らくたろうがいく グルメ&週末放浪記

京都のラーメングルメとバイクと釣りとゴルフと

バイク屋に行く 『レッドバロン山科店』 ~雨天走行時のあれこれ~

こんにちは、らくたろうです。

 

秋ですねぇ。本来ならツーリングが気持ちいい季節のはずなんですが、どうして週末になると雨なんでしょうかね。

 

らくたろうが昨冬購入したZR-10Rは10月26日に車検が切れてしまいます。

先週は土日が雨予想だったため1週回避して今週末にレッドバロン山科店に予約を入れました。

昨日の朝まで土曜日の午前中は曇り予想だったのに、昨晩から午前から雨に変わりました。。。

8:00頃までなんとか持ちこたえていた空も、とうとう雨が降り出しました。

時間天気予報では一瞬雨が上がる筈とそのチャンスを待ちますが、雨が止む気配はありません。

車検の日程的にもう延期できる猶予はありません。

 

しかたがない、行くとするか!

 

雨天決行です。

 

12年物の防水ジャケットに、合羽の下を着こんで出撃です。

最初から雨の中BIKEで出かける行為自体、学生時代ぶりなような気がします。

 

一応、Power MordをFからLに、Traction Controlは1から3に設定変更して、タイヤが滑らないようにしておきます。

 

雨天のライディングはそこそこ慣れています。そこは、無駄に長いBIKE歴が活きるところです。そういえば、学生の時はBIKEしか足がなく、雨だろうが雪だろうが、暑かろうが寒かろうが、BIKEで移動していました。車の合宿免許は山形県酒田市で取得しましたが、2泊しながら下道を走って行きました。北海道にも国道1号線国道4号線をずっと走って行きました。梅田に行くのも、難波に行くのもBIKEでした。

 

雨天ライディングのコツはとにかく無茶をしないことです。

アクセルはなるべくゆっくり、ギアはなるべく高いギヤでタイヤに負荷をかけず、水たまりや白線で滑らないように気を付けます。

ブレーキも急に掛けるとタイヤが滑りますのでそうっと掛けます。なるべくBIKEの自重で減速できるようにエンブレも多用します。教科書的にはリヤブレーキをメインに掛けてフロントタイヤのスリップを防ぐのですが、右足のステップも滑りやすくなっているため、コントロールしやすい右手のブレーキレバーをチョン掛けで減速していきます。

 

久しぶりに雨天の街中を走行して思ったのですが、雨のサンデードライバーは自信がないのか、なんにもないところでブレーキを掛け減速したり、急に止まったりします。

 

こっちは、ある程度前の車の動きを予想して急ブレーキを掛けないように気を使っているのですが、減速後に急に停止されるとぶつかりそうになります。車はキュッと止まれますが、BIKEでそれをすると道の具合でスリップの危険があるので無意識に避けます。

すると、前の車にぶつかりそうになり、止む無くリヤブレーキをキュッと踏まなくてはなりません。通常以上の車間距離は取っているのですが、四輪と二輪の制動距離の違いを改めて実感です。

 

特に、ZX-10Rには現在DUNLOPのα-14を履いているので気を使います。

高性能タイヤの裏腹なところで、雨で滑りやすいです。超高性能タイヤでないのが救いですが、確かにこのタイヤ、元から溝は少ないです。

 

運転しながら自分自身に雨天走行のコツを心の中でレクチャーしながら慎重に走ります。バックミュージックはSEKAI NO OWARIで、勇気をもらいながら走ります。

 

山科市の六地蔵辺りは、強烈な渋滞です。幹線道路は大変な込み具合で、裏道に入ります。ようやく、レッドバロンが見えてきました。

 

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いつもはしないのですが、整備工場の入り口まで直接BIKEで入ります。

雨の中にBIKEをさらしておきたくないし、自分も濡れたくないですし、お店の人も雨の中出てきて濡れた坂道を押し上げるのは嫌でしょう。

どうせお客さんも居ないだろうしと高を括っていたら、車検上がりのトライアンフを受け取りに来ている人がいてびっくりしました。

 

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整備工場の人と車検内容の打ち合わせをして、BIKEを預けます。

ZX-10Rくんとは、しばらくのお別れです。

 

中西店長も顔を出してくれました。

ノーマルマフラーに換装して車検を受けて、そのままでしか引き渡しできないとのことです。まぁ当然ですね。テーラーメードへの再乾燥は自分でします。(メカニックさん登場するかもしれませんが、、、)

 

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外は相変わらずの雨模様です。

 

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今回は、代車を用意してくれました。

助かります。この濡れネズミ状態で1時間も電車に乗っていたくありません。

 

車種はADRESSです。

はらくたろう、ビックスクーターはツーリング中にT-MAXを借りてトイレに行ったくらいで、ほぼ乗ったことがありません。

普通のスクーターも新入社員の時に営業で使用したくらいで、ほとんど乗っていません。

 

軽くスイッチ類の説明を聞きながら、ちょっとドキドキしています。

ガソリンキャップの位置と開け方と、シートの開閉の仕方だけしっかりと頭に記憶させます。あとは大体一緒でしょう。

 

雨のやむ気配はありません。雨の中、再び走り出します。

 

うーん、さすがに普通に走るね。

 

操作に問題はありません。ただ、サスがフワフワしていて怖いです。昔のクラウンを乗っている感じです。

 

アクセルの具合を確認したいのですが、目の前の道から渋滞しているのでそんな余裕はありません。ちょっと慣れてきたので車の行列の横をすり抜けていくと、アスファルトの端に乗ってスクーターが暴れます。

 

マジで!

 

サスペンションがフワフワ過ぎて、ギャップに乗せた反動が半端ない。

横の車の飛び込んでくるなよ!!!とのプレッシャーを感じながら、両足を出して収めます。

 

どうどう

 

急に乗っていた馬が暴れ出した気分です。

スピードが出ていないのですぐ収拾は付きましたが、びっくりしました。

 

そこからは、おばちゃんかっ!っていうくらいのビビりモードで、しょっちゅう足を出しながら安全運転です。

 

京治バイパス沿いに出てからようやくクルージングできました。

こうなると、車の流れに乗れるのでビックスクーターは楽チンですね。

スピードメーターを見ると結構出てたので、あわててアクセルを緩めます。

 

いかんいかん、注意しなければ!

 

スピード感が全然違います。こんなことで警察に御用になったら最悪です。

そういえば、排気量を確認してなかったことを思い出しました。

 

たしか、ナンバーは白かったような・・・

 

気持ちの良い道は一瞬で終わり、またまた渋滞地獄です。

雨の中、ZX-10Rみたいに華麗に渋滞をかわすことが出来ず、またまた裏道に逃げ込みます。

 

無事に自宅まで帰還できました。

しかし、スクーターの方が良く濡れますね。ポジションの違いでしょうか。

 

防水ジャケットも右腕は浸水してました。

お風呂に直行です。

 

来週には引き取れるみたいで、次はようやく念願のECUチューンに手を付けようと思っています。

ツーリングに行く ~おしよさんの朝練に合流して美山周辺お散歩です~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

今日は、おしよさんが知り合いと美山方面に走りに行くとのことで、合流させてもらいまいした。

 

3連休の初日は雨、夕方頃から止んで日曜日は快晴のはずですが、朝4:00起で6:30の集合場所へ行くときはまだハーフウェットで雨の残り香がします。

 

綺麗な朝焼けを写真に収めたかったのですが、今回は初めての方と走りますので、遅刻は厳禁です。我慢我慢です。恒例の出発時の写真もPASSして集合場所へ走ります。

 

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無事、6:15に集合場所へ到着です。

すっかり陽は昇っています。

 

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6:30になっても、おしよさんも相方さんも現れません。

 

???

 

LINEを再度チェックすると集合時間は6:45でした。。。

どうりで...

 

余った時間を有効利用して遊んでます。

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すると、向こう方から図太いマフラーの音が聞こえてきます。

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SUZUKIのKATANAです。

車種は聞いていたので、おしよさんがいないけど挨拶です。

 

渋い1983年式のKATANAです。

古いバイクですが、ハンス・ムートがデザインした近代的なフォルムは今なおいぶし銀の存在感を醸し出しています。

 

本日は家庭サービスのため、10:00に帰宅しないといけないとのこと。

らくたろうも、しんちゃんと走っていたころはそんな感じでした。

早朝から走ってPMはお買い物な週末を送っていました。

 

おしよさんも集合し、本日のルート確認です。

日吉・美山・名田庄をPASSして、福井のループ橋まで一気走り、Uターンで美山まで帰ってきて休憩とのこと...

前日の打ち合わせで、お散歩なのでジーパンで大丈夫ってことでしたが、ガッツリですやん!

 

KATANAさんは、ちゃんと革の上下装備です。

 

やられた・・・

らくたろうは、前出の写真の通り完全お散歩装備です。。。

 

とにかくSTARTです。

最初のうち、道は乾いていましたが、峠に入るとハーフウェットです。

ジーパンですし、無理禁で走ります。

革着てきてたらもうちょっと遊べたかもしれませんが、ジーパンでは怖い怖い。。。

 

コースはいつも知った道ですが、今日はほどほどのペースです。

でも、トンネルを抜け福井県に入ったところで雨が降ってきました。

スローダウンして、予定外ですが道の駅名田庄に急遽退避です。

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雨はなんとか雨宿りをしなくて済む程度で収まりました。

 

ウェットコンディションの道を走っても面白くともなんともなく、目的地が先にあるわけでなく、ここから引き返します。

 

雨は上がりましたが、道はまだまだ濡れています。こんなところで意味なくリスクを背負うようなことはありません。

 

ゆっくりと走行します。

 

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8:20に美山に戻ってきました。

周りにバイクは数台だけです。

まだ、時間が早いのかなぁ。。。

 

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うしろ姿も渋いKATANAです。

 

らくたろうも渋さを求めてDUCATI Monsterに乗ったものの、他の2人のハイペースについて行けず、10Rに乗り換えました。。。

 

このKATANAさんの前のバイクはGSX-750Rだそうで、KATANAは走りにくいと言っておられました。柔らかいフレームをしならせて走るんだってらくたろうと同じ年のKATANA乗りが以前言っておられたのを思い出しました...うーん、奥が深い。。。

 

KATANAさんとはここでお別れです。

家族サービス頑張ってください。

そして、またご一緒しましょう!

 

ここから、おしよさんのお散歩コースを案内して頂きました。

いわゆる余野コンまでのお散歩コースだそうです。

 

途中、南丹近くの公衆トイレに寄ります。

朝のコンビニと美山でコーヒーを飲んだら利尿作用が半端ないです。。。

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おしよさんの一服をはさんで、再走です。

車も多いので、ゆっくり田舎道をクルージングです。

 

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余野のコンビニに到着です。

 

おお~、らくたろうはこの近くのコンビニまで毎週土曜日に夜走りに来ていたところじゃないですか!らくたろう来ていたコンビニは他のお店になっていました。

 

懐かしい!

 

89'NSR205Rや94'NSR250Rで走り回ってました。。。

 

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ここは、針テラスや美山と違って、低排気量のバイクが多いです。

おっさんばかりではなく若い人も目立ちます。

 

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あまりにも懐かしすぎて、帰りはおしよさんと別れて茨木能勢線を快走です。

大型ではちょっと狭くてせせこましいです。道もそうとう荒れています。

こんな道よく膝擦りながらぶっ飛ばしてたなぁと感心しながら走りました。

 

おかげで、速攻自宅に到着です。

バイクを拭き拭きしてから帰宅して、お昼ご飯のチャーハンの鍋を振ります。

せっかくなのでKATANAさんを見習ってすこしだけ家族サービスです。

 

お疲れ様でした。

 

もっとよいコンディションでKATANAさんと一緒に走りたいな!

また来てくれるでしょうか???

 

【DETA】

走行距離:210km

ツーリングに行く 『ドライブインよしだ』 ~先週断念したイカ丼にリベンジツーです~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

昨日は、ゆーたんの小学生最後の運動会でした。

ゆーたんは、放送係として4演題を担当しており、6年生の演題を含め大忙しでした。

それを全部撮影したいらくたろうも例年になく大忙しでした。

昨年は開催する直前までわからない程不安定な天候でしたが、今年は見事な秋晴れで気持ちのいい運動会となりました。

 

学校側から画像を公開してはいけないとの通達がありますので、ブログにはUPしません。。。

 

今日は、先週食べられなかったイカ丼のリベンジをしようとバイク仲間と打ち合わせです。日曜日に休みが取りにくい職場に転職したかずっちさんもなんとか参戦可能となり、2017年式GSX-R1000Rのお披露目ツーリングとなりました。

 

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今朝も昨日に引き続き快晴です。

気温はちょっと肌寒く、革ツナギに長袖+半袖の調整できる格好にしました。

 

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今回は、高速で行こうとなり、集合場所は名神高速草津SAです。

到着すると、鈴ヒデさんが到着済み。ほとんど同時だったみたいです。

 

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しばらくして、かずっちさん登場です。

新型GSX-R1000Rです。むっちゃコンパクトな印象です。

 

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マフラーはSCプロジェクト製です。

ほとんど直管で、らくたろうのテーラーメードよりうるさいです。

 

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おしよさんも登場し全車揃いました。

 

いつものメンバー4台でのツーリングです。

 

名神高速を走り出すと、らくたろうのアクションカメラの根元がグラグラ揺れ出しました。根元のネジが緩んだに違いありません。ほとんど脱落寸前までグニャングニャンになりましたので、緊急停止してシートバック内に回収です。

 

その後、頑張って先行3台に追いつきました。

名神高速から、北陸自動車道を木之本インターまで快走?激走?爆走?な感じです。

鈴ヒデさんもDUCATIのときよりもペースが速いです。

 

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木之本インターから琵琶湖を北回りして、メタコセイヤ並木で記念撮影です。

その頃には、らくたろうのアクションカメラの台にしていたアクセルワイヤーのマウントが緩緩になってしまいました。グルグル回ります。

この場所でちょっとネジを締めようと、またまたメカニックおしよさんと格闘しますがうまく固定が出来ません。

 

仕方がないので、適当に仮止めしてアクセルは使えますのでそのまま行くことにしました。

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だいぶ待っていただいたので、応急処置が済んでから慌ててメタコセイヤの写真を撮ります。

 

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この場所は、人気が高いですね。

特にハーレーの軍団が多いです。

前回来た時にも、ハーレーがたくさん来ていました。

今回も、我々以外はハーレーです。

 

記念撮影も終了し、道の駅若狭熊川宿まで移動です。

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けっこう人出がおおく驚きました。

 

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突然、仮面ライダーV3が登場しました。

ビックリしていると、ストロンガーともう一人が合流です。

最後には、仮面ライダー1号も登場しました。

 

小さい子供と一緒に写真を撮っている、優しいヒーローでした。

 

この道の駅の先でお祭りをしていました。なるほど、家族連れが多いわけですね。

 

若桜街道から、303号線小浜線三方五湖を目指します。

三方五湖沿いの道は、景色もよく気持ちがいい道です。

鰻屋さんがたくさんあります。

『淡水』さんの鰻は有名ですね。らくたろうも好きで何回か訪問しています。

 

今日の目標は、イカ丼です。鰻丼の誘惑を振り切ってようやく『ドライブインよしだ』さんに到着です。

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バイクがたくさん駐輪しています。

まだ11:30とお昼前なのに大人気です。

 

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片隅の余白に固めて駐輪です。

 

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これだけのバイクがあるのに、今回は訪問時間が少し早かったのでウェイティングなしでした。すごいキャパシティーです。

 

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イカ丼以外にもたくさんのメニューがあります。

天然うなぎが気になりますが、お幾らなんでしょうね?

