくたろうを連れて行ってくれるのでしょうか⁉

納車が楽しみです。

DUCATI MONSTERくんとの一年間の思い出

こんにちは、らくたろうです。

 

今回は、12月20日に8024kmの走行距離で納車されたDOCUTI MONSTERくんとの一年間の思い出をPick upしてみました。

 

12月20日 納車

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この日は、奇しくもラーメン屋さん『夢人』さんの営業最終日でした。

最後に味わおうと訪問しましたが、長蛇の列で1時間30分以上待ちと読み諦めました。

事故で足を悪くした本田店主は現在リハビリ中、復帰を目指して治療中。

復帰心待ちにしております。。。

 

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とりあえず、最初からアエラセパハンを装着してもらいました。

このバイクの印象は、下のトルクがなく60km/hを6速で走れず、4速まで落とさないといけない。「2st125cc並みじゃん」って感じでした。

それに、、、曲がらない!88 NSR250R並みに曲がらない!R-1が勝手に曲がるバイクだっただけにギャップがありました。全コーナー腰を落とすべし?

 

2月11日 デビュー toやまなみ,針テラス with 2010 10R 2015 10R DUCATI ST4

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ポジション良好、エンジンのパワーバンド狭い、タイヤGPR200のグリップ感わからない、曲がり方も暗中模索なのに、調子乗って遅い前のバイク抜かしたら追いかけられた。。。 ごめんなさい、まだ分からないだらけなの・・・絶対、へたくそが調子こきやがってって思ってるだろうなぁ、でも飛ばせない。。。

 

3月5日  プチツーリング toきなりの湯 with 2015 10R

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パワーフィールが分かってきた。6000pm以上は伸びないので3000rpm~5000rpmでこまめにギアチェンジ。

 

4月3日  フェンダーレス

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4月10日  朝練 to若狭和田

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4月14日  琵琶湖周回ツーリング

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ゆっく走るのが楽しかったです。

 

5月3日   朝練 to若狭和田

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5月22日  1泊ツーリング to能登半島

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高速でVOLVOにあおられる始末。

最高速チャレンジしている10Rを遠目にお見送り。

MONSTERくんの意外と低い最高速にびっくりでした。(本当に1100ccなのかな?)

 

 能登半島下道の途中、2015 10Rさんが「眠たい眠たい」を連発し、バイクを交代して走りましたが、100mも走ったららくたろうも眠たくなりました。

SSって移動区間は眠たいですね。

 

7月3日   朝練 to若狭和田

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このころから、ライディングフォームの改造に取り組んでます。9R→R-1とパワーのあるバイクの乗り方から、94 NSR250Rのひざすりフォームへ変更しようかなと。もちろんひざするほどMONSTERくんを傾けたら絶対こけるので、フォームだけですよ。

 

7月16日  朝練 to若狭和田

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相変わらず、10R2台が絶好調です。ストレス溜まる~。

 

9月3日   ツーリング in敦賀

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五右衛門の刺身定食美味しかったです。

 

9月11日  朝練 to若狭和田

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2015 10Rさんのお友達が朝練に参加されました。

BMW 1300S?

BMW S1000

SUZUKI GSX-R1000R

ホームコースとなりつつあるこのコース、下りで頑張って前に出てしまって、登りで後悔しました。。。パワーがない!

龍神をホームにされておられる方々、龍神おいでって誘われましたが、レンタルバイクが必要かな?龍神、久しぶりに行ってみたいけど、行くたびに荒れていく路面が残念な感じです。有料だったときはピカピカだったけどね。

 

9月25日  1泊ツーリング toビーナスライン

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購入時より、鍛えに鍛えまくった低速がようやくこなれてきました。55km6速2000rpm巡行で、快調快調です。

シフトダウンの回数もグンと減りました。やっぱりトコトコ走るのは楽しいバイクです。

 

山道では10Rさんが絶好調。昔、94NSRで走ったときとは全く違う荒れた道を、景色を楽しみながら走りました。

 

10月10日  ツーリング in大台ケ原

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低速トルクも十分太りました。ライディングフォームの改造も十分完成の域、でも上は回らない。

 