 

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一押しは、やはりイカ丼です。

 

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おしよだんはソースカツ丼です。

福井県ソウルフードですよね。

らくたろうも、中学生の時に福井市内で叔父さんにカツ丼を食べに行こうと連れて行ってもらい、ソースカツ丼に出会いびっくりしたもんです。

 

そんならくたろうの注文は、

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もちろん、イカ丼セットです。

 

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ほかの二人もイカ丼セットです。

 

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イカ丼、美味しいです。

角切りのイカに、山芋のとろろがベストマッチです。

こりこりトロトロしていると、突然違う風味が漂ってきます。

 

大葉が刻んで入っています。この風味の変化具合は美味しいです。

海苔も参加して混然一体となってます。

 

今日は、少し醤油タレの味がきつく感じました。

もう少し少量でも、それぞれの素材の味がいいので大丈夫ですよ。

 

山葵の効き具合は、らくたろうの好みでいい感じです。

おっと、突然鶉の卵が登場です。

 

山芋と混ざって美味しさにコクが増していきます。

あまり混ぜないでお召し上がりくださいとある通り、混ぜない方が美味しいです。

らくたろうは最後、まぜまぜしてしまいましたが、混ぜない方が美味しいと思います。

 

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セットのイカの唐揚げも美味しいです。

ちょうどいい箸休めになります。

 

すこし塩っ気が強い味付けですが、それがまたイカ丼によく合うんです。

 

またまた、一気に完食です。

イカ丼は大盛り出来るそうです。

300円マシですが、ご飯の量だけでなく具も大盛りになるとのことで、次回は大盛りでもいいかもしれません。

 

ご馳走さまでした。

 

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レジの横にはバイクの写真が一杯貼ってあります。

自分で持って来て貼ってもいいそうで、今度貼ってみようかな。。。

 

f:id:RAKu:20171001224928j:plainお店を出ると、我々のバイクを挟んで選手交代していて面白かったです。

 

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こちらに限らず、今日は本当にバイクが多いですね。

まぁ、1年中で一番気持ちの良い季節ではあります。

それに、昨日まで秋の交通安全週間でしたしね。

 

お腹が満たされたら、今度は温泉TIMEです。

温泉目指してきた道をすこし戻ります。

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目的地は、三方五湖の入り口付近の『みかた温泉 きららの湯』です。

 

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すぐに到着しました。

 

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本日、初めて4台並んでます。

青色が入って、カラフルになりました。

 

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他の3人は来たことがあるらしいのですが、らくたろうは初めてです。

 

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大人650円は高いのか、、、安いのか、、、

まぁ、普通でしょうか。

 

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建物の中は、非常に綺麗です。

お風呂は建物の2階にあります。

 

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受付で、靴のロッカーキーと入湯券と引き換えにロッカーのキーを渡されます。

ロッカーが指定されているのはうれしいですね。

 

お風呂は、露天風呂が広々としていて気持ちがいいです。

これからの季節は露天風呂が気持ちいいですね。

らくたろうは、露天風呂の方が好きです。

 

こちらは、源泉と檜の温泉と2種類の露天風呂がありました。

長く入っていたかったのですが、なにせ月曜日から体調不良・実は本日も夜中に熱で起きて、バファリンで無理やり熱を下げての参加ですので、無理は厳禁です。

 

そこそこで切り上げて、湯冷めを防ぐための準備を入念にします。

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クールダウンもね! ダイエット中だけどね!

フレンチバニラとありましたが、あまりバニラビーンズの香りはしませんでした。残念。。。

 

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庭が見える縁側で涼むかずっちさん。

気持ちよさそうです。

 

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休憩室も綺麗で、人も少なく落ち着けました。

お庭も落ち着く感じで、650円は高くなかったです。

本当にお薦めの温泉でした。

 

お風呂で、おしよさんが閃いたらしく、鈴ヒデさん・かずっちさんが休憩している間、一足先にバイクに戻って、午前中にトラブルのあったらくたろうのバイクを修理して頂きました。

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この部分がぐらぐらだったんですが、パチッと羽目て頂きました。

さすが、らくたろうの専任メカニックさんです。

 

これで、携帯でGoogle Mapを参照しながら、アクションカメラの動画撮影が可能になりました。

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しかし、今日はアクションカメラ自体も不調で、すぐにバグって止まってしまいます。

10分経たずにバグって止まると、それまで撮影してきた画像もちゃんと保存されないのです。。。今日はしょっちゅう止まっており、保存できている画像はほとんどありませんでした。残念。。。

 

『きららの湯』からは、またまた逆戻りです。鰻の淡水の前を通過し、ドライブインよしだの前を通過し、海側を西進します。

 

162号線から27号線に入り、福井のループ橋を走って名田庄に行くつもりが、162号線を真っすぐ名田庄に向かってしまいました。

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そのまま、道の駅名田庄にて休憩です。

 

すると、おしよさんが「ちょっと二人で県道16号線で遊んで来たら?待っててあげるから。」と提案があります。

 

その提案にかずっちさんが「ちょっと行ってきます」となり、らくたろうもお付き合いさせて頂きました。

このコースはかずっちさんがむちゃくちゃ速いです。

かずっちさん10R、らくたろうMonsterの時は一瞬でぶっちぎられていました。

らくたろうが10Rに乗り換えても、コーナーごとに徐々に離れていきます。

 

今回は、かずっちさんのコーナーの入りが優しいです。10Rの時は、スパッスパッて感じでしたが、今回は様子見ている感じが半端ないです。

らくたろうも、コーナーの入りはそうとう様子を見ますので、だいたいついて行くことが出来ました。

まだ、SUZUKI独特のポジションの高さと足回りの柔らかさ(サスが良く動く)に苦戦されている感じですね。

 

一方らくたろうは、先日龍神で稽古してきましたし、調子は上がっています。

ただ、アクセルOFF時のエンブレがだいぶマシになったものの、ONとOFF時のギクシャク感が気になります。ECUチューンの必要性が切実になってきました。

これでECUチューンしたら、相当いい感じで走れるはすです。

 

充分遊はせてもらいました。

名田庄からは、いつものコースです。

美山・日吉はPASSして、いつものコンビニまでNON STOPで快走です。

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いや~、寒くなく・暑くもなく・エンジンもヒートアップせず、日持ちの良いツーリングでした。

 

 

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9月はあまり走れませんでしたので、非常に楽しかったです。
やっぱり、BIKEはいいですね。

 

お疲れ様でした。

 

【DETA】

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走行距離 :360km

ガソリン代:771円(5.59ℓ)

ガソリン代:1320円(8.86ℓ)

 

昼食

イカ丼セット:1600円

 

温泉

入浴料    :650円

ソフトクリーム:300円

ジュース   :130円

 

コンビニ

アイスコーヒー:100円

ツーリングに行く 『さん田』 ~三方五湖にイカ丼を食べに行くはずだったのに...~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

今月は、初めに龍神スカイラインに強烈なツーリング?修行?に行ったきり、バイクに乗れていないらくたろうです。

 

フラストレーションが溜まっていますが、先週の3連休は仕事はあるし台風も来ているし体調も崩しているし、ゆーたんのレポートにお付き合いしないといけないしで、バイクに乗れていません。

 

満を持して、本日ツーリングの計画を立てました。

三方五湖にイカ丼を食べに行こう🎵

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[2016年10月23日撮影]

 

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[2016年10月23日撮影]

 

しかも、今回は温泉にも入ります。

もともとのツーリングチームのコンセプトであるグルメ&温泉です。

 

温泉の準備も万端です。

前日から用意を進めているらくたろうに。あーちゃんがよっぽど楽しみにしてるんねとちゃちゃを入れますが、全然気になりません🎵

 

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7:00に準備して、ガソリンスタンドでガソリン入れて、8:30の集合場所にGOです。

 

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今回のコースリーダーはおしよさんです。

集合場所に早い目に到着しましたが、おしよさんはすでに到着されていました。

 

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後ろの栗の木から毬栗がたくさん落ちてきており、待っている間におしよさんは栗拾い、らくたろうにもお裾分けを頂きました。

 

もう一台、鈴ヒデさんも集合し、今日は3台でのツーリングです。

今日は、らくたろうもジーパンに革ジャン、おしよさんもジーパンと軽装です。

秋の交通安全週間ですので、のんびりツーリングの予定です。

 

確かに、集合場所に行く途中にもネズミ捕りをやっていました。

よくやっているところですので、余裕の徐行運転だったので全然セーフでしたが、今日は安全運転に徹しましょう

 

いつもの、ビーコム接続の儀式を済ませて、出発です。

でも、コースリーダーのおしよさんがいきなりエンストです。

インカムで「やーい、やーい」とはやしながらの出発でした。しかし、それは、今日の出来事の序章だったんです。

 

いつも日本海には、南丹から日吉ダムの横を通って美山経由で行くの行くのですが、今日は京都市内から途中トンネルを超える367号線を走ります。

いつものコースじゃないためかそれとも今日は特別かわかりませんが、なんだか車の交通量が多いです。

地域運動会なんかも開催されており、小学校の前が異常に渋滞していたりします。

 

すると、インカムからおしよさんがシフトチェンジの不調を訴える声が入りました。

クラッチが重くて切れにくいとのこと。

 

一度、止まって様子を見ようということになになりました。

まだ、出発したところです。途中トンネルまであともう少しのところでSTOPして様子を見ます。

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すると、おしよさんのZX10Rのクラッチワイヤーが切れかけています。

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このままツーリングを続けるのは無謀だとの判断で、だましだまし引き返そうとなりますが、もうクラッチが完全に切れなくなっており、自走ができない状態になってしましました。

 

仕方がないので、保険屋さんに連絡してレッカーを呼ぶことになりました。

 

待っている間に、らくたろうの今回の新兵器を紹介します。

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矢印のRAMマウントのパーツです。

前回龍神ツーリング?修行?の際に着けようと画策していたパーツですが、結局本体を持って行き忘れて設置できなかったパーツです。

 

今回はばっちり装着できました。

ネジの長さが足りなくて買い足したネジの長さもバッチリでしっかり装着できました。

これで、ハンドルの左右にRAMマウントのポールができましたので、アクションカメラでの撮影と、携帯ホルダーの同時装着が可能になりました。

 

ところが、右ハンドルのマウントでは左より振動が大きいのか、アクションカメラがすぐ止まってしまいます。またどうするか検討が必要です。。。

 

そして...待つこと、1時間半ようやくレッカー車の登場です。

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なぜか、おちょけている鈴ヒデさん。。。

 

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レッカー車は結構装備のいい車が来ました。

この斜めの坂をみんなで押して上げないと、と覚悟していたのですが、、、

 

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さらに荷台が下がって、ほぼフラットです。

おしよさん一人で軽々乗せることが出来ました。

 

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しっかりと固定されます。

普通は、バイクを横にして前輪と後輪が荷台の端にかかるように固定するのですが、この車は荷台が広すぎて、真っすぐにしか固定できないみたいです。

 

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レッカーされていく愛車を感慨深く見守っているのかと思いきや...

 

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記念撮影を始めるおしよさんでした。。。

 

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準備完了です。

 

おしよさんの保険では、故障の際のロードサービスとして15万円以内の運送料は保険で賄えるとのことです。レッカー代としては200kmはOKみたいです。

しかも、その後の移動に公共機関を利用しても領収書があれば2万円までは保険で賄えるとのこと。

 

鈴ヒデさんの保険では、100kmまでのレッカー代とそこから帰れない場合は宿泊料もロードサービスに含まれているとのこと。

らくたろうも、現在の任意保険のロードサービスの内容を再確認する必要があると痛感しました。

 

おしよさんがバイクを購入されたのはベイシスオート山科店です。

ところが、本日はツーリングイベントの為お休みです。

仕方がないので、系列店に連絡すると気持ちよく修理を引き受けてくれました。

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我々は、先回りです。

 

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お茶しながら待っていると、レッカー車も到着しました。

 

お店にバイクを預けないといけないので、スクーターの代車を貸してくれました。

 

時刻はお昼です。

イカ丼をあきらめて、ラーメンでも食べようかということになり、らくたろうに美味しいラーメンに連れていけとの要望です。

 

近くにとぅひちさんがありますが、日曜日のお昼時は行列が必至でしょう。

そこで、並びが多ければ他のお店に行くとのことで、移動開始です。

 

ラーメン日本一さんの横を通り、とぅひちさんへ。当然長蛇の列です。PASS1

では、

紫蔵さんの前を通ります。10人以上並んでいます。PASS2

山崎麺二郎さんの前を通ります。8人ほどの外待ちです。PASS3

おしよさんから、あっぱれやさんの提案がありますが、絶対並んでいるでしょう!PASS4

鶴武者さんの前を通ります。ざっと6人の外待ちです。PASS5

鶏谷さんの前を通ります。外待ちは3人ほどですが、鶏谷さんは中待ちも長いんです。PASS6

 

そこで、まだ行ったことがないんですが7月12日に新規開店した『さん田』さんに行こうと思い付きました。現在らくたろうが行きたいと思っている新店ランキング第2位のお店です。(ちなみに第1位は『与』さんです。)

 

携帯ナビを設定し、無事到着です。

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しかも、外待ちはなしです。ラッキー🎵

 

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こちらのメニューはシンプルです。

つけ麺かラーメンです。

あと、券売機にはありませんが、坦坦つけ麺もある筈です。

 

こちらのお店の店主は、京都で数年前までつけ麺で検索したら一番に出てくる『久保田』さんで修行されています。

 

ここは当然つけ麺です。もちろん「大」のボタンをポチッとします。

 

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つけ麺の美味しい食べ方も張り出してあります。

普段あまりつけ麺を食べない鈴ヒデさんがガン見して勉強されています。

 

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カウンター10席のみのシンプルな店内です。

奇跡的に、一気にお客さんが出られたため、最近お気に入りのカウンターショットが可能になりました。

 

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おしよさんはラーメンを頼まれていました。

先に提供です。

 

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つけ麺は、麺が先に提供されました。

左がらくたろうの大です。右が鈴ヒデさんの並です。

大は並みに比べて、結構なボリュームアップですね。素敵です。

 

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つけ汁も登場です。

鶏チャーシューが3枚・メンマも角切りで3個添えられています。

 

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麺は、ゆわゆるつけ麺の極太麺ではありません。

この麺は自家製麺です。しかも、焙煎した麦胚芽を全粒粉に練り込む凝りようです。

 

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このスープは、水と鶏だけで炊かれています。それ以外にはなにも入っていないこだわりようです。

 

スープの上にかかっているのは鶏油でしょうか?(間違っていたらすいません。)

 

美しい食べ方とおりに、麺を3本すくって麺だけを味わっている鈴ヒデさんを見習って、らくたろうも久しぶりに麺だけを1本味わってみました。

香ばしい小麦の香りが広がります。

 

つけ汁に付けて頂きます。

京都ラーメン部の皆さんが絶賛されている通り、見た目と違ってあっさりした味です。

ドロっとしているので、ストレート麺にもよくスープが絡みます。

 

美味しいです!

 

鶏チャーシューも美味しいです。

続けて、角切りメンマもいただきます。

 

ん、美味しいゾ!

 

味がよく染みています。

このメンマは大好きです。

 

大盛りなので麺をガンガン食べていきます。

 

美味しいです!

 

ドロっとしているのにあっさりしている。不思議な感覚にお箸が止まりません。

しかも、この大盛り!ボリュームが半端ありません。

満足度・満腹度MAXです🎵

 

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うーん、しあわせです。

イカ丼への執着も薄れていくのを感じます。

 

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麺がなくなったので、のこったつけ汁にスープ割を投入しましょう❗

 

こちらは、卓上にすでにスープ割ポットをおいてくれています。

わざわざ店員さんに言わなくてもいいこのシステムは好きです。

 

いつものようにレンゲにスープ割のみをいれて頂きます。

お出汁の香りがたまりません。

横でとっくにラーメンを完食されているおしよさんも、「すごい鰹節の香りが漂ってきた!」と驚くほどの香り高いお出汁です。

 

お味は、鰹節だけでない複雑な感じがします。ですが淡白で単品では物足りません。

 

そのレンゲに、つけ汁を呼び込みます。

すると・・・、超絶美味しいお汁が口の中でぐるぐる回ります。

 

これは、美味しいです。

 

また夢中になって啜ってしまいます。

 

いかんいかん

頑張ってブレーキを踏みます。

本当に申し訳ないのですが、ここは我慢我慢です。

 

いや~美味しいかったです。

 

ご馳走さまでした。

 

この頃になると、13:00を超えているのにウェイティングが掛かります。

まだ、食べている鈴ヒデさんをおいて、おしよさんとお店を出ます。

ちょっとしたマナーです。(鈴ヒデさんには申し訳ないですが、待つのが嫌なお客さんが入らず他に行ってしまうと、お店にも悪いですからね)

 

ここで解散です。

おしよさん、今日は厄日、気を付けて帰ってください。

 

お疲れ様でした。

 

【DETA】

走行距離:117km

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P.S.

『さん田』さんのつけ麺ですが、ボリュームはもちろんのこと腹持ちも最高にいいですね。

夕食になっても、全然お腹が空きません。

普段でしたら「並」で十分かもしれません。。。

ツーリングに行く 『龍神スカイライン』 ~ぶっ飛びツーリングクラブにお邪魔してきました~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

本日は、ツーリングクラブのBB Evolutionというツーリングクラブにお邪魔してきました。

8月6日に02号車さよならツーリングの際に、集合場所のコンビニに別のバイクの集団がおられ、それが03号車おしよさんが一度参加したことのあるツーリングクラブの人たちでした。

それが縁で、おしよさんに「良かったら、一緒にいた人も誘って龍神スカイラインツーリングに来られますか?」とのお誘いがありました。

 

最近、決まったメンバーで走っているのでそれはそれでペースも性格も分かっているので面白いのですが、今回ちょっと違ったところで遊んでみようかなと思い、一緒に参加することにしました。

 

集合場所は、河内長野マクドナルドです。

おしよさんと、GSで集合して下道で大阪中央環状線を一路南下することにしました。

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今回の集合場所は、らくたろうの近所ですので、ゆっくりと用意できました。

空気圧もタイヤ交換以来はじめてチェックです。

Front:21atm Rear:25atm でしたので、Frontを22atm に上げてみました。

もうちょっと減っている感覚がしたのですが、意外と大丈夫でした。

 

おしよさんが少し遅れての登場となり、ツーリングクラブの集合場所のマクドナルドまで少頑張らないとです。1時間は走らないと着きません。外環か中環かどちらでもいいのですが、中環の方がスイスイ走れたら早く着くかな?と思い中環を選択です。バッチリ集合時間前に到着できました。

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マクドナルドの駐車場はすでにバイクで溢れています。

本日の参加台数は27台だそうです。かなりの大所帯ですね。

 

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らくたろうも、こんな大所帯で峠に行くのは初めての経験です。

 

f:id:RAKu:20170903025319j:plain最初から準備で出遅れ、待っててもらうも信号ではぐれ、ようやく中継ポイントのローソンに到着です。

広域農道を走って行ったのですが、結構ペース速いです。一度はぐれたら追いつけないです。

 

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もの凄い台数になってきました。チームリーダーさんが警察に通報されないか心配されるほどです。

 

なんだか、針テラスなみのバイクの集まり方です。

でも、チームリーダーさんが立てた計画通り、時間通りに出発されます。

 

 

このクラブは高野山の登りからGanGan走られます。

らくたろうはだいたい高野山の駐車場で休憩を取ってから、さぁって感じで龍神に入って行くパターンが多いのですが、このクラブは高野山から龍神スカイラインにGanGan行きます。ついて行くのが必死です。皆さん本当に速いです。

 

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どんどん抜かされて行きます。

速い組には置いて行かれました。。。気付くと単独走行です。速い組には置いて行かれ、後続は来ないのでまったくのボッチ走行です。これだけ台数がいるのに面白いなぁと思いながら走ります。

ZX-10Rに乗り換えてからは初めての龍神なのと、まだどのギアで走るか安定していないので、なんだか様子を見ながらの走りです。

スピードが出る峠なので、ブレーキもハードワークです。

 

先々週車で走っているので、深いコーナーはなんとなくわかるのですが、それでも距離が長いのでなんとなくしか道が分かりません。

 

速いバイクにブチ抜かれながらもなんとか護摩壇山スカイタワーの駐車場に到着しました。

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先々週と違って、天気は良いです。

気候も暑いかな?と思いながらも革のツーピース着て行ったのですが正解でした。真夏使用のスケルトン上着では寒かったに違いありません。

 

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いつもはもっとバイクがあがってきているイメージの駐車場ですが、今日は他のバイクの台数は少なく、ツーリングクラブのバイクで完全占領です。

 

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これだけ台数が多いと何がなんだかわかりません。

 

お昼ご飯は、『道の駅 龍神』でうどん屋さんとカレー屋さんで別れるそうです。

またまた単独走行になってしまいましたが、油断していたら後ろの方から追い上げてくる集団があります。ちょっとスイッチを入れて逃げてみます。なんとか追いつかれないようには走れました。

 

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去年、DUCATI MONSTER 1000Sで来たときは、ジビエうどんを食べたので、今回はカレー屋さんの方におしよさんを誘って入ります。

 

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先々週は、カレー屋さんなので辛いのがダメなゆーたんのため、一瞬であーちゃんにPASSされました。でも少し、気になっていました。

 

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ファンキーな外装に対して意外と落ち着いている内側です。

たくさんポスターが貼ってあったり、おもちゃがあったりと見ていて飽きないです。

 

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お薦めはカレーなのかな?

 

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釜焼きPizzaが非常に気になりますが、複数の注文があれば出てくるのが遅くなる可能性があるなと思い、複数注文に強いカレーにしました。

なにせ、ツーリングクラブの面々で一気に満席ですからね。

 

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左が、おしよさんの「シーフードカレー」です。

右が、らくたろうの「キーマ風チーズカレー」です。

言われないと、どちらがどちらか外見ではわかりません(笑)

 

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お味の方は、、、美味しいです。

本格キーマカレーです。

辛さが後からジワーっときます。

でも玉ねぎの甘さも感じられます。

香辛料の感じがらくたろうの好みです。美味しいです。

そんなに辛すぎることもありません。

 

チーズはなくてもいいかもしれません。味があまり変わらないかなぁ。。。

もしかしたらチーズのお陰で辛さが軽減されているかもしれませんが...。

 

ボリュームも適当で、大盛りにしなくても足りない感じがしませんでした。

なによりお店の方の接客が気持ちよく好印象でした。

今度龍神に来たら、釜焼きPizzaを頂いてみましょう。

 

昼食後は少し時間が空いたので、皆さんのバイクをチェックです。

タイヤは皆さん良いタイヤを履かれていますね。

当然、ズルズルでした。

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『道の駅 龍神』から、護摩壇山スカイタワーまで逆戻りです。

らくたろうは、プチアクシデントがあり今度はドンケツですがまたまた単独走行です。頑張ったら追いつけるかな?なんて思いましたが、最後尾にようやく追いつくのが精一杯です。

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らくたろうが到着時には、皆さんくつろいでおられました。。。

 

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あまりにも天気が良かったので、いい景色をバックに記念写真です。

ちょっとはダイエットの成果が出ているかな???

 

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相変わらず、駐車場を占領ですね。

 

龍神は帰りも長いです。

帰りも単独走行を決め込んでいると、MT09さんが一度ぶち抜いてから先導してくれました。本当にコーナリングが綺麗です。スパースパーと寝かし込んでいかれます。

ブレーキ・コーナリング・アクセルと必死になっているのがアホらしくなってきます。せっかくなので同じ(ちょっと遅め)感じでトレースしてみます。

やっぱり4発はこの走り方が速いんですね。(MT09は3発だけど・・・)

それには、少しだけ低回転のトルクが足りないです。ECUのチューンが必須ですね。

 

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最後は、ここで休憩で解散です。

らくたろうはこの場所は訪れたことがなく、別の場所と勘違いしていましたが、おしよさんとはぐれなければOKと思い、おしよさんを探して合流しました。よかった、よかった。

 

解散後は、おしよさんと奈良周りで帰ります。途中、ツーリングクラブの人たちと出会ったり離れたり、面白かったです。

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渋滞にはまって疲れたので、ローソンでしばし休憩です。

京奈和自動車道無料ゾーンがけっこう繋がっていて走り易かったです。

 

おしよさんは、京奈和自動車道から第二京阪へ、らくたろうはそのまま下道で帰宅です。

 

171号線に合流する頃には、左手首が腱鞘炎気味で半クラッチが超絶痛いです。泣きながら走りました。

帰宅後は、体のあちこちが筋肉痛で痛いです。良く運動しました。

 

BB Evolutionの皆様、お邪魔さして頂きましてありがとうございました。

楽しかったです。

 

【DETA】

走行距離:348km

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ツーリングに行く ~03号車と朝練で美山です~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

金曜日土曜日をお泊りで南紀白浜へ車で行った来たらくたろうですが、次の日曜日はバイクで朝練です。

 

先日マフラーのバッフルを抜いて、トルクフルになったバイクをの乗り回したくてウズウズしています。

 

そこで、03号車おしよさんにお付き合いいただいて、おしよさんのホームコースで朝練に行こうとなりました。

 

7:00にいつものコンビニにて待ち合わせです。

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雲が多く、心配な空模様です。

 

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またまた早く着いてしまい一人で遊んでいます。

セルフタイマー10秒では、シャッターを押してからバイクにまたがってポーズと時間がなく、なかなか上手に撮れません。

 

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遊んでいたら、、、おしよさんが登場です。

 

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今日は、

03号車 おしよさん

01号車 らくたろう

の2台です。

 

いつものようにB+comの接続からです。今回はすぐに接続が完了しました。

Ver.upしてからはいい感じです。

 

今日のらくたろうのテーマは、トルクを活かして高いギアで走ろうです。

3000rpm~6000rpmを中心に使っていきます。

 

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時間が早いのか、車が少なく快走です。

 

テーマ通り、5速・6速で走ります。

そんなにアクセルを開けなくてもスイスイ走ります。

 

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美山ふれあいの里に到着です。

 

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今日は、バイクが少ないです。まだ、時間が早いのかもしれません。

 

美山から名田庄へ向かう途中でGSXーRに抜かれました。追っかけて遊んでいたのですが、なかなかどうして向こうが速いです。まだ、ギアが決まっていないのでギクシャクしています。気づいたら3速・4速で走ってました。

思いきって5速ホールドでトルクで追いかけたらそこそこ追い付きました。

やはり、こっちの方が速く走れるんですね。GSXーRさん、ありがとうございます。よい先導をしていただきました。

 

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名田庄をPASSして、一気に和田高浜のコンビニに到着です。

 

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和田高浜は晴れていて、海水浴客の車が集まってきました。

こっちはさらに暑いような気がします。

火照った体をアイスコーヒーで冷却します。

 

帰路も同じコースです。

 

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今日は全体的に車が少なく走り易いです。

 

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帰りは、道の駅スプリング日吉にて休憩です。

 

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ここは日差しがきつく暑いです。

 

 

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出発したコンビニに戻ってきました。

時刻はまだ11:00です。

 

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帰りはおしよさんのバイクカメラを付けて、らくたろうの走行動画をパパラッチしてもらいました。

 

あとで画像をチェックすると、けっこう腰を落として走っていました。自分想像以上です。Rー1の時も同じようなフォームで走っていました。もう少し綺麗なフォームで走れるように要検討です。

 

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キノコ雲が綺麗です。

気温は暑く真夏ですが、季節だけはもう秋の気配がしますね。

 

本日は、本格的に気温が上がる前に撤収です。

お疲れ様でした。

 

【DETA】

走行距離:234km

 

ツーリングに行く 『空からっぽ』 ~親子鷹と朝練コースです~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

3連休最終日は、レプソルしんちゃんと朝練です。

今回は息子のT.Ryonくんも参戦です。

明日で愛車の保険が切れてしまうみたいで、それからは諸事情で冬眠するとのこと。

もう一台、レプソルのToshiさんも参加です。大山ツーリング以来の御同行です。

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最近、シートバックの装着等で準備の時間がかかる傾向なので、頑張って早目の行動です。

バッフルを抜いて初めての早朝暖気でしたが、やはりうるさいらしく帰宅後あーちゃんから「早くいった方がいいよ!」と言われちゃいました。

 

らくたろうの合流場所は、いつもの奈良公園です。

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7:00集合でしたが、6:40には着いてしまいました。

写真を撮って遊んでます。。。

 

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奈良公園と言えば、鹿ですね。

今日はいつもよりたくさんいるような気がします。。。

3連休特別サービスでしょうか???