10月16日  朝練 to龍神スカイライン

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登らな~い。下りはフロントが跳ねる。

ひぃひぃ言いながら走りました。

途中完全に単独走行、MTー9さんと同じペースで流していると、むこうさんもノーマルマフラーでしたので、なんだか無音走行しているみたいに静かに走ってました。

 

10月23日  ツーリング to福井イカ丼

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ちょい寒の中、三方五湖までイカ丼を食べに行きました。美味しかった🎵

 

11月20日  プチツーリング to姫石温泉

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雨の気配に怯えながらのツーリングでした。

結局、降られましたが、、、200kmほどのライトなツーリングでした。

 

以上です。

 

現在の走行距離は14.130kmです。1年間で6000kmほど走りました。

らくたろうにしては、よく走った一年でした。

 

DOCUTI MONSTERくんお疲れ様でした。

 

 

京都周辺バイク屋さん巡りにいく

こんにちは、らくたろうです。

 

今週末は、バイクの来シーズンに向けて準備していました。

土曜日

【1点目】

洗車です。先週のツーリングでドロドロになってしまいました。

さらに、昨年12月20日に納車されてから1年間の汚れを徹底的に落とします。

 

ゆーたんが、ご褒美に誘われて参戦してくれました。

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ピカピカになったところで、レッドバロン山科店へ ①オイル交換 ②レバー装着の相談 ③車検の見積もり へGOです。

 

実は、DOCUTI MONSTER 1100S くんと今後お付き合いしていくには、3月に車検+タイヤ交換+もうちょっと早くするための工夫(マフラー交換etc)の費用が必要で、このまま乗り続けるか悩んでいます。

2010 10Rさんは、2012 10R 200psにお乗り換え

2015 10Rさんは、この冬200ps化計画中

このままでは、私はおいてけぼりになりそうで怖いのです。

 

【2点目】

そこで、洗車したついでに見積もりプチツーリングです。

BUZZさん(前回ツーリング帰宅途中に訪問)

久保村モーターさん

ベイリスオートさん

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だんだん天気が悪くなり、雨に怯えながら帰宅です。

こういうトコトコ走るのは、このバイク得意です。普通に移動するのが楽しめるのはすごいコトだと思ってます。

 

日曜日

雨なので車で移動です。

昨日の洗車をお手伝いしてくれたゆーたんご褒美の回転寿司『喜楽大蔵司店』でランチ後、

Chopsさん

 

Chopsさんには1098S テルミニョール装着ECUフルパワー仕様が置いてあり、思わず買ってしまいそうになりました。

しかし、らくたろうがDOCUTIに乗る前はYAMAHA 2008 R-1に乗っており、おしりの熱さから革パン必須であったため、乗るのがおっくうになりあまり乗らなかった経験がありますので、ここは涙涙で我慢です。

 

結局、DOCUTI MONSTER 1100S くんの査定は、、、40万円から50万円でした。

想定の範疇ですが、10Rとの差額は85万から100万弱。

ちなみに新車でしたら約200万。

2016年モデルからフルモデルチェンジしておりますますこけない工夫?が施されています。しかし、費用も倍!

 

悩むところです。。。

ツーリングに行く みつえ温泉『姫石の湯』

こんにちは、らくたろうです。

 

日曜日は予告通り出撃です。

今回の新兵器は、カーボン製クラッチカバーです。

昨日の清水寺のライトアップから帰宅後にコソコソ駐輪場にて交換しました。

レバーも交換にチャレンジしましたがうまくいかず断念しちゃいました。

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なかなかマッチしています。満足満足!

乾式クラッチならではのカラカラ音を確認したいところですが、近所迷惑なので我慢我慢。 

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もうひとつ、

BIKEにRAM MOUUNTSの携帯ホルダーを装着しているのですが、先日自転車に装着しテストしたアクションカメラをRAM MOUNTSの拡張性を利用してベースにSetして、どのくらい使えるかCheckします。

RAM MOUNTS(ラムマウント) M8ボルトベース(ネジ長3種類付属) RAM-B-367URAM MOUNTS(ラムマウント) ショートアーム プラスチック 約60mm ブラック RAP-B-201U-ARAM MOUNTS(ラムマウント) バイクマウントステー Xグリップ バイク オートバイ RAM-HOL-UN7BU