 

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近づいてもぜんぜん逃げません。

 

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6:57時間通りに3台が登場です。

いつもの記念写真。

 

手前から

RVF T.Ryonくん

CBR しんちゃん

10R  らくたろう

CBR Toshiさん

 

府道80号線を北上して月ヶ瀬に向かいます。

いつにもなく慎重な先導車はレプソルしんちゃんです。

らくたろうは、バッフル抜き後のパワフルなエンジンフィールを確認しながら走ります。今まで峠で4000rpmから7000rpmは使い物にならず、それ以上で走ろうと思ったら2速になるので非常にギクシャクして走りづらかったです。

今では、4速-6速で流せます。3000pmから6000rpmでぜんぜん走れます。

いままでの走り方でOKです。さらに4速でアクセルを不用意に開けるとフロントが浮きそうになります。マイルド感がすっかりなくなり非常に獰猛です。アクセルワークに気を使いますが、これ!これですよ! 求めていたパワーは!

 

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月ヶ瀬茶屋に到着です。

今日はたくさんのバイクが停まっています。

こんなに多いのは久しぶりです。

ちょっと休憩して針テラスを目指します。

 

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針テラスも、バイクでいっぱいです。

まだ8:40と早いせいもありますが、峠は涼しかったです。

先週超絶暑かったので、本日はTシャツもスケルトン仕様で暑さ対策MAXにしてみましたが、長袖のUVカットTシャツでも充分だったかもしれません。

 

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針テラスからは、小倉ICまで名阪国道を走りやまなみロードを快走です。

むちゃくちゃ走り易いです。

3速4速5速へたしたら6速まで入れれます。

4速でパワーを入れてコーナーまで行けるので、しっかりブレーキをする必要がありますが、エンブレしないのでそのままコーナリングできます。

ただ、変な癖がついているので、コーナリングで減速しすぎる傾向にありますが、まぁそんなに無理する必要もないので、楽しいスピード域で充分です。

それでもむっちゃ楽しいです。

 

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やまなみロードの龍穴神社で休憩して、そのまま御杖に向かいます。

 

狭い道も多いので慎重に走ります。

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いつもなら、らくたろうが逃げるとしんちゃんに追撃されるのですが、今回はToshiさんでした。

息子さんと一緒に走ってあげるあたりはなんだかお父さんしておられます。

いつもとちょっと様子が違いますが、親子鷹いいですねぇ。

ゆーたんはバイクに乗るのかな?どうでしょうね。

自分でバイクに乗りだしたら一緒に走ろうね。

 

f:id:RAKu:20170813174140j:plain道の駅 御杖で休憩です。

 

このまま引き返して『空からっぽ』さんで昼食予定なので、小腹が減りましたが我慢します。水分もそんなに欲しくなく、これまで補給なしで大丈夫でした。

 

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来た道を戻り、『空からっぽ』に到着です。

 

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こちらに来るのは久しぶりです。前回もしんちゃんと一緒でした。

前回は、ストーブがうれしい寒めの時期でした。

 

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今回はクーラー必須の時期ですが、テラスを開け放っておられます。

 

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川のせせらきの音が涼しさをさらに演出してるかのようです。

 

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テラスからの風景も最高です。

 

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風が気持ちよく抜けていきます。

非常に涼しいです。

 

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ここで、Toshiさんが離脱です。午後からお墓参りに行かれるとのこと。忙しい中参加して頂きありがとうございました。

 

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さっそうと走って行かれました。

綺麗に流し撮りできました。

 

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メニューは以前ご紹介した通りシンプルです。

ソフトクリームに加え、かき氷が新しくメニュー入りしています。

 

3人ともおまかせごはんを注文です。

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今日のメインはちらし寿司です。

 

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サーモンのちらし寿司

ゴーヤ

なす

ポテトサラダ

お味噌汁

 

らくたろうは、ゴーヤとなすは苦手です。

でもこのゴーヤは苦くありません。

塩もみをしっかりしているそうで、それに醤油・お酢・ごま油で炒めてあるだけなんですが美味しいです。

 

なすも上手にたかれており、おいしいです。なすの独特の苦みがありません。

 

特に美味しかったのが、お味噌汁。

目の前の畑から摘みたての大葉が入っており、香りがたまりません。

塩分の多いお味噌汁は控えているらくたろうですが、これは完汁してしましました。

 

とてもヘルシーな昼食です。11:00前には着いていたのでブランチといったところでしょうか?

 

食後は、アイスコーヒーを頂きます。

器が涼しげです。 

後ろに見えている麦茶も麦の香りが非常に香るおいしい麦茶でした。

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前回はホットコーヒーでミル挽きからしたのですが、さすがにアイスコーヒーではミルは挽けませんね。

 

食事をしてゆっくりしているとバイクの集団がどんどん入ってきます。

3組も入ってきました。

前回はバイクは我々だけでしたが、針テラスからちょうどいい感じの距離ですから皆さんお目が高い。

月ヶ瀬・針テラスで見かけたバイクのグループもありました。

 

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1時間ほどゆっくりしてから、暑くなる前に出発です。

 

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人がいないと思って好き放題しゃべっていると、バイクを触っている人が・・・

 

いると思ってびっくりしました。。。

なんだか、かかしみたいです。。。

 

帰りは、針テラスをPASSして柳生コースで帰ります。

しんちゃん組も奈良市内渋滞回避で、いつものコンビニまでご一緒して、解散しました。

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親子鷹、やっぱり羨ましいものですね。

 

お疲れ様でした。

 

【DETA】

おまかせごはん 500円×3

食後のコーヒー 100円×2

ツーリングに行く ~02号車かずっちさんZX-10Rラストラン~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

前日まで弁天浜でキャンプに行ってたので、今日の朝練には起きれたら参加というダレダレモードでの朝練参加表明です。

 

ただ、本日はちょっと特別です。

ZX-10RからGSX-R1000Rへの乗り換えを決めたかずっちさんのZX-10Rのラストランになります。頑張らなければ。

 

前日に、皆さんサインハウス製インカムのSB-5XをVer.1.5にVer.upしており、22:00に一旦寝てしまったらたろうも、1:00に起き出しLINEチェックしたらVer.up指令を見て慌ててPCからのVer.upに取り掛かります。

SYGN HOUSE(サインハウス) B+COM(ビーコム) SB5X bluetoothインカム シングルユニット 00078490
 

 実は、新製品のSB-6Xが発表され8月4日より発売されています。

それに先駆けてSB-5XもVer.1.4からVer.1.5へのVer.upプログラムも7月31日に開始されました。

 

最大の特徴は、グループトークの強化です。

今まで、AとB,CとDを接続してから、AとCを接続していました。するとAとCの接続が切れたら回復が面倒でした。

また、ペアリングもなかなか接続できず、だいたい30分から1時間くらいは接続に費やしていました。我々はその時間を接続の儀式の時間と呼んでいました。

その辺も、圧倒的に改善されているはず。。。

 

購入時の箱に入っている接続コードさえあれば、PCで簡単にVer.upが可能です。

ただ、ソフトをインストールしなければならず、それが面倒でした。

 

そんなことをしていると、今度は目が冴えてきてキャンプの画像をPCに落としていたら、3:00になってしまいました。明日を心配しつつ無理やり就寝です。

 

5:30に、なんとか重たい体を起こして出撃準備です。

集合は7:30に奈良のいつものコンビニです。

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無事、目標である6:30出発が出来ました。これで余裕でしょう!

 

集合15分前に到着です。一番でした。良かった。最近遅刻気味でしたので、そろそろ遅刻魔脱出しないと、と思ってました。

 

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2番手は鈴ひでさんです。

 

f:id:RAKu:20170806223156j:plain時間になりました。全員無事集合です。

 

手前より、

ZX-10R 2015  かずっちさん

GSX-S1000F  鈴ひでさん

ZX-10R 2014  らくたろう

ZX-10R 2012  おしよさん

 

さぁ、インカムの接続するための儀式を開始です。全員Ver.upしているため、初期化状態からの接続です。

まず、ペアを組んで①同士で接続します。まずペアリングモードで呼び合ってから、片方をコーリングモードに変更すると、「ププッ」って音がして接続完了です。

この際に、ペアリング完了の合図がなく、いつ完了しているか、いつコーリングに変更して良いか分からず不便です。

ただ確かに、接続時間は短縮されています。今までは最初のペアリング状態で長い時は30分位は待ちましたが、今回は30秒位でコーリングにしても接続できてました。

 

次に、テレコで②を接続します。

無事全員通話が開通しました。

所用時間は15分程です。優位に改善されています。

 

 

今日はまずは針テラスを目指します。

ホームコースのかずっちさんは、抑え気味なのに速いです。ついていけません。。。

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あっと言う間に、針テラス到着です。

 

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微妙に色が違うZX-10Rの緑3台が針テラスへ入っていく奇妙な風景もこれで見納めかと思うと感慨深いです。

結構目立つので、皆さんの視線が面白かったのですが、今回で最後です。

 

3台並べてみました。

かずっちさんのZX-10Rはすっかりノーマルに戻っています。スクリーンもノーマルです。なんだか見慣れない。

 

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ここで、またまた専属?メカニックが登場です。

おしよさんが、パパッとらくたろうのマフラーのバッフルを撤去されました。

 

一度、本気モードの音を聞いてみたかったので、試してみましょう。

アイドリングはちょっと重低音が増した感じの音質です。

 

針テラスを後にして、やまなみロードに向かいます。

 

排気音はうるさいです。

4000rpm以下のトルクは無くなりました。。。

しかし、5000rpmから8000rpmのトルク感はとても力強いです。

時々聞こえるバックファイアの音は超絶うるさいです。

 

やまなみに入り、先頭で快走します。

アクセルを開けたら前へしっかりと出ますので、高いギアで走れます。

気になっていたエンブレも気にならなくなりました。

とても走り易いです。

 

もっといろいろ試したいので、かずっちさんに前を譲ります。

いままで簡単に離されていた箇所でも付いて行けます。

なにより、以前では一度開いた距離を縮めることはほぼ不可能でしたが、頑張ればちょっと縮まります。ようやくPowerの差を感じなくなりました。

 

まるで400ccから1000ccにステップアップしたかのようです。

 

ただ、うるさいです。インカムの声も聞き辛いし、音楽も聴こえづらいです。

特にアクセルを一定で走っているとボボーってうるさいです。

 

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それでも、徐々に差を開けられて最後のトンネルでスローダウンしたかずっちさんをようやく捉えました。

 

いつもの、龍穴神社で休憩です。

龍穴神社からは、ちょっと遠回りして膝すりコーナーを回っていきます。

まぁ、まだ膝擦っていないんですけど。。。もうちょっとです。

 

帰りは、針テラスをPASSして元のコンビニまで一気走りです。

ホームコースのかずっちさんに今までの中で一番ついて行けました。

 

Power Feelがとても良いです。

2000 9Rにテックサーフのフルエキを入れた時の野太い感じを思い出しました。

確かその時は、薄くて鋭い雰囲気から、野太いざらざらしたFeelに変化した気がしましたが、今回のバッフル抜きテーラーメードも似ています。

 

5000rpmから9000rpmまでで走りたいらくたろうに合ってます。その辺で走っていてスイッチが入った時だけ10000rpmを超えていくのです。

 

ブレーキもハードブレーキングが増えてきました。今までエンブレが効きすぎていてアクセルOFFだけで結構減速していたので、ブレーキはフロントサスを縮める為だけに使っていたような感じでしたが、中速域のトルク感が増したため、しっかりとブレーキングをしないと減速が間に合いません。いい感じです。

 

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集合したコンビニで、おしよさんがバッフル戻そうか?と聞いてくれましたが、しばらくこれで試してみたいので、丁重にお断りしました。。。

 

10:30に到着し、11:00まで休憩してお昼ご飯をどうするか皆で検討です。

『俺のラーメン あっぱれ屋』さんをダメもとで覗こうかとなりました。

日曜日なので休んでいる可能性が高いと予想しましたが、予想道り定休日です。

気を取り直して、本日の2番目の目的地であるレッドバロン山科店の近くのお店にいきましょう。

 

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12:30到着です。日曜日のこの時間なので大行列も予想されましたが、ラッキーなことに外待ち2人でした。

 

レポートは別にします。

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お腹が一杯になり、レッドバロン山科店に移動です。

 

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本日のメインといってもよい行事です。

 

ごたいめーん。

 

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股がった感じは、思ったより軽いそうです。

 

鈴鹿ツインサーキットの最終コーナーからの立ち上がりでGSX-Rにブチ抜かれてから、ずっと気になっていたとのこと。

 

電子制御の塊みたいなこのバイクは、らくたろうみたいなレシプロライダーには抵抗がありますが、かずっちさんみたいにトラクションコントロールの効きを感じながらアクセル開けていくタイプには効力を発揮するに違いありません。

 

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メーターが液晶で格好いいです。

最近の流行りですよね。

 

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現車を確認され、最終契約書にハンコを押したかずっちさん、これで乗り換えが正式に決定いたしました。

 

おめでとうございます。

 

同時にZX-10Rのドナドナも正式に決定です。ちょうど2年乗られました。2年で25000km…よく走られました。

最後の部品を、GSX-Rに乗せ直しして、バイクを置いて帰られるかずっちさんです。

 

本日は、暑い中お疲れ様でした。

一通り、全員のバイクの乗り換えが完了し、このグループも第二ステージに再出発ってトコですかね。

なにかと残念な週末記 ~Give me しあわせのおすそわけ~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

暑い日が続きますね。夏バテ気味のらくたろうです。

皆様は如何お過ごしでしょうか?

 

最近は特に何もなく、ブログも滞っています。

基本的には、ネガティブな内容は避けてきているのですが、今回は少しお付き合い頂きましょう。

 

土曜日は、午後より後輩くんの結婚式でした。

夏休みに入って学校のプールも終わりだらだらしているゆーたんとかるーくサイクリングでも行こうと、もっと寝ていたいゆーたんを布団から引きずり出して用意しました。

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すっかりだらだらに慣れたゆーたんはなかなか動き出しません。

 

そんなゆーたんを尻目に先に自転車の準備です。

 

埃が付き始めている自転車をウェスで拭いて、

水筒にお茶を入れて、

空気を入れます。

 

そのころには、ゆーたんも着替え終わって準備OKです。

 

ゆーたんの自転車も念のため空気を入れて、、、さぁ出発です。

 

ん???

 

前輪のタイヤが凹んでいるような、、、

もう一回空気を入れます。パンパンに張りました。

 

簡易のチェーンキーロックを取りに戻って、さぁ出発です。

 

ん???

 

やっぱり前輪が凹んでいます。。。

パンクかなぁ?もう一度空気を入れます。

が、ちょっとして押していくと明らかに柔らかくなります。。。

 

パンクだ!

 

残念ながら断念です。

朝起こされて、ようやくスイッチの入ったゆーたんの気合いも前輪と同様にしゅるしゅる抜けていきます⤵⤵⤵

 

ロードバイクの宿命ですが、仕方ありません。交換用のチューブはまだ用意していないため、前輪だけ外して自転車屋さんへ持っていこうっと。

 

結局、午前中はだらだらして、お昼に結婚式に出掛ける準備です。

 

久しぶりに着る長袖のYシャツに、

久しぶりに着る上着

久しぶりに締めるネクタイ

 

暑いです。

電車の中も、こんなに暑かったっけ?って思うくらい暑いです。

 

でも、我慢するだけありありました。

結婚式では後輩くんと新婦の笑顔が炸裂してました。こんなに終始笑顔の新郎新婦はなかなかありません⤴⤴⤴

 

もちろん、新婦の涙もありましたが、すぐに笑顔。 

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お二人とも、お幸せに!

すっと、笑顔でいられる家庭を築いてください🎵

 

 

中途半端な時間にお腹一杯になったため、今晩はご飯を食べずに就寝です。

すると次の日はずっと-5kgラインで減り悩んでいた体重が、-5kgラインを下回りました。0.1kgですけどうれしいです🎵

 

日曜日は、ZX-10R 2号車ことかずっちさんの乗り換え前最後の朝練に行こうと早起きしてスタンバイです。5時に起きると...なにやら空が怪しいです。

 

降ってる?

 

路面濡れてる。。。

 

止むかなぁ???

 

雷なってきた~

 

雨雲レーダーをチェックすると8:30ぐらいまでは止みそうにありません。

残念ながら中止です⤵

 

雨はザーザー降りになってきました。。。

 

しかし、予想通り10:00には快晴です。

暑いです。

セミも全開で鳴いています。

 

すっかりぐだってしまったらくたろうですが、バイクのオイルを交換しないといけません。

なにせ前回走行中にニュートラルに入りにくくなっていたので、早くしないといけません。

 

お昼を過ぎて外は快晴です。

超ダラダラモードです。外に出たくなーいんです。


しかし、気合いを入れて動きます。

外気温は超絶高いです。

バイクのメーターのサーモグラフィーは37℃を表示しています。

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まじで~って思いながらメーターを見ていると、

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走行距離が“20000km”ちょうどです。

記念撮影をパチリです。

 

結局、外気温のMAXは40℃でした。。。

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オイル交換は、レッドバロン山科店で行います。

オイルリザーブを利用して工賃のみで完了しました。

ついでに、この秋にする車検の見積もりもしてもらいます。

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オイル交換終了!

 

暑い中、自宅に戻り今度はあーちゃんリクエストの買い物です。

車で買出しモード発令です。

 

走り出すと、どこからかカチカチと音がしています。

 

エンジンかなぁ?

 

空ぶかししても、カチカチ音は一定のリズムです。

エンジンやベルト周りではなさそうです。

 

タイヤ周辺かなぁ?

 

車速を変えても、カチカチ音は一定のリズムです。

スーパーの駐車場についてもカチカチ音は続いています。

どうも左のミラーの下ぐらいから音がしています。

 

うーん。。。わからん。。。

 

週末に、キャンプに行くのに豊岡まで走るのに困ったものです。

走行に支障が出る箇所だったら嫌だなぁと思いつつ、時間が遅くなったのでいつもお願いしている中古屋さんに行ってる時間もありません。

 

買物を済ませて自宅駐車場で原因判明です。

なんと、左の電動ミラーが折りたためられません。

ギアが空回りしている音でした⤵

 

手でミラーを折りたたみます。。。

走行に関係ない箇所とはいえ、修理したいのですが、、、

アドベンチャーワールドにも行く予定なのにどうしよう。

 

とにかく、今週末を乗り切ってから考えます。

困ったのもです⤵

 

 

自宅に帰り、安かった牛肉の切り落としを使って今晩の鍋はゆーたんリクエストのすき焼きです。

テレビで放映されている鈴鹿8時間耐久レースを見ながら作っていると、残り30分でペースカーが入ります。

 

これは、ドラマが起こるに違いない!

 

と、凝視しているとなんと2番手を走っていたHONDAのバイクから火が吹いているじゃないですか❗

サーキットよりピットインの指示の旗が振られます。

でも、火は消えました。

ライダーはピットインの旗に信じられないといった様子です。

仕方なくピットインします。

 

そのため3番手を走っていたKAWASAKI 10Rが2番手に繰り上がります。

 

やった~🎵

 

と言っているうちに、ほぼ完成していたすき焼きが少々干からびてしまいました。


まぁ、大丈夫でしょう。

味はまぁまぁ美味しかったのですが、〆の焼きうどんのタレが残っていません。

強引に焼いて、わざとちょっと焦げ気味で仕上げて大人は美味しかったのですが、ゆーたんは味がないということで、半分ぐらい残しました。

もったいないのでらくたろうが残飯処理です。

お腹がパンパンになりました。

 

すると、、、夜中にお腹が痛くて目が覚めます。

いつもの腸の痛みではなく、明らかに胃が痛いです。食べ過ぎです⤵

 

痛くて寝れません。。。

 

胃薬を飲んで、テレビの録画を見てごまかしますが、結構痛みます。

よくよく考えると、前日夜ご飯を抜いたことも胃にダメージを与えた原因かもしれません。空腹で胃にダメージが残っているのに、今度は食べ過ぎで完全にOUTって感じです。

 

結局、2時に目が覚めてから寝れませんでした。。。

翌日、朝昼抜いてようやく痛みが引いていきました。。。

 

散々な週末です。

後輩くんの結婚式で幸せな時間を味わった以外は。。。

しあわせのおすそわけ・・・が欲しいです。

 

週明けからは、新婚旅行に行ってしまったため、後輩くんの仕事のおすそわけでなんだか大忙しです。らくたろうの担当施設も通常よりも動きがあり、大忙しです。3ヶ月に1回や、1年に1回ぐらいしか動かない商品も売れてしまい、他にお客様よりの緊急の商品手配依頼があったり、なんだか大忙しです。そんな時に限って、新規商材の案件も浮上したりします。不思議なものです。

まぁ、デリバリー以外は捌けるのですが・・・

 

 

明日も頑張りますよ❗

ツーリングに行く ~朝練は雨の中、断念です~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

今日も、天気予報は“雷雨”です。

昨日、雨に降られなかったので、調子に乗って朝練に出撃です。

 

早目に帰ろうと7:00集合ですが、またやってしまいました。

出発準備に手間取って、10分の遅刻です。。。

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到着すると、かずっちさんの10Rのエンジンが掛かりっぱなしです。

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なんか、ジャケットがターバンみたいですが...

 

なんと、バッテリーが不調でガソリン入れたら再始動できずに押掛けしたとのこと。

エンジン切れたら始動できるか分からないので、今回はエンジンを切らないらしいです。。。

 

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10Rから、GSX-Rへの乗り換えを予定されているかずっちさんは、なんとかバッテリーもたせたかった結果の状況です。乗り換え時によくあるアルアルですね。バイクもすねますしね。

 

この緑のやらしい3ショットもこれが最後になりそうです。

今日は頑張ってたくさん撮影するつもりです。

 

雨がぽつぽつと降り出しました。

とにかく、出発です。

 

おしよさん10R先頭

続いてらくたろう10Rが続きます。

かずっちさん10Rが、、、続かない? 来ない? トラブル?

 

らくたろうが引き返すと、かずっちさんの10Rのライトが点灯していません。

おしよさんも戻ってきました。

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エンスト?

 

再始動は難しいみたいです。

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なんと、出発時にスタンドを直さずギアを入れてしまったとのこと。

「痛恨の失敗や!」とかずっちさん。

 

コンビニの駐車場で押掛けします。

最後には、おしよさんもらくたろうもヘルメット・ジャケットを脱いで本気モードです。

 

しかしながら、バウって一旦掛かるのですが2発目が点火しません。

インジェクションって難しいですね。

 

諦めて、JAFでも呼ぼうか?と協議していると、

「兄ちゃん、コードがあったらエンジン掛かるんか?」と軽トラの人が声を掛けてくれました。

「コードお借りできますか?」と聞いてみると、家にはあるので持って来てくれるとのことです。

 

地獄に仏とはこのことですね。

ありがたくお願いすることにしました。

 

コードがあれば一発で始動です。

コードも貸しといてあげるって言って頂きましたが、それは遠慮しました。

 

さぁ、気を取り直して出発!ですが、ぽつぽつ雨のせいで路面はハーフウェット状態です。

引き返すか協議しますが、日吉ダムまでとにかく走ることにしました。

 

雨はきつくなり、スケスケジャケットのらくたろうは、雨が痛いです。

元々ウェットコンディションが大嫌いなかずっちさんはタイヤの溝も減り気味で超スローダウンです。まぁ、下取り査定が終わっているバイクでは余計慎重になりますね。

 

なんとか日吉に到着です。

コンディションは完全にウェットです。

 

雨宿りしますが、かずっち号はエンジン掛けたまま。。。

ずっとブオーって言ってます。

 

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雨宿りついでに、かずっち号の各パーツを移植することになりました。

かずっち号を物色するおしよさんです。

 

マフラー・フェンダーフェンダーレス・バックステップは下取り価格に込みになっているので取り外しは不可です。

 

フロントとリヤのスライダーはらくたろうが予約しています。

交換することになりました。

 

またまた、メカニックおしよさん登場です。

本当に手際がいいです。

 

ハンドルのバランスウェイトも、かずっち号のノーマルは傷物なので、らくたろう号のノーマルとの交換ならOKとのことで、これもおしよメカニックが手際よく交換していきます。

 

「Ninjya」とロゴが入ったブレーキタンクカバーも、かずっちさんがパカッてはめてくれました。

 

ありがとうございます!

 

最近貧乏で、細かいところのカスタムは中断していましたが、かなり恰好が良くなりました。

 

「なんだか、自分のバイクに見えてきた」とはかずっちさんの談。

確かに色は違うのに雰囲気が似てきました。不思議なものですね。

 

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雨が止む気配が無いので、ここで引き返します。

10Rでの雨の走行は初めてです。

シートバックのレインカバーだけ掛けました。

なんと、バックとカバーが繋がれている。。。これは良い発想です。

もともと、レインカバーが小さく収納されているので便利と思っていましたが、引き出してそのまま掛けれるので楽ちんです。(元に戻せるか不安でしたが、案外大丈夫でした。)

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帰りは、路面こそウェットでしたが、ミストシャワーがずっとかかっている感じで涼しいです。夏場、路面はドライで天候はミストシャワーでしたら最高だなぁなんて都合の良いことを考えながら走行しました。

 

帰宅後は、恒例の拭き拭き大会です。

フレームも含めて黒色が多いので、泥の目立つこと目立つこと。

なんで、こんなにすぐどろどろになるかなぁと半分キレながら、洗剤を入れたバケツに雑巾を突っ込んで、、、拭いては乾いたウェスで空拭きして、を繰り返します。

 

まぁまぁ綺麗になったところでカバーを掛けます。

この作業で汗だくになりました。。。

 

お疲れ様でした。

また、懲りずにお付き合いくださいネ。

 

【DETA】

走行距離:107km

前回燃費:16.7km/ℓ

ツーリングに行く 『うを亀』 ~朝練で美味しいつけ麺食べに行きました~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

6月は、1回しかバイクに乗れませんでした。雨の他にもいろいろありました。

ようやく本日バイクで朝練にGOです。

 

その間に、ドカひでさんがバイクをDUCATI S4からGSX-S1000Fに乗り換えられました。鈴ひでさんに変更ですね。

 

本日の天気予報はところどころで雷雨がちらついてます。うまいことしないと雷雨に出会いそうなので、合羽をシートバックに放り込みます。そのために計画していたインナーバックの搭載は諦めました。カメラも一番小さいレンズに転装です。

 

また、暑そうなので今回からウェアも夏Ver.です。

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KOMINE製のメッシュウェアです。

プロテクターは装着されていますが、メッシュ過ぎてこけた時はどうなるかは分かりません。。。

 