ベースの玉をハンドルステーのボルトと交換し、アームを咬まして、携帯ホルダーを装着していました。

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携帯ホルダーを外して、下のパーツを取り付けます。

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 RAM MOUNTS(ラムマウント) カメラマウント(小ベース有) ブラック RAP-B-366U

ねじ穴が長くてスペースができてしまった。穴埋めする適当なスペーサーが見当たりませんでした。。。

 【装着🎵】

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SJCAM FULL HD 1080P対応 アクションカメラ バイク・自転車用 H.264 広角170度レンズ SJ2000

 

奈良のコンビニエンスストアで集合です。

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今回は、DUCATI ST4とKAWASAKI 2015 10Rと3台です。

 

リヤが落ち着かないなぁと思ってタイヤをチェックすると、溝がなくなっていました。この前まで全然平気でしたが、急に減ってきた感じです。

DUNLOP(ダンロップ)バイクタイヤ SPORTMAX GPR-300 リア 160/60ZR17 M/C (69W) チューブレスタイプ(TL) 310757 二輪 オートバイ用

このタイヤは、スポーツもできるツーリングタイヤということで、タイヤライフの割りにグリップが良好なハズですが、6000kmでこの有り様でした。

フロントタイヤはバリバリ残っているのですが、、、

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針テラスをスルーして、名阪国道を小倉ICで降りて、やまなみロードを南下、途中『道の駅 宇陀路 室生』で雨雲レーダーをチェック。微妙な天候なので、寄り道せず真っ直ぐ温泉に向かいます。

 

動画がupできれば。。。乞うご期待。

www.youtube.com

 

みつえ温泉『姫石の湯』に到着です。

道の駅 伊勢本街道 御杖

食べログ道の駅 伊勢本街道 御杖

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到着は11:15と早かったのですが、レストランは開店しているとのことで、早い目のランチです。

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 こんなん見つけました。限定好きならくたろうとしては見逃せないところです。

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もみじラーメンセット山菜ごはんをを追加です。

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 同行者は、奈良B級グルメ優勝『粉もん屋八』のお好み焼き、かき揚げうどん+巻き寿司、です。

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 時間が早いので、お食事処は貸しきり状態です。

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食後は、同じ館内の天然温泉に入ります。

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 お風呂あがりはやっぱりコレ🎵

同行者二人はソフトクリームを食べてます。

 

お風呂中に小雨がパラパラ。

14:30に曇天のなか出発です。(向こう側どうみても雨降ってるやん💢)

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計画では、新名神経由で帰る予定でしたが、雨雲を避けて来た道を引き返します。

それでも、小雨にやられました。

センタースリックならくたろう

タイヤ交換後初ツーリングのST4 

ST4さん「馬力ないからパイロットパワーのグリップ力で充分。3でも2ctでも良かったけど、安かったからこっちにした。」とのこと。

V字形に尖っており初期動作が早いタイヤの特性からも、倒しにくいST4にはベストマッチではないかと思います。 

 

 

超ハイグリップタイヤでレインはダメよの10R

DUNLOP(ダンロップ) α-13SP 200/55ZR17M R 78W TL 325337

10Rさんは、前回からα-13よりSPにステップアップされ、「このタイヤはダルマさんみたいにどんだけ倒してもコケる気がしない、必ず起き上がれる。」「グリップが有り過ぎて、コーナーで止まる感覚になる。」という謎の名言を残されてます。SPでもタイヤのライフが変わらなかったため、α13⇒SP⇒SPと相当な入れ込み様です。

 

全員理由は違いますが、雨には太刀打ちできないタイヤの為、超スローペースでの帰路となりました。

www.youtube.com

 

全員無事出発点のコンビニに帰還できました。

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 常にハーフウェットかウェットという悪コンディションでしたが、たまにはこういう緩いツーリングも良いものです。

もう少し太陽が照ったら紅葉が最高だったんですが、まぁ雨がひどく降らなくラッキーとしておきましょう。

 

お疲れ様でした。

 

【TOURING DETA】

走行距離:284Km

高速ETC:木津→城陽 [¥50+¥350]