同じく、KOMINE製の革パンです。これも革ですがメッシュパンチが入っていて涼しいんです。この革パンはらくたろうが持っているバイク関連グッズの中では一番古株で、22年ぐらい使っています。

NSR80や’94NSR250Rで膝を擦りながら走ってました。。。

 

本日の集合場所は、亀岡のコンビニです。

向かっている最中に、鈴ひでさんを発見です。

一緒に集合場所に向かいます。

ガソリンを入られたので、集合時間ぎりぎりでしたが、もう1台の10Rのおしよさんはon time での登場で一気に集合完了です。

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左より

GSX-S1000F ドカひでさん改め鈴ひでさん

2014 ZX-10R らくたろう

2012 ZX-10R おしよさん

今回はこの3台です。

 

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本日初お披露目のGSX-S1000Fです。

このカラーを探して随分時間を掛けておられましたが、レンタルバイク上がりの走行1500kmの上玉をGETされました。待ったかいがありましたね。非常にきれいなバイクです。

 

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亀岡から、日吉ダムを通って美山ふれあいの広場に到着です。

停まっていると暑いのですが、走っていると涼しいです。

 

 

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雨予報を気にしてか、美山ふれあい広場にバイクがほとんど集まっていませんね。

休日にしてはめずらしくがらがらです。

 

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合羽をつっこんでの初めてのツーリングですが、意外と他にも荷物が入れれました。

工夫を重ねたので合羽で相当重くなっていますが、シート上で暴れないようにしっかりと固定できています。

 

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この時は太陽が顔を出していたのですが、、、

 

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空にはあやしい黒い雲がでてきたので、そろそろ出発します。

 

R162号線を快走です。

とうころどころに雨の影響で路面が濡れていますが、注意すれば問題ない程度です。

ただ、トンネル内は完全にウェットで危険なのでゆっくり走ります。

 

今日のテーマは、「高いギヤで、丁寧に走る」です。

低速ギアでアクセルをガンガン開けて走るよりも、コーナーを丁寧にクリアすることに主眼を置いてみました。

ちょっと膝を擦ってみたかったのですが、地面は遠かったです。

 

バイクを乗り換えた鈴ひでさんは、かなり速いペースで走れています。

油断をする後ろに張り付かれます。張り付かれる前に逃げましょう(笑)

 

名田庄をPASSして、県道16号線に入りバイパスのループ道をぐるぐる回ります。

そのまままっすぐ行き、若狭和田に到着です。

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若狭和田は暑いです。

コンビニには水着を着た若者たちが車から降りてきます。

 

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10Rくんもお疲れ様、下側がどろどろです。4000rpmから6000rpm付近を徹底的に酷使した結果、中速域がだいぶ鍛えられました。

4速‐5速がだいぶ使えるようになってきたので、スイスイ走れます。

 

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おしよさんがウェストポーチより何やら取り出します。

なんと!ガリガリ君のアタリ棒です。

久しぶりに見ました。

 

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休憩中も暑いです。

今日の目的地はもう一つありますので、休憩もそこそこに出発します。

 

休憩中におしよさんの10Rのモードを変更します。

10Rのモードは、POWERが3モード・トラクションコントロールが3モード+OFFが選択できます。らくたろうはPOWERは当然Fullなんですが、トラコンはOFFか1で走っています。

おしよさんは今までトラコン2か1で走っていたとのことですが、OFFを体験してみたいということで、OFFに設定してあげました。

おしよさんの10RはECUを調整しており、FULL POWERになってます。

さらに、POWERがFullでトラコンをOFFにするとエンジンのパワーが完全に開放されます。一説によるとPOWERがありすぎてフロントが浮いて走りにくいとの噂も聞きますが、おしよさんは試してみたいらしいです。

 

走り出すとすぐにおしよさんの「なんじゃこらー」の声が聞こえます。しかしすぐに「気持ちいい~」に変わりました。

明らかに中低速域が速いです。信号からの加速も全然違います。

 

ただ、トンネル内は滑るので超安全運転です。

 

普段は名田庄か日吉で休憩するのですが、ペースが速いのでそのまま園部を目指すことになりました。

 

今回も途中で10R同士バイクを交換して走ってみます。

おしよさんの申し出で、らくたろうの感想をききたいとのことです。

 

またまた、逆チェンジのため考えながらの走行です。

ブレーキの特性は、前回乗っているので知っています。最初半分はブレーキが利かないので、しっかりと握り込みます。

今日は、クラッチがとても重く感じました。

 

走り出してすぐ、圧倒的なトルク感に支配されます。

らくたろうが常々必要と感じている4000rpm~7000rpmのトルク感がすごいです。モリモリきます。アクセルは丁寧に慎重に開けているのですが、バイクはカッ飛んでいきます。速いです。

 

コーナーの手前で・・・左足のレバーを・・・上げる。5速から4速で、、、

ステップの上にお尻を乗せると・・・曲がります。

 

そのままコーナーの出口でアクセルをジワーっと開けるだけで、ブッ飛んでいきます。クラウチングスタートの様に踏ん張ると加速が足に伝わります。荷重も利かせられます。やっぱり面白いです。

 

今日は、ブレーキのリリースで粘らせる必要はありません。

なぜなら、アクセルでのコントロールでコーナー中の姿勢を支配できます。

 

これは面白い!

 

遊んでいると、前方に警察のバンが見えてきました。これ以上は遊べませんね。

バイクを元に戻します。

 

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園部の『うを亀』さんに到着です。

 

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早過ぎて、開店前に到着してしまいました。。。

 

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店内はとても涼しくて快適です。

開店直後はがらがらの店内も、お昼に近づくにつれて埋まって行きます。

 

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今日は、つけ麺ではなく「お刺身定食」を頂こうかな?なんて浮気気味でしたが、オーダー直前に、やっぱり「濃厚魚介つけ麺ランチ」にしてしまいます。

 

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冷たい緑茶が、ほてった体にとてもうれしいです。

美しくそしおいしい。

 

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写真は鈴ひでさんの200gです。

おしさんとらくたろうは300gの大盛りで頂きます。

 

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つけ麺だらけ。。。

 

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麺が綺麗です。

 

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麺には、魚の出汁から取った油がかかっており、そのままでも充分美味しいです。

 

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このお出汁が最高なんです。

日によって使用しているお魚は違うらしいのですが、基本はアラ汁。。。うーんなんという贅沢なスープなのでしょう。

 

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ランチについてくるサラダもうれしいです。

 

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味玉もとろっとろです。

 

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最高のつけ麺です。

すでに、ラーメンの領域を超えています。

 

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〆は、スープ割でご飯をお茶漬けにして頂きます。

このスープ割も出汁が効いていて超絶美味しいので、まずスープ割のみで頂いてから、つけ汁を少し足していきます。

 

これだけで絶品なんです。

最後に、スープ割の出汁をレンゲに注いでつけ汁をちょっと足しながら頂きます。

美味しいです。

 

しあわせな時間はすぐに経っていきますね。

店内はすでに満席でウェイティングがかかっているのでとっととおあいそして退店します。

ご馳走さまでした。

 

お店を出ると駐車場も一杯で、車が空くのを待っています。

はいはい、すぐ出まーす。

 

雨が怖いので、ここで解散です。

地元のおしよさんの先導で、亀岡市内の渋滞を回避できました。

 

お疲れ様でした。

 

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自宅に帰ると、バイクの下面がドロドロです。

濡れタオルで一通り拭いたのですがなかなか綺麗にはなりません。

汗だくになりながら1時間ほど拭いていました。

 

すると、鈴ひでさんから「南丹・亀岡地域に大雨警報が発令された」とのLINEが入りました。

雨に降られる前に帰宅出来て良かったです。

 

【DETA】

走行距離:242km

 

ガソリン代:1421円(10.85ℓ)

前回燃費 :17.935km/ℓ(ほぼ高速なのにあまり良くないです。)

昼食代  :1000円(濃厚魚介つけ麺ランチ 大盛り300g)

 

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ツーリングに行く 『豪円山ロッジ』 ~大山に日帰りツーリングです~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

本日は、大山にツーリングに行きました。

GW中の5月6日に予定していましたが、その日だけ雨で延期になっていました。

お陰で、タイヤが新品になり、シートバックも間に合いました。

 

8時に中国自動車道赤松SA集合です。

ガソリンを入れることと、宝塚の渋滞に加え、先週の遅刻のこともあり早い目に出発したら、45分前に到着してしまいました。

 

しかし、しんちゃんレプソルととしさんレプソルがすでに到着されていました。

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あと1台、三重県からのレプソル待ちです。

無事到着され、4台で蒜山の道の駅「風の家」を目指します。

中国自動車道は宝塚で多少渋滞していましたが、その後は順調です。

安富PAで休憩して、一路蒜山を目指します。

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「風の家」には集合時間10分前、9:50に到着です。

ここで、鳥取から参加のたかしさんレプソルと合流です。

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本日は、5台でのツーリングです。

レプソルが4台でなんだか緑が邪魔をしています。

 

ガソリンを補給してから、まず塩釜冷泉を目指します。

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蒜山・大山周辺にはキャンプ場が多くあり、ここでもキャンプが可能です。

ロッジもあって宿泊ツーリングにはもってこいですね。

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コースリーダーのしんちゃんお勧めスポットです。

らくたろうは初めてです。

 

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冷泉が湧き出しているところは、非常に水が澄んでいて綺麗です。

 

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水汲み場で手ですくって水を飲んでみました。非常に柔らかい水で、この水で出汁を取ったら美味しいでしょうね!

 

次のスポットは、「鏡ヶ成」です。

コースリーダーのしんちゃんは大山によく来られており道をよく知っておられます。さらに地元のたかしさんが道をよく知っておられるので、迷うことなくスイスイ走ります。

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ここまでの広域農道は高原らしい気持ちの良い道です。

昨年走った長野県に負けずとも劣らない景勝地であると再認識しました。

 

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しばし撮影TIMEのあと、今度は地元たかしさんのお勧めスポットを目指します。

 

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大山では、アクションカメラをスクリーンより出して景色を撮影です。

このために、新しい32GBのMicroSBカードもGETしています。

ショックに強いのが良いと思い、TOSHIBA製です。

 

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たかしさんお勧めスポットの「御机の茅葺小屋」です。

 

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最近、注目を浴びているスポットだということです。

 

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たしかに、大山の南壁が壮大に見えます。

レプソル集合写真の為一歩引いて控えています(笑)

 

お腹も空いてきたので、ここからはお昼ご飯を目指します。

途中の道はGOODワインディング道路です。

かっ飛ばしたいところですが、本日はレプソルツーリングにお邪魔している立場なのでかなり大人しくしてみました。(最後ちょっとは行きました。。。笑)

 

お昼は『豪円山ロッジ』でジンギスカンバイキングです。

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お昼時を過ぎていたので、店内は煙でもうもうとしており、テラス席で頂くことにしました。

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お肉

 

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お肉

 

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お肉

 

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お肉

 

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5人で一鍋、1時間食べ放題なのでたくさんは食べれないと思いきや、皆さんお腹一杯の大満足です。

それもそうでしょう。1時間お肉焼きっ放し、肉焼き係をしていたらくたろうも疲れてしまい最後は後退してもらいました。

久しぶりにしっかりラムの香りがするお肉を堪能できました。そして非常にあっさりしていていくらでも入ります。タレも美味しく、野菜もたっぷり、もやし・キャベツ・ラムラム盛りで全然胸やけしません。むっちゃ食べたのですが、後味もさっぱりでした。(ただ、美味しそうな牧場のソフトクリームの看板に誰も反応しませんでした。。。)

 

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スキー場に隣接しており、芝生の上で子供が遊んでいます。

ロッジのロビーには、グローブ・バット等遊び道具も貸し出しされており、家族連れでも楽しめそうです。

 

後半戦は、お約束の鍵掛峠から大山をバックに記念撮影です。

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らくたろうも、9R・R-1と歴代ここで記念写真を撮っています。

 

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雲や、霧で隠れていることが多い大山も、本日は青空の元、壮大な姿を見せてくれています。

 

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記念撮影後は、北上し倉吉を目指します。

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倉吉には、土蔵群があり美観地区を形成されていました。

らくたろうは初訪問でしたので、楽しく一回りしました。

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玉川と、土蔵の白壁のコントラストが美しいです。

 

猫が車を運転して焼きいもを売ってました。

突然のことで、カメラも携帯も持っておらず、パパラッチ出来ず残念。

 

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コースリーダーのしんちゃんが、東郷池の縁でSTOPです。

この辺に親戚がおられちょっと挨拶だけ行かれるとのこと。

 

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休憩がてら一服して待ちます。

 

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折角なので、写真も撮ってもらいました。

もっぱら撮ってばかりなので、自分の写真はびっくりするほど残っていません。

 

なんと、しんちゃんの親戚の家にご招待いただきました。

コーヒーとメロンまでご馳走になりました。

ご馳走様でした。

 

 

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今日の日本海は波が荒れていました。

波しぶきが白いもやのようになって道路まで覆っています。

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因幡の白兎で有名な「白兎海岸」の道の駅で休憩です。

 

そこから、鳥取自動車道路に入り大阪を目指します。

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10Rに乗り換えてから初めてのナイトランになりました。

 

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本当に、本日はよく走りました。

お疲れ様でした。

 

 

【DETA】

走行距離:577km

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ツーリングに行く 『朝練』 ~いつものコースを快走です~

こんにちは、らくたろうです。

 

 

昨日に引き続き、本日も気持ちの良い快晴です。

あーちゃんとゆーたんは、曾ばあちゃんの法事におよばれしているので、らくたろうはZX-10R「03号車」を誘って朝練に出掛けました。

 

集合時間は、7:30だったんですが、

①若干の寝坊(リカバリー可能な範囲)

②シートバックの設置に時間がかかった。(これが致命的)

③ガソリンを入れていた。(これは必要、Empty光っていた)

④洛西ニュータウン内で道に迷ってさまよった。(苦手なんです)

⑤亀岡の裏道で迷った。(何度走ってもまっすぐに着けない遠回り)

ことが重なり、20分の大遅刻です。

 

おしよさん、ごめんなさい!

いつものコンビニで大変待たせてしまいまいした。

 

ちょっと休憩して、美山ふれあい広場まで走ります。

ホームコースであるおしよさんについて行こうと思っていると、峠に入った瞬間に前を譲られます。革パンを修理中のおしよさんは、本日はジーパンにての参戦にてペースは控え気味でいくとのこと。

らくたろうは、新品タイヤのアタリが出てきたので、どの辺まで行けるか試してみたいので、頑張って先行します。

 

途中で交通規制の看板を見かけます。

なんだか、ロードレーサーがたくさん走っています。

なんと、今日は美山周辺でロードレースが行われているみたいです。

まだ、規制前に美山ふれあい広場に到着できました。

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こころなしか、バイクの台数は少ないです。皆さんロードバイクレースの情報を得て回避ですかね。

 

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本日の新兵器は・・・

 

ありません。

合流するたびに何かしら新調していたZX-10R03号車もそろそろカスタムするところが無くなってきましたかね。同じく新兵器なしです。

 

しばし休憩後、出発しますが・・・見事に規制に引っ掛かりました。。。

 

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軽パトの後ろをおとなしく走ります。

 

ありがたいことに、峠を超えるとレースは左、我々は右です。

その先は、規制もあって車の通行量もほとんどないクリアな条件での快適な環境が待っていました。

 

本日は、エンジン回しての激走ではなく、ライディングポジションを重視したスムーズな走行です。

 

ECUもエンジンもそろそろらくたろうの要求する回転域を理解してくれたのか、それともマフラー交換が功を奏しているのか、高いギアをKeepしながらトルクを活かした走りができるようになってきました。

それに伴って、ライディングポジションもR-1時の感覚に近づけているような気がします。なにより、路面が近いです。リズム感もいい感じです。

 

ライディングを楽しんでいると、一気に本日の目的地『Sepia』さんに到着です。

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和田高浜にあるこのお店は、去年おしよさんと朝練しているときにタバコが吸える喫茶店を探してフラフラして見つけました。

 

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日曜日の午前中は常連さんたちが集う、ほぼ常連さんだけのお店です。

 

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アイスコーヒーが美味しいです。

 

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いつものモーニングです。

今日は、ポテトサラダではなく生ハムが添えられており、これがとても美味しかったです。入口から一番近いこの席はいつも空いており、我々の指定席みたいになっています。

 

何回行っても、常連さん達に「どこまで行くんや?」「バイクは何CCなんや?」と質問されます。

決まって、「ここが目的地です。今から帰ります。」「1000ccです。」と答えます。

するとそこからは様々な会話に発展します。

「125cc乗ってたで!」とか

「ここが目的地か!うれしいな!」とか

 

本日は、1000ccか!軽自動車の2台分やな!でした。

そして、皆さんでバイク見学+お見送りをして頂きました。

 

 タイヤが太い!とか

溝がないやん。とか

なんやいっぱい付いてるなぁ、

RAMマウント見て、これはなんや?とか、

アクションカメラ見て、これはなんや?とか、

 

アクションカメラを車のドライブレコーダーと一緒と答えると、ひとしきり感心されていました。

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しばしの交流後、さぁ、帰路に向けて出発です。

お腹が一杯になって、動きが鈍くなっているのを感じます。

おしよさんもインカムの向こうで、「お腹一杯」って言ってます。

 

それでも、走っているうちにリズムが出てきました。タイヤが信用できるので楽しいです。膝を精一杯出してみますが、速度が遅いのでそこまではバイクが倒れません。本日の目標はスムーズにポジション確認しながらの走行なので、これ以上の無理はしません。

リズムに乗ってくると、ポジションもよくなってきます。それと同時に、タンクカバーの金具が胸に引っ掛かりリズムが崩れます。どうにかしたいなぁとは思って、取り付け金具のみを発注しましたが、そのサイトのみカード決済がうまくいかず断念していました。

 

スイスイ走っていると、すぐに『道の駅 名田庄』に到着です。

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いつもはたくさんのバイクでにぎわっている名田庄ですが、本日は閑散としています。

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トイレを済ませたおしよさんは、まだまだ元気です。

らくたろうと同じく途中でリズムに乗ってきたのでしょう。

それじゃぁ、一気に日吉ダムまで行ってしまいましょう!

 

途中、また規制で誘導されます。

 

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『スプリングスひよし』に到着です。

 

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ここは、いつもよりバイクが多いです。

皆さん、美山を避けてこちらへ来ているのでしょうか?

 

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朝の曇り空はどこへやら、超快晴の青空です。

BBQのいい香りがしてきます。

 

ここからは、お遊びでバイクを交換して走ります。おしよさんのZX-10R「03号車」は2012年製です。

BEETのレーシングマフラーが付いており、さらにシフトは逆チェンジなので慎重に走り出します。

 

あれ?

 

右手の反応にリニアに対応してきます。回転数中域もストレスなくついてきます。

アクセルも開けた分だけ加速していきます。

マフラーの違いか?

気持ちよく加速して、シフトダウン・・・5速が6速へ、逆だぁ!!!

トラクションが抜けたので、ブレーキを掛けますが、、、 スカっ・・・

 

え!

 

ブレンボに交換されていますが、半分以上握り込まないとブレーキが利きません。

 

ギャー!

 

バイクがアウト側に膨らんできます。エイ!ハンドルで強引に修正します。

ステップも、バックステップが一番後ろで高くしてあるので、コーナリング中に体をずらすとまるでステップの上にうんこ座りしているみたいです。かかとにお尻を乗せると自動的にイン側荷重になるので面白いです。

 

このブレンボは、効き始めも穏やかなら、リリースも粘ります。コーナーでレバーをそっと放してやると、トラクションを残したまま旋回に移れます。

 

面白い!

 

自然にペースが上がります。おっと、下手に調子に乗ってはいけません。このバイクはブリジストンのS20を履いています。らくたろうのα14よりロードに振っているタイヤなので同じ感覚でいると痛い目い会いそうです。

 

でも、伸びるエンジンにコントローラブルなブレーキ、うんこ座りの内側荷重でリズムに乗ると速く走ります。

 

と・・・またまたコーナー手前でシフトアップだぞ!

頭が要ります。考えます。5速から4速だから、チェンジペダルを・・・上げる!

 

そんな感じで、疲れました。でも面白いです。このアクセルのリニアな感じはもしかしてECUをBEETマフラーに合わせてセットアップしているかもしれません。

 

日吉ダムを抜けたところで、バイクを戻します。

逆チェンジで住宅街を走ったらとっさに危険に対応できません。

 

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無事に最初のコンビニに帰還です。

アイスコーヒーを飲みながら、バイク談義です。

話を聞けば聞くほど、「03号車」ECUは各種リミットを解除されていそうです。

300km以上出せば判明するんじゃないか?とのらくたろうの提案は即時却下されてしまいました(笑)。冗談ですよ!

 

本日は膝こそ擦れませんでしたが、色々試せて成果のある楽しい朝練となりました。

 

お疲れ様でした。

 

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帰宅後、おしよさんの助言で、胸に引っ掛かかっていた金具を外してみました。

 

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金具の裏側が錆びており、その茶色がカバーに移っていましたが、頑張って落としました。この跡もそのうち目立たなくなってくれると信じてます。

 

これで、前方荷重のポジションが取りやすくなったのではないかと期待しています。

次回、大山ツーリング中にぶっつけ本番で試してみます。

 

【DETA】

走行距離:222km

前回燃費:17.22km/l

 

Sepia

モーニング:600円

コンビニ

アイスコーヒー:100円×2杯分(遅刻詫び分)

ラーメンを食べに行くツーリング 『ラーメン 河』幻の一杯を求めて

こんにちは、らくたろうです。

 

 

この週末は暑い日でした。そんな暑さにも負けずにタイヤの皮剥きを兼ねて和歌山の幻のラーメンを食べに行こうということになりました。

実は、このお店6年半前にTVで紹介しているのを見てからずっといつかは行きたいなぁと思ってました。

ただ、昨年奥様が倒れられて一時期お店を閉めていたこともあり、なかなかチャンスがありませんでした。

かずっちさんに一度行ってみたいと話していたので、この度お付き合いいただけることになりました。

 

お付き合いいただいた、ZX-10R 02号車かずっちさんも野暮用があり、ラーメンの後に訪問することにしました。

 

本日の新兵器

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モータウン(MOTOWN) バイク シートバック シートエキスパンダーバッグ ブラック SEB64-BK

このバックは、上に拡張するだけでなく、横の部分から大きく拡張するので、1泊ツーリングの際の着替えや靴が収納を期待して購入しました。

1泊ツーリングの際には、革ツナギ用のカッパを持っていくためにほとんどの収容スペースをカッパで占められるため、調度良いのではないかと画策しております。

 

さらに、常用のバックも、今はMOTOFIZZのペタンコになるシートバックを使用していて、それはそれで便利なのですが、拡張したときにグニャグニャになるので格好悪いんで常々良いものはないか物色していました。

 

そこで、常用+1泊ツーリングには大きくなり、置きっぱなしにできるシートバックとして期待しての購入です。

 

基本的にらくたろうは、ギミックの多いデバイスに弱いのです。

 

そして、もう1品。

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RAM MOUNTS(ラムマウント) バイク用標準アーム 約9.5cm RAM-B-201U オートバイ 二輪用

緑の⇒です。

ZX-10R 03号車のおしよさんが装着されている姿を見て我慢できなくなりました。

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これでスクリーンにも、タンク側にも余裕ができました。

 

装着してから気付いたのですが、携帯の画面が近すぎる欠点もありました。まぁ、慣れの問題かもしれません。

 

 

シートバックの装着に手間取って、集合時間ギリギリになってしまいました。

集合場所には、急遽参戦されたドカひでさんがすでに到着されてます。

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昨日は日本海側まで海鮮ツーリングに行かれていたのに元気です。

 

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ZX-10R 03号車は本日も速かったです。

 

時間の都合から、針テラスはPASSしてそのままやまなみロードでタイヤの皮をムキムキします。

かずっちさんがベタ付きでうしろからパパラッチ(動画撮影)してくれました。

 

らくたろうの本日の調子は、タイヤが新品なので無理はしません。

触媒をキャンセルして、マフラーを交換して、エンブレが多少抑えられたので走りやすくなったのに加えて、らくたろうが好きな回転域(4000rpm~6000rpm)でのパワーが出始めたみたいで、峠で4速・5速が使えるようになってきました。

不思議なもので、中古車といえどもエンジンを鍛えないと好きに動いてくれないものですね。特に88’NSR250Rの低速はひどかったですが6速40km/h巡行ができるようになりました。DUCATI MONSTERくんも低速はひどくて、6速60km/hでノッキングしかけていましたが、最後には6速45km/h巡行が可能になるまで鍛えました。

同時に、らくたろうの右手の感覚とエンジンも同調してきているのでしょう。

 

課題だったライディングポジションも安定してきており、乗っていて楽しくなってきています。かずっちさんのパパラッチ画像をちょっと見せてもらいましたが、まずまずな感じです。もうちょっと姿勢が安定して、突っ込み時の減速を緩くして、バイクを抑え込んで、アクセルを早めれたらそこそこ行けそうです。

次回はタイヤも気にせず走れるでしょうし。

 

6/3の大山遠征が楽しみです。

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龍穴神社で休憩です。

 

ここから、『ラーメン 河』を目指します。

らくたろうの携帯のナビは、そのまま直進を示していますが、R165に戻った方が良いのではということで、R165に戻ります。このまま行けば宇陀市内にはいり面倒くさいので山に入りましょう。と言われた通りに走っていると...

 

見慣れた神社が見えてきました。。。

 

「もとに戻ってきたー」なんと、1周して元の龍穴神社に戻ってきました。

じゃあ、真っ直ぐ行こう(笑) こんな周回路があるなんて知りませんでした。

 

結局、らくたろうの携帯ナビを頼りに走ります。インカムの弊害ですね。でも大丈夫です。到着予想は9:30から9:50になりましたが、まだ時間には余裕があります。

 

天候も良く気持ちの良いツーリングペースで走ります。

 

途中で、携帯の曲がる指示で曲がろうとしますが、「まだ真っ直ぐのはず」との声がインカムから聞こえますので、従いますが、結局遠回りでした。

 

今日はそんな日なのでしょう。

携帯のナビも、縮尺が小さすぎて裏道か近道か判らないので、操作が出来ないバイクで、まるまる信用するのは危険です。

また、こんなこともツーリングの楽しみのひとつだと思っています。

 

なんやかんやで、なんとか『ラーメン 河』さんへ到着です。

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目標の9時30分は大きく過ぎてしまいましたが、結局10時前の9時50分に到着することができました。

 

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営業時間はまだまだのハズですが、営業中の看板が立っています。

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急いでノートに記名すると、42番目でした。限定50杯ですので、ギリギリセーフです。

 

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すでにたくさんの人が待っています。

 

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大将の登場です。

冷えたビールを持ってきて、「ビール飲む人いるか?」と仰ってます。むっちゃ欲しいけど、残念ながらバイクなんです。。。

当然、「運転手はあかんでー」です。

 

次に、段ボールから500mlとペットボトルを取り出されました。

「糖尿や健康に良いと聞いて購入した水なんやけど...1箱で10,000円もしたんや」 えっ、箱は4本入りです。 と、言うことは、1本2,500円ですか~❗

 

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そして、大将がノートの人数を確認されます。

「47人か。今日はこれでしまいやな。」と言われると、お客さんの一人が、看板をひっくり返します。

 

「本日は終了しました」

 

なんと、営業開始前に「本日は終了しました」です。なるほど、営業していないのに「営業中」だったのはこういうことだったんですね。「営業中」は受付中、「本日の営業は終了しました」は受け付け終了とういことだったんですね。

 

不思議なラーメン屋さんです。

 

この時点でまだ10時15分です。

まだまだ時間があるので、河原で暇をつぶします。

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天気が良く、景色もよいです。

 

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でも、景色ではお腹は膨らみませんね。

 

朝御飯を食べていないかずっちさんはお腹すいたーを連呼しています。

 

バイク談義もさすがにもちません。

 

パパラッチした動画を見ようと、かずっちさんがノートPCを出しますが、なんと痛恨の電池切れです。

ダビング用のSDカードも持ってきていたのに残念です。

 

暇潰しにあれこれみています。

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らくたろうの入店予想時間は13時30分でしたが、予想に反して12時15分に入店できました。

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ようやく、席に着くことができ、外を見ると、愛車が鎮座しています。彼も予想以上の休憩時間に驚いていることでしょう。

 

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奥さんが倒れられ、一人で営業しているので、今は鶏丼はやっていないとのこと、期待していた鉄火巻きもやっていないので残念です。

 

オーダーはもちろん、「ラーメンまぐろ丼セット」一択です。

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このビジュアルは、色々な人が投稿しているので知っていますが、スープの透明度はよくて綺麗です。

マグロ丼が先に登場するという噂を、かずっちさんが言ってましたが、実際はラーメンが先に登場です。

 

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すぐに、マグロ丼も持って来てくれました。

マグロ丼のマグロの身がとても厚いです。美味しそうです。

 

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三人分揃いました。

 

では、頂きます。

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スープを一口頂きます。

 

見た目から薄味だと勝手に思っていましたが、しっかりとしたお味です。鶏の味が染みています。なんか、柑橘系の香りが爽やかです。中央のちょっとだけの皮がなかなかのアクセントとなり主張しています。

柑橘系の香りがない端の部分と比較して、あるほうが美味しいと判断し、ぐるぐる回して全体に柑橘系の香りを行き渡らせます。

 

麺は普通ですが、スープとよくマッチングしてます。

 

ねぎと白菜がよい甘みになってます。しゃきしゃきの歯ごたえと共にいい調和をもたらしています。

 

叉焼はとろとろで美味しいです。このとろふわ具合はらくたろうの好みです。

 

お腹がとても空いていたので、ラーメンは一瞬でなくなりました。

はっと気が付くと、、、マグロ丼がまるまる残っています。

存在を忘れていました。それくらい集中できるラーメンでした。

 

では、改めまして、マグロ丼を頂きます。

厚切りにされたマグロの食感がしっかりとしていて美味しいです。

ズケにされており、わさびの味付けされています。美味しいです。

 

なにより、ラーメンのスープと一緒に頂くと、より美味しさがupします。

ラーメンのスープがテールスープみたいに思えてきました。マグロ丼と一緒に頂くとその味の深さがより強調されてくるんですね。

皆さんが一緒に頼まれる訳です。

 

かなりの満腹感を伴いながら、完食です。

ご馳走様でした。

 

 

帰路は、この辺の土地勘のあるかずっちさんが先導します。

かずっちさんもお腹が一杯なので、ゆったりと走っています。

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山の中をぐるぐる走り、和束のローソンで休憩です。

暑い中走っているので、脱水になりかけています。

ビタミン水を補給します。

 

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お茶の段々畑が美しいです。

 

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最近、ツーリングの写真はひたすらバイクでどこに行っても同じような画像ばかりなので、風景も撮ってみました。

 

さぁ、水分補給も済んだのでかずっちさんの目的地に向かって走ります。

和束から山科まで、R24を避け山を越えていきます。

最後は、ドカひでさんの地元なので住宅街の裏道を走っていきます。信号が無いところばかりなので、ほぼノンストップでくねくね行くのは地味に疲れます。

 

最後の最後に京都外環状線に合流です。

ここのすり抜けはよくやっているので、最後はらくたろうが先導で渋滞の脇をすり抜けて、、、到着したのは、レッドバロン山科店です。

 

実は、かずっちさんは新型のGSX-R1000RRに興味津々で、乗り換えを具体的に検討するために、現在の愛車の下取り査定と新車の見積もりをしに訪問しました。

 

以前にも触れましたが、レッドバロン山科店の中西店長は、同行したドカひでさんの紹介でらくたろうもいまで4台目、15年以上の付き合いになります。

 

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査定中の中西店長とかずっちさん。

 

結局、なんと仮契約してしまったのです。

うーん、流石に実行力がありますね。ZX-10Rの時もDUCATIスーパーモタードから、レプリカ楽しい!の一言ですぐ買い換えてました。

 

ここで解散です。お疲れ様でした。

 

【DETA】

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走行距離:281km/h

 

ラーメン河

ラーメンマグロ丼セット:1.500円

ドリンク

ビタミンドリンク   :   130円 

コーラカロリーオフ  :  50円

ツーリングに行く 『九頭竜ダム』から郡上八幡 16年前のコースの逆走です。

こんにちは、らくたろうです。

 

 

昨日は、大山にレプソルしんちゃんとお仲間さん達とツーリングに行く予定をしていましたが、生憎の雨予報で断念、延期と相成りました。

 

そこで、リベンジではないのですが、ZX-10R「02」のかずっちさんが休みが取れそうということで、ツーリングに行こう!となりました。

 

コースは、ドカひでさんが考えてくれました。

名神高速[草津PA]:集合

北陸自動車道[福井IC]

国道158号線(美濃街道)

美人の湯しろとり:温泉+昼食

東海北陸道[郡上八幡]

R256号線-R418号線-県道81号線-94号線

北陸東海道[美濃IC]

名神高速[草津PA]:解散

 

このコースは、16年前にドカひでさんと当時所属していたツーリングチームで走ったことがあります。その時は、福井ICに向かって西に走りました。

途中で、イベントが発生してらくたろうは9Rで大暴走したNightmareなコースです

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[2004年10月24日撮影] 

 

 

前日、22:00に寝たものの早過ぎて2:00に起きてしまい目が覚めてしまいました。

寝られなくなったので、コースをちゃんとGoogle Mapで確認してました。

3:30にこれでは前回の二の前になってしまいますので、目を閉じて布団にくるまります。起床は6:00予定です。

 

なんとかうとうとできたら6:00になっていました。

用意をしますが、なんだかコンタクトの調子が悪く、なかなか目に入りません。

6:30出発予定が、15分ほど過ぎてしまいました。

 

ガソリンも入れないといけません。GSに寄ったところで一応LINEに「遅れます」と入れておきました。

高速を快調に走っていると間に合いそうなので、途中から気合を入れます。すると、なんと集合時間の2分前に到着です。

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ドカひでさん、かずっちさんはすでに来られていました。

 

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7:30ジャストにおしよさん登場です。

おしよさんは、奥さんと山口旅行の予定でしたが、らくたろうと同じく雨で中止、急遽名古屋日帰り旅行に変更されたとのことで、ツーリングに参加できるようになりました。

 

8:00の出発前に、B+COM5Xの接続作業です。

これが、なかなか思うように繋がりません。かずっちさんが説明書を持って来てくれていましたので、参考にします。初期設定の方法を理解できました。

 

草津ICを後にして、名神高速北陸道を快走です。

予定通り、杉津PAで休憩です。

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お隣に停まっていた大宮ナンバーのF800さんですが、GWで鹿児島からキャンプしながらの帰途とのこと。GWを堪能されてます。ただ、昨日の午前中は雨にやられて大変だったと言っておられました。

大山ツーリングの中止は英断でした。

 

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ここで早速ZX-10R2台が給油です。らくたろうはまだ100kmは走れますので、ドカひでさんと共に大野市内で給油予定でOKです。

2台が給油している間に、ゆっくり高速を先に行きます。

少しして2台が追いつきます。。。追い越していきます。 まて~!

 

なんだか、おしよさんのバイクが白っぽいなと思っていました。太陽に光っているのかなぁなんて思っていたら、かずっちさんのバイクが黒っぽいです。

給油時にバイクを交換したみたいです。

 

二人の爆走について行ってたら、[福井西]の看板が出てきました。???福井インターは?でも、おしよさんはこっちのほうはよく走っているはず。なんて思ったのですが、「行き過ぎてませんか?」とおしよさんに聞いてみます。「福井西の次でしょう。」との答えです。しかし、次は[丸岡IC]です。Google Mapを起動させると、Uターン表示です。「行き過ぎてます。次で降ります。」とおしよさんに言ったところで、ドカひでさんから「どこまでいかれてますか?」とのLINEが入ります。

 

次のICは[金津IC]です。遠い! 出口を出てからUターンして[福井IC]を目指します。

その際に、らくたろうもバイク交換です。かずっちさんのZX-10R2015を乗らせてもらいました。

 

かずっちさんの10Rはサブコン入いってます。だからでしょうか?アクセルのツキがぜんぜん違います。高速域での加速も違うような・・・。

 

あれっ、インカムが通じていないかずっちさんが[福井西]で降りそうです。

おしよさんに「この先ですっ」って連絡するも、かずっちさんが下りてしまいました。一緒に[福井西]出口を出ます。かずっちさんは、[福井]と[福井西]は一緒だと思っているみたいで、ドカひでさんにLINEで確認しています。やっぱり違いました。

もう一度、北陸道に入ります。

 

[福井IC]でようやくドカひでさんと合流です。

余計に走ったため、らくたろうの10RもFuelランプが点灯します。

GSで給油します。ドカひでさんも給油です。

16.5km/Lです。悪っ。

 

給油後は、美濃街道を走ります。車が多く、快走とは行きません。

大野市街を抜けたあたりから、16年前の思い出が甦ります。

ダムのトンネルからこの辺まで大爆走しました。若気の至りです。。。

 

道の駅 九頭竜で休憩です。

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巨大な恐竜のお出迎えにびっくりです。

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お腹が空いたので、急遽ここでご飯にしようかと、お蕎麦屋さんに入りますが、席が一杯です。屋外にテーブルと椅子がありますが、風が強く少し寒いです。とても外でご飯を食べれる環境ではありません。

 

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温泉は、中止にするものの、ご飯は予定通り美人の湯まで走ろうということになりました。

 

この後も、峠が続きます。しかし、路面は凸凹で走りにくいです。こんなに走りにくかったかなぁ???

そんなことを思いながら、逃げるかずっちさんを追走していると、R158と油坂峠道路(無料区間)の分岐をR158とは違う方向へ行ってしまいました。Google MapはR158を指しています。

ドカひでさんが追いつき、食事だけなら郡上八幡まで行ってしまおうと、そのまま直進します。東海北陸自動車道に合流して、郡上八幡まで進みます。[郡上八幡IC]を降りてR156を進むと、前方に大きく『石臼引き 手造り そば八の看板が見えました。

「ここにしよう!」とのドカひでさんの声がインカムに届きます。

郡山八幡そば八

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なかなか立派な建物です。

 

ウェイティングがかかっています。

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入口に甲冑と鞍が展示されています。

 

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待っている間に、ショーウィンドウをチェックです。

そばカツ定食がボリューミーでそそられます。

 

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お店入ったところでお蕎麦を手打ちされています。

結構大きな店舗なのに、すべて手打ちで提供されているのは凄いです。

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メニューです。

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ざるそばかつ定食もよいですが、冷やしそばも美味しそうです。

 

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あすすめだけでなく、レギュラーメニューも美味しそうです。

 

手打ち蕎麦をがっつり食べたくなりました。大盛りがあるか聞いてみましたが、土日は大盛りは提供していないとこと。

では、「ざるそばかつ定食」の一択です。かずっちさんも同様です。

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うーん、ボリューミー💛

 

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ドカひでさんとおしよさんは、冷やし蕎麦の「冷やしかつそば」を注文です。

このお蕎麦は結構な量が入っており、ボリューミーです。なるほど、一元さんには大盛りは多すぎるかもしれません。

 

カツには味噌ソースがかかっています。なるほど、味噌カツ地域ですね。

ご飯と味噌カツで充分定食になります。

サラダもうれしいです。

 

さぁ、本番のざる蕎麦を頂きます。結構太麺です。しっかりしてます。美味しいですが、普通な感じでもあります。なんだか、『楽土』さんのそばを頂きたくなりました。また、行こうっと。

 

このあとは、R256に入り峠道を走ります。R418を左折して東海北陸自動車道を目指すはずが、成り行きで先頭になったらくたろうが行き過ぎてしまいました。気配を感じてGoogle Mapで確認していると、今度はおしよさんより「らくたろうさん行き過ぎ」とLINEが入ります。2分くらい戻ります。

合流すると、ドカひでさんが「R418を曲がるって言ったよね!」って言ってますが、そもそも看板を見落としているので仕方がありません。

 

今日はそんな日(笑)とか思いながら走ります。

東海北陸自動車道に入り、[関SA]で休憩です。

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お約束の、糖分補給です。

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牛乳とコーヒーのミックスソフトです。

かずっちさん:コーヒーの味が濃いなぁ

らくたろう :コーヒーの味が薄いなぁ

人それぞれ感じ方が違うもんです。

らくたろうは、コーヒーの味が牛乳によって薄まっていると感じています。

かずっちさんはおそらく、コーヒーの味によって牛乳の味が薄まっていると感じているのでしょう。結論は、ミックスしたらコーヒーと牛乳それぞれの味が薄まってぼやけてしまっているのでしょう。

まぁ、期待値には達していませんが美味しさは合格点あるので良しとしましょう。

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[関SA]からは、らくたろうが最後先導します。疲れたのでしょう、かずっちさんが少し離れてマイペースをキープです。気にしながら引っ張ります。

 

さしてバトルもなく、だらだらと走っているので最後の解散場所に定めた[菩提寺PA]までもたずに、手前の[養老SA]に入ります。

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ここで、解散です。

お疲れ様でした。

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かずっちさんは、相変わらずペースが上がらないみたいで、おしよさんと2台で快調に帰ります。

草津PAをパスし、京滋バイパス回りで帰路に就きます。京滋バイパスはらくたろうのお得意のコースなので、さらにペースが上がりますが、おしよさんもついてきてくれます。

 

大山崎のICでバイバイです。

お疲れ様でした2。

 

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今日はよく走りました。

外気温は31℃...暑っ。

 

最後に、ゆーたんに濡れタオルを持って来てもらい、虫が貼り付いたフロント廻りと、ヘルメットと、革スーツをふきふきして終了です。

 

気温もちょうどいいし、日も長いし、楽しいツーリングでした。

昨日、こんな天気ならなお最高だったのに・・・。

 

【DETA】

本日のコース表

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走行距離:572.3km

 

ガソリン代①:15.6L ¥2.003(15.6km/L)

ガソリン代②:14.5L ¥2.025(16.5km/L)

ガソリン代③:7.54L ¥1.124

 

ジュース代 :    ¥130

 

そば八

ざるそばかつ定食: ¥1.380

 

関ソフト(ミックス):¥330